Uniscan 1.83 есть вопросы. КАК ПРОВЕРИТЬ? HELP!!!!

[grigr]

Кпил UNISCAN 1.83

Собрал комп. Устоновил WIN 98. Убрал со всех файлов ( только чтение)

Создал ярлык на рабочем столе как написано в pdf настройки юнискана.

Нажимаю на ярлык комп перезагружается и входит в програмы. Выбор авто, эбу, подтвердите выбор да\нет

Подключаю 12в

Выбираю--- да

Моргает несколько раз желтый ,затем 1раз зеленый.

Входит в меню ОШИБКИ, ПАРАМЕТРЫ.

НА авто не пробывал.

НА ком портах нету перемычки между 2 и 6 контактоми.

проверял через тест vag com

COM1 uniscana в COM PORT 1 Пишет адаптер не готов!

COM1 uniscana в COM PORT 2 Пишет адаптер не готов!

COM2 uniscana в COM PORT 1 пишет OK моргает зеленый

COM2 uniscana в COM PORT 2 пишет ОК моргает зеленый

ВОПРОС???

1 должна быть перемычка на всех схемах?

2 COM1 uniscana в тесте vag com должен определяться и моргать желтый?

[vadim001]

Если на схеме есть перемычки на КОМ порьах то эти перемычки дложны быть и на адаптере UNISCANa. А тестируется это все достаточно просто - запускаете прогу (при этом адаптер д.б. подключен к компу - выбираете марку авто - выбираете тип двигателя - выбираете инжерные параметры - если где то экран стал красным - значит ошиьки в железе - если нет - все ОК

[vlad195]

вот схема,думаю разберешся.

и прога для проверки адаптера по ком 2

VISA2.rar

Reader_Com2.rar

[Djkotik]

Про Юнискан 3,5 ктонить слышал? Под ХР работает? или ето развод?

Изменено 30 декабря, 2010 пользователем Djkotik

[GENNA]

Да было такое года 2-3 назад. Нет такого девайса - РАЗВОД.

А если напоролся где по инету на него, ну так закажи этак штук 250. Тупо придет счет к оплате. Дальше по моему говорить не о чем.

[grigr]

Скажите как должен себя вести COM 2 в адапторе UNISCAN 1.83

при тесте через тест в програме VAGCOM.

Так как COM1 в тесте VAGCOM ОПРЕДЕЛЯЕТСЯ

а COM2 нет

[GENNA]

В адапторе 2 идентичных канала. Что ком 1 что 2. Единственное там на ком 2 идет привязка , ну или электронный ключ. А так в принципе без разницы каким комом на юнискане пользоваться. Да кстати, сам напоролся, если на компе не было 2-го - кома и ставили гнездо со шлейфом - обрати внимание на шлейф, они как выяснилось с разной распайкой.

[grigr]

В адапторе 2 идентичных канала. Что ком 1 что 2. Единственное там на ком 2 идет привязка , ну или электронный ключ. А так в принципе без разницы каким комом на юнискане пользоваться. Да кстати, сам напоролся, если на компе не было 2-го - кома и ставили гнездо со шлейфом - обрати внимание на шлейф, они как выяснилось с разной распайкой.

 

COM1 и CO2 встроеные в материнской плате

100% рабочие т.к. COM 1 UNISCANа проходит тест в VAGCOMе при устоновке его в COM1 и CO2 материнской плате

а COM2 нет

Хотя в програме VISA 1.83 при выборе авто и подтверждении заходит в ошибки, параметры. При этом моргает сразу жёлтый несколько раз затем 1 раз зелёный?

МОЖЕТ Я ГДЕ ТО ТУПЛЮ!???

