bosh 7.9.7 16v 1,6 приора троит

[turok 163]

bosh 7.9.7 16v 1,6 приора -троит .ситуация такая ,на приоре выкинули катализатор ,но не прошивали попробовали поездить- появились пропуски воспламенения.прошил под работу без 2-го дк(влил чистый епром B174DR03 и флеш B174DR00NA) в результате ошибок никаких но троить не перестала-на холостых работает ровно при нажатии на педаль сначало подтраивает затем набирает обороты.подскажите пожаласта возможные причины?

[жека740]

bosh 7.9.7 16v 1,6 приора -троит .ситуация такая ,на приоре выкинули катализатор ,но не прошивали попробовали поездить- появились пропуски воспламенения.прошил под работу без 2-го дк(влил чистый епром B174DR03 и флеш B174DR00NA) в результате ошибок никаких но троить не перестала-на холостых работает ровно при нажатии на педаль сначало подтраивает затем набирает обороты.подскажите пожаласта возможные причины?

А до улаления католика проблемы были с авто?

[region95-]

я думаю что одна из модулей неисправен..

[turok 163]

я думаю что одна из модулей неисправен..

католизатор хозяину авто видимо потому и снесли что троить начала.только причина скорее всего не в нем была.а как модули проверить? кстати по казывает случайные/множественные пропуски и пропуски 2-го цил.

[wow-111]

катушки,свечи и форсунки.еще,как вариант-часто стали попадаться приорки с подвисающими клапанами.

[turok 163]

катушки,свечи и форсунки.еще,как вариант-часто стали попадаться приорки с подвисающими клапанами.

а какие признаки?и по какой причине это происходит?кстати если это о чем-то скажет приорка оживает примерно на 2500 оборотов до 2500 троит

Изменено 22 сентября, 2010 пользователем turok 163

[жека740]

католизатор хозяину авто видимо потому и снесли что троить начала.только причина скорее всего не в нем была.а как модули проверить? кстати по казывает случайные/множественные пропуски и пропуски 2-го цил.

самый простой вариант поменять местами,тест катушек в любой проге есть+разрядник,форсунки на сденде,как вариант,но довольно редкий ключи в эбу,подвисающие клапана можно тоже выследить,чек будет загораться на определенных оборотах(медленно разгоняя двигатель)

[turok 163]

самый простой вариант поменять местами,тест катушек в любой проге есть+разрядник,форсунки на сденде,как вариант,но довольно редкий ключи в эбу,подвисающие клапана можно тоже выследить,чек будет загораться на определенных оборотах(медленно разгоняя двигатель)

а если нет стенда как форсы проверить (кстати пробег приорки 80000,форсы открываются на 3,8-4 м.сек) и кажется хозяин говорил фильтр в баке не менял с рождения(это так к размышлению)

Изменено 22 сентября, 2010 пользователем turok 163

[wow-111]

без стенда никак.фильтр под замену.не разу не видел фильтров,которые прошли столько на нашем бензине.

[turok 163]

без стенда никак.фильтр под замену.не разу не видел фильтров,которые прошли столько на нашем бензине.

а из-за фильтра токое может быть?

[жека740]

тебе достаточно визуально распыл глянуть,сними рампу и покрути стартером если все 4 рапыла будут примерно одинаковы этого вполне достаточно и у тебя уже есть Р0302 вот и копай от нее начиная с компрессии,а по большому счету плюнь и отдай ее тому кто разбирается пока больше лров не наломали.

Изменено 22 сентября, 2010 пользователем жека740

[turok 163]

тебе достаточно визуально распыл глянуть,сними рампу и покрути стартером если все 4 рапыла будут примерно одинаковы этого вполне достаточно и у тебя уже есть Р0302 вот и копай от нее начиная с компрессии,а по большому счету плюнь и отдай ее тому кто разбирается пока больше лров не наломали.

компрессия ровно 10 во всех цилиндрах.зато нашел еще два любопытных факта:2-ой и 4-ый модули не дают искру на 23-24 кВт и в акоме кажется банки полусухие может быть причиной?добавлю что при проверке модулей акома имела всего 9,3В так что результаты возможно далеки от реальности....

Изменено 22 сентября, 2010 пользователем turok 163

[den728]

Приезжала ко мне с похожей проблемой.

По ошибкам била пропуски зажигания в 3 цилиндре.

Оказалась в рампа была забита, фильтр походу развалился, чистка и замена форсунок помогла.

[turok 163]

Приезжала ко мне с похожей проблемой.

По ошибкам била пропуски зажигания в 3 цилиндре.

Оказалась в рампа была забита, фильтр походу развалился, чистка и замена форсунок помогла.

модули проверял на разряднике -два неработают на23-24кВт , т.е. дело то скорее всего не топливе щас акому заряжу проверю еще раз (на всякий случай).

[antip66]

компрессия ровно 10 во всех цилиндрах.зато нашел еще два любопытных факта:2-ой и 4-ый модули не дают искру на 23-24 кВт и в акоме кажется банки полусухие может быть причиной?добавлю что при проверке модулей акома имела всего 9,3В так что результаты возможно далеки от реальности....

Приору с компрессией 10 - в утиль

Или может быть меняй компрессометр.

Одно из первых правил - батарея должна быть заряжена, иначе будут чудеса.

В твоем случае внимательно смотри - есть ли надорванные резинки на катушках (модулях), порывы замотать изолентой - если нет новых резинок. Если все целое - далее проверка путем замены (по очереди) на заведомо исправную и прогазовки. Потом уже форсунки.

[Nik1968]

Форсунки на баланс проверить можно не снимая с движки.

[turok 163]

Форсунки на баланс проверить можно не снимая с движки.

а сможешь подробнее описать?

[Aleksandr A]

Ставите контрольный манометр на рампу, со сканера включаете БН и создаёте давление, включаете первую форсунку и записываете, на сколько упало давление в рампе. Снова создаёте давление в рампе и включаете вторую форсунку и так до четвёртой включительно. Сравниваете полученные данные. А вообще, не ленитесь, курите мануалы. Эта процедура подробно описывается во всех умных книжках по диагностике ЭСУД.

[turok 163]

Ставите контрольный манометр на рампу, со сканера включаете БН и создаёте давление, включаете первую форсунку и записываете, на сколько упало давление в рампе. Снова создаёте давление в рампе и включаете вторую форсунку и так до четвёртой включительно. Сравниваете полученные данные. А вообще, не ленитесь, курите мануалы. Эта процедура подробно описывается во всех умных книжках по диагностике ЭСУД.

спасибо за совет!попробую применить

[448]

ребята извините что не в тему .скажите как моно разлечить по маркеровке эбу бош 797 и бош797+