Прошивки Микас 11 (Евро-2)

[MEG-2]

Кто невкурск тот не отвечает на вопрос поставленый Pavel_4uv.

[Владимир 442]

Люди добрые помогите. Такая проблема: имеется газель, на ней раньше стоял родной мотор 40522, щас поставили от Волги 406 инжектор, ЭБУ- Микас -11 родной. Щас не можем завести автомобиль- схватывает и глохнет, ставил свой Соатэ от 40522 на неё, завелась но тяжеловато, а с микасом 11 не хочет заводится. Летом машина хорошо заводилась на газу а на бензине плоховато но хотябы заводилась-Пришла зима и перестала работать, Что сделать? Прошивки 40522 и 406 инжектор двигателей разные?

[gonta]

Люди добрые помогите. Такая проблема: имеется газель, на ней раньше стоял родной мотор 40522, щас поставили от Волги 406 инжектор, ЭБУ- Микас -11 родной. Щас не можем завести автомобиль- схватывает и глохнет, ставил свой Соатэ от 40522 на неё, завелась но тяжеловато, а с микасом 11 не хочет заводится. Летом машина хорошо заводилась на газу а на бензине плоховато но хотябы заводилась-Пришла зима и перестала работать, Что сделать? Прошивки 40522 и 406 инжектор двигателей разные?

А ДТОЖ адекватно показывает?

[Владимир 442]

А ДТОЖ адекватно показывает?

Да показывает норм. и по диагностике Всё в порядке...

[krupennikov]

Добрый день. может кто-нибудь подсказать? уаз патриот, микас 11, 051 софт. стоит гбо 4 поколения. вопрос - есть ли способ отключить адаптацию по лямбде, не отключая регулирования? проблема в том, что если глушишь на газу (остается адаптация по газ) - после запуска на бензине мотор колбасит до включения дк. или только отстройка газа "в идеал"?

Странно, много машин с ГБО-4 вообще не заводится на бензе, если глушишь на газу. А тут даже заводится... И решение этой проблемы я пока не нашел. Проблема думаю из тех же корней или я ошибаюсь?

Изменено 11 ноября, 2012 пользователем krupennikov

[gonta]

Да показывает норм. и по диагностике Всё в порядке...

А что мешает родную залить?Кстати я чето подзабыл: там давка в рампах не разная?

[krupennikov]

Люди добрые помогите. Такая проблема: имеется газель, на ней раньше стоял родной мотор 40522, щас поставили от Волги 406 инжектор, ЭБУ- Микас -11 родной. Щас не можем завести автомобиль- схватывает и глохнет, ставил свой Соатэ от 40522 на неё, завелась но тяжеловато, а с микасом 11 не хочет заводится. Летом машина хорошо заводилась на газу а на бензине плоховато но хотябы заводилась-Пришла зима и перестала работать, Что сделать? Прошивки 40522 и 406 инжектор двигателей разные?

Двигателя хоть и похожи, но разные по диаметру цилиндров. Распредвалы 405 и 406 тоже разные, но ставят и на тот и на другой, на глаз то отличий не видно, потом долго пытаются выяснить почему двигатель хуже работает и почему появляются хлопки в глушак при торможении двигателем на газу(ГБО). Соответственно от этих различий прошивка будет отличаться УОЗ, временем впрыска и фазами впрыска. Если газ эжекторный, то должна помочь его регулировка для лучшего пуска. Бензин при регулировке лучше вообще отключить, скорее всего слишком богатая смесь (переливает). Попробуйте завести на СОАТЭ, отключить все форсунки, отрегулировать ГБО, затем заводить на Микасе (форсунки не подключать). Если это поможет, то перешивать, причем потребуется индивидуальная правка прошивки под двигатель.

 

А что мешает родную залить?Кстати я чето подзабыл: там давка в рампах не разная?

А что, существует прошивка на Микас11 для 406 двигла чтобы родную заливать?

Давка не зависит от двигателя. В любом случае авто придется шить индивидуально под двигатель

Изменено 11 ноября, 2012 пользователем krupennikov

[gonta]

Скорее уж недоливает.Раз летом заводилась а сейчас нет.Вообще то это уже гадание.Может форсы забиты, сетка, ЭБН не давит и тд

[Владимир 442]

На СОАТЭ же заводится, значит думаю виновата програмная часть.

[krupennikov]

на ней раньше стоял родной мотор 40522, щас поставили от Волги 406 инжектор, ЭБУ- Микас -11 родной. Щас не можем завести автомобиль

Может я что то не правильно понял? Судя по фразе заводится перестала после замены двигы

Изменено 12 ноября, 2012 пользователем krupennikov

[Владимир 442]

Может я что то не правильно понял? Судя по фразе заводится перестала после замены двигы

После замены двигателя он заводился, а с приходом зимы перестала заводится на микасе 11, а на СОАТЭ с моей газели заводится.

[gonta]

На СОАТЭ же заводится, значит думаю виновата програмная часть.

Программная конечно.К примеру статика форсов.Если на СОАТЭ она выставлена больше,то это частично компенсирует заниженную давку и

прочие траблы с топливоподачей.Так что проверяйте железо, соответствие комплектации.

[krupennikov]

Тогда, как Вам уже ответили, проверяйте топливную систему в первую очередь

[Iron]

Вопрос был конкретный - есть ли способ отключить адаптацию по лямбде, не отключая регулирования. Причина тоже известна - неидеальная карта пересчета длительности открытия бензиновых форсунок в длительность открытия газовых. Есть СТР 7, но там нет такой возможности. Знаю, что была программа ecu_editor от Роя, может там есть такая возможность? Может у кого-то она есть? просьба высказываться тем, кто действительно что-то знает.

нету в ecu_edit такой возможности

[ollg]

Д.время суток. Не могли бы подсказать в проблеме...УАЗ патриот 2006г( М11.Евро2,иммо) сгнимл от купания ,а имеется М11 (Евро3) Газель. Подцепил к раз.машина завелась но горит чек и попискивает иммо.. Подскажите правильное решение. Имеется чиплод.

[Iron]

берем эбу от уаза, зашиваем прошку и епром без иммо

[RUSлан]

Привет. отключите пожалуйста адсорбер в этой проше.

m11_ butan 788_061 nomisfire и ДК.rar

[Vvasya]

эту кто пробовал

МИКАС-11 ТМ Е-2.rar

[kryukov]

Добрый день,ребят помогите отключите в этой прошивке адсорбер, если можно.

микас11 евро2.zip

[ALKOPORT]

Добрый день,ребят помогите отключите в этой прошивке адсорбер, если можно.

там евро-0 голимый...лямбдарегулирование отключено как и ошибки по обоим ДК...адсорбер отключил

 

Добрый день,ребят помогите отключите в этой прошивке адсорбер, если можно.

он там УЖЕ отключен...

микас11 евро2_no AD.zip

Изменено 29 января, 2013 пользователем ALKOPORT