[uncle_sem]

допустим вагком работает с первым компортом. втыкаем в первый компорт компа первый компорт адаптера, делаем в вагкоме тест адаптера. должен написать обнаружен-готов, аналогично - в тот же порт на мамке втыкаем второй компорт адаптера, тест должен пройти с аналогичным результатом. аналогично проверяем оба порта адаптера на втором ком-порте компьютера с соответствующим изменением настроек в вагкоме. при этом важно убедиться что второй физический компорт в компе имеет тот же номер в диспетчере устройстви и в вагкоме.

 

при этом на выходе адаптера (со стороны машины) должны быть замкнуты k-in +k-out и l-in + l-out (если они есть. если только к- и л- линии - то должны висеть в воздухе). если есть переключатель форд - то должен быть НЕ в положении форд.

 

я себе сделал микро-девайс в разъеме от "кроны" два светодиода с резисторами примерно 1кОм к + "кроны", плюс и минус "кроны" к соответствующим контактом адаптера, к и л линии - к светодиодам. при подключении к адаптеру - видим наглядно по какой из линий идет обмен, и идет ли вообще.

Изменено 8 января, 2011 пользователем uncle_sem

[grigr]

допустим вагком работает с первым компортом. втыкаем в первый компорт компа первый компорт адаптера, делаем в вагкоме тест адаптера. должен написать обнаружен-готов, аналогично - в тот же порт на мамке втыкаем второй компорт адаптера, тест должен пройти с аналогичным результатом. аналогично проверяем оба порта адаптера на втором ком-порте компьютера с соответствующим изменением настроек в вагкоме. при этом важно убедиться что второй физический компорт в компе имеет тот же номер в диспетчере устройстви и в вагкоме.

 

при этом на выходе адаптера (со стороны машины) должны быть замкнуты k-in +k-out и l-in + l-out (если они есть. если только к- и л- линии - то должны висеть в воздухе). если есть переключатель форд - то должен быть НЕ в положении форд.

 

я себе сделал микро-девайс в разъеме от "кроны" два светодиода с резисторами примерно 1кОм к + "кроны", плюс и минус "кроны" к соответствующим контактом адаптера, к и л линии - к светодиодам. при подключении к адаптеру - видим наглядно по какой из линий идет обмен, и идет ли вообще.

 

Теперь ВСЁ понятно!!!!

Просто меня ввёл в заблуждение продовец.

Он утверждал что COM2 в UNISCANe Это всего лишь ключ для старта програмы и тест COM2 проходить не должен.

Адаптер вернул в ремонт. Потом проверю!!!!

[andreickitin]

приобрёл эту штуку но в адапторе стоит микруха AT89C2051-24pi можно еёзаменить АТ90 или нет если нет какая прошивка для этой микрухи

[uncle_sem]

заменить нельзя. прошивки для at89 я в свободном доступе не встречал. а зачем прошивка? почему бы не вернуть нерабочий адаптер продавцу?

[ilya12]

Как я понял если в машине нет L линии можно обойтись одним СОМ портом....

http://storage.fiat-bg.org/Diagnostic/Interfaces/k_line_only.pdf

К тому же существует Юнискан без микропроцессора.

[ilya12]

Подробнее здесь

http://letitbit.net/download/24281.2230408bdf61fcddd60de1485de0/uniscan_scheme_plus_visa_1.83.rar.html

[uncle_sem]

если использовать к-лайн адаптер - то придется пользоваться не юнисканом, а например fiatecuscan. или другой софтиной под к-лайн. для юнискана нужен свой адаптер и полюбому два компорта, даже если он ломаный. соответственно и смысла заморачиваться нету, потому что себестоимость двух к-лайнов и юнискановского адаптера отличаются ровно на цену контроллера и епромки, то бишь баксов отсилы 5.

[Shkol]

[/quote Юнискан очень легко переделывается под к.л адаптер! Ставиш один темблер и все!

Изменено 3 марта, 2011 пользователем Shkol

[uncle_sem]

Юнискан очень легко переделывается под к.л адаптер! Ставиш один темблер и все!

а вода мокрая. только к теме это тоже не относится.