Alex1975 Опубликовано 22 октября, 2010 Поделиться Опубликовано 22 октября, 2010 Вобщем так коротко: Вечером приехала заморочиться не успел, но может кто сталкивался. 2110 2001г. 16кл. янв5.1 дальше диагноз: начинает периодически троить. Неважно холодная горячая. может день два проездить без проблем а может через пол часа затроить. Со слов человека (потому как ко мне приехал со стёртыми ошибками) пропуски зажигания по цилиндрам. Подсосов нет, Компрессия в норме по всем цилиндрам, давление топлива норма, АЦП воздуха норма. Он проторчал цельный день у другого диагноста завтра с утра ко мне приедет буду ковиряться. Я вот думаю если шпонку подразбило на шкиве КВ может быть такое аль нет ? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
serg-viper Опубликовано 22 октября, 2010 Поделиться Опубликовано 22 октября, 2010 У меня была машина с похожими симптомами. Проблема решилась заменой МЗ. По поводу шкива думаю что машина в этом случае работала бы нестабильно постоянно... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Alex1975 Опубликовано 22 октября, 2010 Автор Поделиться Опубликовано 22 октября, 2010 (изменено) У меня была машина с похожими симптомами. Проблема решилась заменой МЗ. По поводу шкива думаю что машина в этом случае работала бы нестабильно постоянно... МЗ у него в багажнике лежит менял грит хотя в качестве запчастей сомневаться приходится . Та же херня говорит. (что тоже под сомнением) По шкиву тоже думаю должно постоянно быть. И да ещё датчик фазы на скрутках у него . Может тоже оно. Изменено 22 октября, 2010 пользователем Alex1975 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Alex1975 Опубликовано 22 октября, 2010 Автор Поделиться Опубликовано 22 октября, 2010 И ещё разве в 5.1 есть диагностика пропусков? Каюсь прошку не успел посмотреть. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ewgen227 Опубликовано 22 октября, 2010 Поделиться Опубликовано 22 октября, 2010 больше похоже на МЗ. на 16 клапанных это болезнь. при нагреве деформируется пластина на модуле где вся электроника сделана, и нарушается контакт. обычно пропадают 2-3 цилиндр. при установке нового гайки сильно не затягивать. под модулем на голове отлив, вот на нем перелом пластины и происходит Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Alex1975 Опубликовано 22 октября, 2010 Автор Поделиться Опубликовано 22 октября, 2010 больше похоже на МЗ. на 16 клапанных это болезнь. при нагреве деформируется пластина на модуле где вся электроника сделана, и нарушается контакт. обычно пропадают 2-3 цилиндр. при установке нового гайки сильно не затягивать. под модулем на голове отлив, вот на нем перелом пластины и происходит Дельно. Завтра попробую другой поставлю пусть покатается потом отпишусь. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Санёк Опубликовано 23 октября, 2010 Поделиться Опубликовано 23 октября, 2010 МЗ у него в багажнике лежит менял грит хотя в качестве запчастей сомневаться приходится . Та же херня говорит. (что тоже под сомнением) По шкиву тоже думаю должно постоянно быть. И да ещё датчик фазы на скрутках у него . Может тоже оно. если шкив со шпонкой разбивает чаще всего машина совсем не едет и сильно греется . дф можно отключить вылетит ошибка ну и расход чуть поднимется . модуль скорее всего Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Alex1975 Опубликовано 23 октября, 2010 Автор Поделиться Опубликовано 23 октября, 2010 если шкив со шпонкой разбивает чаще всего машина совсем не едет и сильно греется . дф можно отключить вылетит ошибка ну и расход чуть поднимется . модуль скорее всего Так он говорил что начинает греться когда троит. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Fast Опубликовано 23 октября, 2010 Поделиться Опубликовано 23 октября, 2010 была как то примерно такая же ситуевина, хозяин ездит дергается, как я сажусь проверяю все номано, потом забрал у него машинюку на два дня, и мучал ее периодически, и повезло проявилась проблемка, проводок на управление 2,3 периодически контакт пропадал, проводку новую протянул и хозяин радуясь ездит уже месяца два без проблем, машинка была 16-к, 1,5 объема, блочок прошитый, январек 5,1.