При нажатии на сцепление проседают обороты

[LinGG]

Всем доброго времени суток!

собственно проблема описана в названии, подъезжаю к светофору (торможение двигателем) потом выжимаю сцепление, и обороты резко просели (почти заглохла), потом приподнялись, потом просели опять. начинает работать хх "волнами", при этом фары тусклее светят раза в 2, когда проседают...

 

вопрос - что это???

 

насчет полуколец: если это они по идее должно проявляться и на нейтралке когда машина стоит, но на нейтралке все отлично, обороты не дергаются, такое происходит только при нажатии на сцепление, когда тормозишь двигателем...

 

заранее спасибо!

 

машина 21093i, двигатель 2111, Я5.1-61, евро-2, 2004 г.в.

[aleks-ua]

Помыть РХХ и дросель, или замена РХХ.

[0523]

...подъезжаю к светофору (торможение двигателем) потом выжимаю сцепление, и обороты резко просели (почти заглохла), потом приподнялись, потом просели опять. начинает работать хх "волнами"...

 

машина 21093i, двигатель 2111, Я5.1-61, евро-2, 2004 г.в.

 

Возможно - бензин в масле... И полукольца... Маловато информации.

[YUG]

А при резком ударе и отпускании на педаль газа (% так 2-10), такое не проявляется, ХХ не проваливаются?

Изменено 27 ноября, 2010 пользователем YUG

[LinGG]

Бензина в масле точно нет. ну по крайней мере запах масла чистый, да и масло недавно менялось... При резком ударе обороты набираются хорошо без провалов, опускаются тоже норм, только я считаю долго до 800 опускаются, на 1000-1100 секунды 3-4 висят потом опускаются на 800...

[colish]

Выжимной и если еще хуже, то унесло кольца на коленва

лу.

[LinGG]

а почему на холостых такого нет?

[kazak-69]

а почему на холостых такого нет?

Попробуй промыть на дроссельном патрубке жиклер вентиляции картера (тонкий шланг),

на холостых через него должен быть подсос воздуха.

У меня из-за него Я5.1 даже уходил на аварийные обороты.

[colish]

Согласись,что сцепление это не тормоз ,где может идти подсос воздуха по вакумнику,а здесь получается чистая механика.

[kazak-69]

Согласись,что сцепление это не тормоз ,где может идти подсос воздуха по вакумнику,а здесь получается чистая механика.

Делюсь личным опытом.

Проверить не сложно , скинуть шланг с патрубка и пальцем проверить

сасет воздух или нет.

[LinGG]

о тонком канале вентиляции тоже думал... надо чистить..

[Aleksandr A]

Всем доброго времени суток!

собственно проблема описана в названии, подъезжаю к светофору (торможение двигателем) потом выжимаю сцепление, и обороты резко просели (почти заглохла), потом приподнялись, потом просели опять. начинает работать хх "волнами", при этом фары тусклее светят раза в 2, когда проседают...

 

вопрос - что это???

 

насчет полуколец: если это они по идее должно проявляться и на нейтралке когда машина стоит, но на нейтралке все отлично, обороты не дергаются, такое происходит только при нажатии на сцепление, когда тормозишь двигателем...

 

заранее спасибо!

 

машина 21093i, двигатель 2111, Я5.1-61, евро-2, 2004 г.в.

Проверяйте ДС. При падении оборотов признак ХХ есть? Что за прошивка стоит, а может в ней чего наковыренно?

[pavel-70]

Так же советую промыть дроссельный патрубок и проверить работу РХХ.

[LinGG]

прошивка скорее всего стоковая январевская последняя... врядли перешивали до меня. хотя все может быть..

[LinGG]

в том то и дело что мыл дроссель недавно и чистил вентиляцию картера =( и РХХ менял, а как его кстати проверять?

[anatoli.panushesku]

Всем доброго времени суток!

собственно проблема описана в названии, подъезжаю к светофору (торможение двигателем) потом выжимаю сцепление, и обороты резко просели (почти заглохла), потом приподнялись, потом просели опять. начинает работать хх "волнами", при этом фары тусклее светят раза в 2, когда проседают...

 

вопрос - что это???

 

насчет полуколец: если это они по идее должно проявляться и на нейтралке когда машина стоит, но на нейтралке все отлично, обороты не дергаются, такое происходит только при нажатии на сцепление, когда тормозишь двигателем...

 

заранее спасибо!

 

машина 21093i, двигатель 2111, Я5.1-61, евро-2, 2004 г.в.

может проверить массы генератор -напряжение ведь падает

[LinGG]

может проверить массы генератор -напряжение ведь падает

да скорее всего напряжение падает, потому что обороты вниз заваливаются слишком... это имхо..

[pavel-70]

.... и РХХ менял, а как его кстати проверять?

 

Если есть адаптер, подключиться Stevaz'ом, в списке "управление ИМ" выбрать РХХ и подвигать шток, задавая количество шагов отличное от текущего. Шток должен перемещаться без заеданий.

Заодно и посмотреть ошибки в ЭБУ.

[ultimumrefugium]

При нажатии на сцепление-усилие передаётся на каленвал,и если изношены полукольца на коленвале он смещается вперёд,изменяя соосность поршней в цилиндре через шатуны,кольца теряют площадь прилегания к стенкам цилиндра - компрессия резко падает.

Проверить можно осевой люфт за маховик- больше 1мм уже плохо.Норма 0,3.

[LinGG]

адаптер заказал мастеркитовский, щас буду ждать, потом пойду эксперементировать =)

блин, ну не верится что это полукольца... почему на ХХ при нажатии ничего нет? а только при торможении двигателем?