Audi AMB 1,8T

[mudrets]

16396 P0012 001

Ряд 1, система раннего изменения фаз газораспределения

заданное значение не достигнуто

 

Вобщем вот такая ошибка. Поменял натяжитель (неоригинал), цепь. Ошибка остается. Стоит все по меткам проверял много раз. Машина дергается при старте, если ногу убрать, не нажимая на газ, и в районе 1200 оборотов вплоть до 2000, потом все нормально. ВКГ чистил клапана изношенные поменял. Где копать?

[kmisha1]

16396 P0012 001

Ряд 1, система раннего изменения фаз газораспределения

заданное значение не достигнуто

 

Вобщем вот такая ошибка. Поменял натяжитель (неоригинал), цепь. Ошибка остается. Стоит все по меткам проверял много раз. Машина дергается при старте, если ногу убрать, не нажимая на газ, и в районе 1200 оборотов вплоть до 2000, потом все нормально. ВКГ чистил клапана изношенные поменял. Где копать?

Проверь считывающее кольцо датчика хола,может вексирущей стопор кольца быть сломат

[kmisha1]

16396 P0012 001

Ряд 1, система раннего изменения фаз газораспределения

заданное значение не достигнуто

 

Вобщем вот такая ошибка. Поменял натяжитель (неоригинал), цепь. Ошибка остается. Стоит все по меткам проверял много раз. Машина дергается при старте, если ногу убрать, не нажимая на газ, и в районе 1200 оборотов вплоть до 2000, потом все нормально. ВКГ чистил клапана изношенные поменял. Где копать?

На натяжитель питание приходит и управление?

[macik001]

Что с давлением масла? И действительно, кинь осцик и посмотри на фактический сигнал на клапане

[mudrets]

Хола, вроде на месте, по крайней мере визуально. Ошибок по нему нет, как и на клапан натяжителя.

[kmisha1]

Хола, вроде на месте, по крайней мере визуально. Ошибок по нему нет, как и на клапан натяжителя.

Запусти диагностику исполнительных элементов,клапан натежителя должен щелкать

[mudrets]

Щелкает. Правда тест запускался не всегда удачно. Т.е. из 4х раз тест проходил 2 раза.

[macik001]

Для запуска теста нужно: зажигание выкл. , вкл., старт (либо прокрутка 5 сек. стартером) зажигание выкл., вкл. и только потом тест. Ну да это чепуха. На ХХ ошибка появляется? И всё-же очень неплохо проследить за давлением масла. Как известно проблема 1.8Т - забитый маслоприёмник

А ещё, если не сложно, хочется узнать всю историю проблемы

ЗЫ Напряжение на плюсе клапана не просажено случаем?

Изменено 4 ноября, 2010 пользователем macik001

[mudrets]

На хх не появляется, только в движении после 1000 оборотов. Дергание. Давление масла норма, проверял в соотв с elsa. Напряжение проверил, норма.

[macik001]

У тебу так?

Документ Microsoft Word.rar

[mudrets]

Конечно

[macik001]

Тады, если ты нигде не соврал, мая пас... В смысле мыслей кроме как ЕСМ нет