Volkswagen Touareg 5.0 v10 не заводится

[dracon]

Наконец-то !!Я уважаю все мнения независимо поможет оно или нет.но если люди реально не могут что-нибуть сказать по делу так лучше вобще молчать,а не стебаться.Я недавно в диагностике и может не умею

сильно грамотно выжаться,ну уж извините. исправлюсь.Ну что поможите.?Мне просто интересно-эбу двигателя включается при первом положении зажигания или кагда нажимается педаль тормоза и ключ на старт или другая схема? И ещё вопрос :куда идёт сигнал от лягушки (педаль тормоза) в релюху какую или блок?ВСЕМ ЗАРАНИЕ СПАСИБО!!!!!!!!!!И ИЗВИНИТЕ ЕСЛИ ЧТО НЕ ТАК.

Туарег заводится без педали тормоза. Что бы коробку переключить нужно педаль нажать. Блок запускается с включением зажигания. Не запсустится, если напряжение АКБ будет менее 10в. Но это все пустой треп. Просто проверь все что рассоединял еще раз. Если все правильно соединишь и АКБ в норме - все заведется. На панели должна загорется спираль накала свечей при вкл. зажигании, и потухнуть. Это означает, что блок управл. в работе. Да и коробку в Паркинг поставь перед запуском!

Изменено 23 января, 2011 пользователем dracon

[polubak77]

Наконец-то !!Я уважаю все мнения независимо поможет оно или нет.но если люди реально не могут что-нибуть сказать по делу так лучше вобще молчать,а не стебаться.Я недавно в диагностике и может не умею

сильно грамотно выжаться,ну уж извините. исправлюсь.Ну что поможите.?Мне просто интересно-эбу двигателя включается при первом положении зажигания или кагда нажимается педаль тормоза и ключ на старт или другая схема? И ещё вопрос :куда идёт сигнал от лягушки (педаль тормоза) в релюху какую или блок?ВСЕМ ЗАРАНИЕ СПАСИБО!!!!!!!!!!И ИЗВИНИТЕ ЕСЛИ ЧТО НЕ ТАК.

 

Особо распылятся не надо,объясню по другому.Как тебя люди могут направить,если ты даешь образное представление о своей проблеме,второе если бы тебя даже направить ,как минимум надо знать как это работает.Надо начинать с чего-то попроще.

 

 

 

[dracon]

Особо распылятся не надо,объясню по другому.Как тебя люди могут направить,если ты даешь образное представление о своей проблеме,второе если бы тебя даже направить ,как минимум надо знать как это работает.Надо начинать с чего-то попроще.

Так проблемма судя по всему в том, что до замены тандемов машина заводилась, а после замены не заводится. Человек работает один. Насосы вроде заменил, машину надо отдавать, а как? Проблемму он создал и он должен ее решить. Я склоняюсь к тому, что он ничего не мог плохого сделать. Просто где то гайку не докрутил на плюсе или на минусе. Вопщем нужно сидеть, вспоминать все где чего раскручивал с проводами и проверять.

[masterok]

Где то , это скорее всего на блоке MASTER питалова или массы нет

 

А вообще по теме нет нормальных данных как самого авто так и диагностики не номеров ошибок ,не в каких блоках они висят

 

Я мож и схемку подкинул и подсказал бы, но честно говоря мне лень при таких вводных .

[polubak77]

Так проблемма судя по всему в том, что до замены тандемов машина заводилась, а после замены не заводится. Человек работает один. Насосы вроде заменил, машину надо отдавать, а как? Проблемму он создал и он должен ее решить. Я склоняюсь к тому, что он ничего не мог плохого сделать. Просто где то гайку не докрутил на плюсе или на минусе. Вопщем нужно сидеть, вспоминать все где чего раскручивал с проводами и проверять.

Может быть,а самое смешное что это стечение обстоятельств (пока он делал свое благополучно умерло другое).Его можно понять в плане порядочности,но надо человека как минимум который дружит с этими авто.

 

 

 

 

 

[dracon]

Может быть,а самое смешное что это стечение обстоятельств (пока он делал свое благополучно умерло другое).Его можно понять в плане порядочности,но надо человека как минимум который дружит с этими авто.

Ему будет не выгодно кооперироваться с кем то. Но если способности к нашей "нудной" )))) работе есть, то он на правильном пути. Освоит, Только Ваг Ком купить надо и Ельзу. Сорри у автора темы, это уже оффтоп.

[macik001]

Ох и dracon!!! Попробуй внимательно перечесть тему и многое новое узнаешь! Человек и ошибку где-то выкопал по связям и проверил массы (все - не все и где?) а ты шепчешь про Эльзы да Вагкомы! Его-бы как клиента с пристрастием допросить, мот чё и понятно-бы стало!

 

 

ЗЫ У мя есть суперпредложение! Давайте на второй странице начнём всё заново и попытаемся научить нашего белорусского товарища исправлять машины!

2 elm2 : Всем уже понятно: ты поменял насосы, но не крутит стартер. Судя по имени из диагностики у тебя только elm адаптер с прогой? Или....? Эльза есть? Тестер есть? Код мотора и коробки авто? Что ты сделал? Поподробней, не стесняйся здесь все свои, хоть и злые подчас

Изменено 23 января, 2011 пользователем macik001

[polubak77]

Друзья,это идет чистой воды флуд, пока не будет адекватной оценки проблемы и не будет ответа.Сколько можно разговаривать о "космосе"!

[elm2]

Господа.Выражаю огромную благодарность за желание помочь!Постараюсь описать детально. Туарег 5.0 V10 дизель, двигатель AYH,2004г. 1-До замены тандем-насосов было всё ОК.Ни каких вопросов.2-Во время замены разсоединял:2 фишки на свечи,2 -на заслонки на впусках,1-на корпусе топливных фильтров, 1-на термодатчике.Всё остальное только железо-снял старое,поставил новое.Всё собрал,нажал на тормоз,повернул ключ до упора вправо-загорелись,как обычно приборы ,контрольные лампы,ЖКИ и на нём зелёная педаль с надписью" нажать педаль тормоза"!При этом спиральки накала не было!!!!И дальше ничего не произошло,ни насосов,ни стартера.На понели остались гореть лампы аккума и ESP и ЖКИ с зелёной педалькой. Тепеь по диагностике:правильно заметил macik я пользовался elm327 для диагностики более старых машин,ну там прочитать ошибки,сбросить,а для ентого зверя купил HEX-CAN 10.6 .Так вот,подключил его к Туарегу, вкл. зажигание запустил поиск неисправностей:в системе санкцианированного доступа и пуска двигателя одна ошибка-нет связи с ЭБУ двигателя(Номера ошибок не помню завтра всё запишу и предоставлю),в остальных блоках тоже были непостоянные ошибки и во всех первая "нет связи с ЭБУ двигателя"!Проверил все предохранители,и под седением водителя всё ОК,жёлтая кнопка не отстрелена.Вот и не знаю чё теперь делать!Помогите люди добрые!

P.S.Всем огромный респект ,кто откликнулся!Всю необходимую дополнительную инфу буду выкладывать .

[polubak77]

Господа.Выражаю огромную благодарность за желание помочь!Постараюсь описать детально. Туарег 5.0 V10 дизель, двигатель AYH,2004г. 1-До замены тандем-насосов было всё ОК.Ни каких вопросов.2-Во время замены разсоединял:2 фишки на свечи,2 -на заслонки на впусках,1-на корпусе топливных фильтров, 1-на термодатчике.Всё остальное только железо-снял старое,поставил новое.Всё собрал,нажал на тормоз,повернул ключ до упора вправо-загорелись,как обычно приборы ,контрольные лампы,ЖКИ и на нём зелёная педаль с надписью" нажать педаль тормоза"!При этом спиральки накала не было!!!!И дальше ничего не произошло,ни насосов,ни стартера.На понели остались гореть лампы аккума и ESP и ЖКИ с зелёной педалькой. Тепеь по диагностике:правильно заметил macik я пользовался elm327 для диагностики более старых машин,ну там прочитать ошибки,сбросить,а для ентого зверя купил HEX-CAN 10.6 .Так вот,подключил его к Туарегу, вкл. зажигание запустил поиск неисправностей:в системе санкцианированного доступа и пуска двигателя одна ошибка-нет связи с ЭБУ двигателя(Номера ошибок не помню завтра всё запишу и предоставлю),в остальных блоках тоже были непостоянные ошибки и во всех первая "нет связи с ЭБУ двигателя"!Проверил все предохранители,и под седением водителя всё ОК,жёлтая кнопка не отстрелена.Вот и не знаю чё теперь делать!Помогите люди добрые!

P.S.Всем огромный респект ,кто откликнулся!Всю необходимую дополнительную инфу буду выкладывать .

 

Смотри в моторном отсеке с лева монтажный блок с предами и релюхами,все важное для "жизни" моторника стоит там. Похоже что питание пропала на блок, по этому и запуска нет и не будет.Там же стоит реле свечей накала и реле стартера.Проверяй преды , реле и массы.

[elm2]

Доброго времени суток Вам!Начну по порядку. Вот что пишет диагностика:Log-WVGZZZ7LZ4D061664-194880km-121092mi-санкция и запуск.txt проверил питание на эбу +4.5в.При подаче на прямую к ЭБУ +12 почти всё ОК,даже пытается заводиться.Как вы и предпалогали нет питания!!!.И ещё одно- на включателе стопов 4 провода какие параметры должны быть на них,и куда они ведут.Может кто даст ссылочку на схему,или подскажете что смотреть дальше?в моторном отсеке с лева всё целое- всмысле предохранители.

Изменено 24 января, 2011 пользователем elm2

[xoxol1984]

Когда найдёшь питание на блок проблемма со стопами отпадёт сама собой ищи плохой контакт.

[elm2]

Без схемы сложновато.

[Slavik k]

Под водительской седушкой (над аккумом) есть колодка ,на ней кнопка (отключает питание мозгов при ударе !!) проверь её .

[elm2]

Это жёлтенькая такая? Кнопка нажата.Все плюсы выходят.

Изменено 25 января, 2011 пользователем elm2

[Slavik k]

Тогда преды проверяй .

[elm2]

Перелапатил раз 20,и тестером прозванивал-все целые.

[qwert3433]

Перелапатил раз 20,и тестером прозванивал-все целые.

Посмотри ручку переключения передач -может стоит не на Р или N

[elm2]

Посмотри ручку переключения передач -может стоит не на Р или N

Стоит на Р.

[polubak77]

Реле

Touareg.rar