какое ГБО ставить

[dingas]

  В 08.11.2010 в 09:37, and3155 сказал:

Всем спасибо за советы .Буду ставить 4 поколение.Скорее всего OMVL или дидж у нас в городе они более распостраненые и запчасти к ним не проблема

Бери диджик с редуктором Томасетто (Аляска) - не пожалеешь, ОМВЛ дороже и геморойнее

[and3155]

  В 09.11.2010 в 05:29, dingas сказал:

Бери диджик с редуктором Томасетто (Аляска) - не пожалеешь, ОМВЛ дороже и геморойнее

спасибо за совет я так и сделаю .А вообще диджик идет со своим редукторм.?

 

И еще вот незнаю что вперед сделать -прошить эбу а потом газ ставить или же сначала газ потом прошивка?

Изменено 11 ноября, 2010 пользователем and3155

[наладчик]

  В 11.11.2010 в 07:30, and3155 сказал:

спасибо за совет я так и сделаю .А вообще диджик идет со своим редукторм.?

 

И еще вот незнаю что вперед сделать -прошить эбу а потом газ ставить или же сначала газ потом прошивка?

всем ПРИВЕТ.Я посоветовал тоже диджик,ставлю их уже 5 лет.Из опыта скажу проблем нет.Машины с такой системой практически до 40 000 на регулировку не заезджают.Желательно только поставить хорошие форсунки.

[and3155]

  В 11.11.2010 в 17:47, наладчик сказал:

всем ПРИВЕТ.Я посоветовал тоже диджик,ставлю их уже 5 лет.Из опыта скажу проблем нет.Машины с такой системой практически до 40 000 на регулировку не заезджают.Желательно только поставить хорошие форсунки.

Может тогда подскажите какие форсы ставить чьей фирмы?

[Alex1975]

  В 14.11.2010 в 06:05, and3155 сказал:

Может тогда подскажите какие форсы ставить чьей фирмы?

 

По надежности лучше ловатовские если ставить Digitronic-EASY FAST выхаживают очень хорошо и работают практически бесшумно . А так можно и VALTEK но придётся переодически менять якорьки.

[ghjdjl]

  В 25.10.2010 в 06:00, and3155 сказал:

Добрый день Решил поставить ГБО на дв 1.6- 8 кл евро 3 ЭБУм73.Вот хотелось бы узнать какое посоветуете вы.Спасибо.

Очень многое зависит не от того какое оборудование ставить, а от того КАК ставят. Из личного опыта: объездил почти всех установщиков, посмотрел, поспрашивал и поставил сам 4 поколение. Очень доволен.

[Alex1975]

  В 19.11.2010 в 01:34, ghjdjl сказал:

Очень многое зависит не от того какое оборудование ставить, а от того КАК ставят. Из личного опыта: объездил почти всех установщиков, посмотрел, поспрашивал и поставил сам 4 поколение. Очень доволен.

 

 

Кстати тамона какая стоит? Она себя может позже показать. И почему Вы тамону выбрали только ли из за цены? Сыроватое оно я и на семинарах бывал это как и Альфа 4 в самом начале всё хорошо а потом непонятно.

[ghjdjl]

  В 26.11.2010 в 16:10, Alex1975 сказал:

Кстати тамона какая стоит? Она себя может позже показать. И почему Вы тамону выбрали только ли из за цены? Сыроватое оно я и на семинарах бывал это как и Альфа 4 в самом начале всё хорошо а потом непонятно.

 

Стоит самая простая ProGaz. Работой доволен. Ставил сам. Были небольшие тонкости. Если нужна инфа-без вопросов расскажу.

[Alex1975]

  В 26.11.2010 в 19:30, ghjdjl сказал:

Стоит самая простая ProGaz. Работой доволен. Ставил сам. Были небольшие тонкости. Если нужна инфа-без вопросов расскажу.

 

Нет инфа не нужна. Я сам ставлю ГБО 11 лет вобщем. Просто тамона недавно появилась сыровата она, поэтому и спросил. Если у Вас будут проблемы спрашивайте))))))))))

[phantom2010]

ставь диджик с редуктором томасето, форсами диджик 3 ома, сколько поставили не 1 гемора не возникало, единственное делай вовремя ТО, прошивку по желанию в принципе и на серийках ходят нормуль тока расход немного большеват всё зависит от настройки , а вообще шить должны те кто устанавливает ГБО

[phantom2010]

  В 14.11.2010 в 09:39, Alex1975 сказал:

По надежности лучше ловатовские если ставить Digitronic-EASY FAST выхаживают очень хорошо и работают практически бесшумно . А так можно и VALTEK но придётся переодически менять якорьки.

 

ловатовские форсы капризноваты к качеству газа

[vkin]

  В 30.11.2010 в 15:16, phantom2010 сказал:

.... а вообще шить должны те кто устанавливает ГБО

80% установщиков даже не знают почему нельзя брать обогрев редуктора с дроссельной заслонки, а Вы о чип-тюнинге!

[glkin]

  В 30.11.2010 в 21:08, vkin сказал:

80% установщиков даже не знают почему нельзя брать обогрев редуктора с дроссельной заслонки, а Вы о чип-тюнинге!

Объясните пожалуйста, почему нельзя. Мне так поставили и полтора года уже эксплуатирую. И тогда подскажите откуда лучше подключить подогрев редуктора?

[vkin]

  В 01.12.2010 в 07:57, glkin сказал:

Объясните пожалуйста, почему нельзя. Мне так поставили и полтора года уже эксплуатирую. И тогда подскажите откуда лучше подключить подогрев редуктора?

Диаметр патрубка на редукторе 16мм-на дросселе 8мм -не хватит производительности(количества тепла), подключить надо параллельно печке, иногда последовательно, перед управляющими устройствами(электроклапана, заслонки и др.) печки.

[jody]

[Диаметр патрубка на редукторе 16мм-на дросселе 8мм -не хватит производительности(количества тепла), подключить надо параллельно печке, иногда последовательно, перед управляющими устройствами(электроклапана, заслонки и др.) печки.]

 

 

для гбо 4 этот фактор не столь критичен - в прграмме присутсвует поправка по температуре газа. за 4 года эксплуатации никаких проблем не было. а вот на смесительных оборудованиях из за недостатка прогрева редуктора - обычно перерасход газа.

Изменено 1 декабря, 2010 пользователем jody

[vkin]

  В 01.12.2010 в 20:14, jody сказал:

[Диаметр патрубка на редукторе 16мм-на дросселе 8мм -не хватит производительности(количества тепла), подключить надо параллельно печке, иногда последовательно, перед управляющими устройствами(электроклапана, заслонки и др.) печки.]

 

 

для гбо 4 этот фактор не столь критичен - в прграмме присутсвует поправка по температуре газа. за 4 года эксплуатации никаких проблем не было. а вот на смесительных оборудованиях из за недостатка прогрева редуктора - обычно перерасход газа.

А зачем создавать себе геморрой поправкой?

Ее и так тяжело отловить, чтоб всеми коэффициентами попасть "в нужное место и в нужное время"

[glkin]

У меня ГБО обычное, в прошлом году при -41 градус ездил и не заметил, что производительности не хватает. По моему установщики на это внимания не обращают и делают как проще.

[vkin]

  В 02.12.2010 в 06:53, glkin сказал:

У меня ГБО обычное, в прошлом году при -41 градус ездил и не заметил, что производительности не хватает. По моему установщики на это внимания не обращают и делают как проще.

И что перерасхода не замечаете?

[Alex1975]

  В 01.12.2010 в 14:25, vkin сказал:

Диаметр патрубка на редукторе 16мм-на дросселе 8мм -не хватит производительности(количества тепла), подключить надо параллельно печке, иногда последовательно, перед управляющими устройствами(электроклапана, заслонки и др.) печки.

 

 

Замечательно хватает пока авто новое(в зависимости от мощности авто конечно). Но от качества нашего тосола засирается улитка на дросселе, либо где-то рядом поэтому и брать обогрев нужно там где диаметр больше. И опять же когда с печки берёшь тосол идёт по пути наименьшего сопротивления, соответственно тепла в зиму будет меньше))))))))) Так что о двух концах.

Изменено 2 декабря, 2010 пользователем Alex1975

[vkin]

  В 02.12.2010 в 17:35, Alex1975 сказал:

Замечательно хватает пока авто новое(в зависимости от мощности авто конечно). Но от качества нашего тосола засирается улитка на дросселе, либо где-то рядом поэтому и брать обогрев нужно там где диаметр больше. И опять же когда с печки берёшь тосол идёт по пути наименьшего сопротивления, соответственно тепла в зиму будет меньше))))))))) Так что о двух концах.

А вы установите редуктор правильно и все будет -В ШОКОЛАДЕ.

Да "первый поток "дует прохладным, но потом становится нормально.