до этого тож и новый мз подкидывал и все проверял. смотри сам может такая инфа поможет. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Serga Опубликовано 23 октября, 2010 Поделиться Опубликовано 23 октября, 2010 На одной 21120 было так; На ходу иногда начинает троить вплоть до остановки .Симптом проявлялся редко .Два раза приволакивал домой он ее на чалке.Утром опять она у него заводилась нормально.Я с ней 3 дня урывками провозился.Ошибок 0.АЦП норма.Оказалась причина окисление проводов на + генератора.открутил там посинело аж.Падало общее питание от АКБ на ЭБУ не хватало.Но почему ЭБУ не выдал ошибку вопрос. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sugcedop Опубликовано 23 октября, 2010 Поделиться Опубликовано 23 октября, 2010 А ещё было как-то гидро компенсатор подклинивал и периодически машина троила Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
molotok Опубликовано 24 октября, 2010 Поделиться Опубликовано 24 октября, 2010 недавно на приоре было такое явление .снял топл.фильтр и увидел воду она как желе выходило.соответственно снял насос даже не увидел дна бака.все слил почистил.залил другой бенз стало лучше.но клиент вернулся с жалобой троит временами.проехались то ничё то троят разные цилиндры.снял форсы в них ржавчина поменял и все стало в порядке. а еще было и вмодуле дело другая машина Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Aleksandr A Опубликовано 24 октября, 2010 Поделиться Опубликовано 24 октября, 2010 Имхо, проводка фрсунок и МЗ, или гидротолкатели. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Alex1975 Опубликовано 29 октября, 2010 Автор Поделиться Опубликовано 29 октября, 2010 Спасибо всем за ответы не отписывался долго потому что ждал отзывы от клиента ну вроде прошло уже дней 5 как поменял МЗ и вроде никаких троений всё таки скорей всего в отливе на крышке дело или хз но вроде пропало. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Alex1975 Опубликовано 1 ноября, 2010 Автор Поделиться Опубликовано 1 ноября, 2010 Только Вам отписался что всё ан нет. позвонил на следующий день затроила. Ладно говорю не глуши езжай как едет. Приехал и начали искать на троящем автомобиле потому как до этого троящей не застал, пишет пропуски во всех цилиндрах. И нашёл что ток на катушку идёт в пределах 8.5 - 9.3 вольта. Пускаю с аккумулятора + нормально, убираю опять перебои. Пошёл по пинам проверять возле контроллера и нашёл релюшку так называемый "атихлоп" или "антипух". У него стоит эжекторное ГБО 2-го поколения. Я обычно если ставлю то ставлю под капотом чтоб видно было, а этот влепили воэле бензомозга. Контакты подгоревшие были и шла потеря. Замена реле и счастью не было предела. Вот как бывает. Теперь вроде эпопея закончилась :AllSmail (6): Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Alex1975 Опубликовано 1 ноября, 2010 Автор Поделиться Опубликовано 1 ноября, 2010 Только Вам отписался что всё ан нет. позвонил на следующий день затроила. Ладно говорю не глуши езжай как едет. Приехал и начали искать на троящем автомобиле потому как до этого троящей не застал, пишет пропуски во всех цилиндрах. И нашёл что ток на катушку идёт в пределах 8.5 - 9.3 вольта. Пускаю с аккумулятора + нормально, убираю опять перебои. Пошёл по пинам проверять возле контроллера и нашёл релюшку так называемый "атихлоп" или "антипух". У него стоит эжекторное ГБО 2-го поколения. Я обычно если ставлю то ставлю под капотом чтоб видно было, а этот влепили воэле бензомозга. Контакты подгоревшие были и шла потеря. Замена реле и счастью не было предела. Вот как бывает. Теперь вроде эпопея закончилась :AllSmail (6): Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sef_eld Опубликовано 1 ноября, 2010 Поделиться Опубликовано 1 ноября, 2010 Такой же случай с Нивой был, с лобовухи с угла в дождь вода попадала на реле и оно временами не додавало напругу, пока на днях хорошие дожди не прошли))))))) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти