VW LT46 TD2.5 APA

[Dancespeed]

Вчерась сам добрался до авто. Местные мастера сказали на связь не выходит. Питание приходит. K-line, сказали, прозванивается - сам не пробовал, думаю зря. Завтра сам все прозвоню.

На связь с Вагом106 машина не вышла, хотя я думаю импровизированный переходник с проводочками вряд ли имеет хороший коннект. Коммандер тож не сконектился.

5 секунд - это со слов хозяина авто. Попробовал сам. Результат:

- лампа накала свечей моргает. хотя должна вроде как потухнутть. у дизелей это своего рода "чек енджин";

- машина заводится и тут же глохнет, 5 секунд нет, классический "дрыыыыынь" (за это время машина реагирует на педаль газа, т.е. успеваешь газануть);

- на связь не вышла.

Местные мастера говорят надо мозг менять, мол, трындец ему. Я думаю, если б слетела флэш или вышли и строя мозги, машина бы не завелась. Поправьте, если не прав.

К машине доберусь завтра, сегодня у них выходной.

Хочу попробовать считать флэш через Командер.

[megaw]

Если нет связи с диагностикой,значит нет связи иммо- эбу.

[aka4]

Это уже ближе к иммо.Осталось определится с поколением,год машины?Так как шел он с 1999 по 2006 и может быть как иммо-2,так и иммо-3.

[Dancespeed]

LT 46 колодка диагностики мерсовская. Год - 2002. Если нет связи с ЭБУ, машина же не завелась бы? Просто с дизелями так плотно не сталкивался.

[Mna]

Не факт что VAG продиагностирует , некоторые LT только только со стар диагностом корректно работают.

[aka4]

Согласен,надо попробывать ее мультимарочником прочитать и по ВАГу и по МВ спринтеру,потому что все таки это наполовину МВ.

[77x77]

Этот блок на столе vagcom без проблем читает и в машине должен. Если машина стартует то питание есть. (и у блока тоже)

А если диагностика не работает то это (отсутствие диагностического соединения) может и есть причина проблемы с иммо.

 

Если захочешь ради теста убрать иммо то лучше обратись к местному тюнеру. 29F400 имеет много ножек, и многие это не умеют паять. Если платину перегреешь то будешь искать новый блок.

 

Первым делом нужно позаботиться о диагностике.

[Dancespeed]

Насчет соединения понятно. Дело в том, что человек приехал на этой машине нормально. Поставил и утром в 20-ти градусный мороз на разряженном аккуме не смог завести. Вряд ли провод к-линии за ночь отвалился. Отпаивать 29F400 не буду, такого опыта пока нет. Как завести блок на столе? Какие пины нужно конектить, чтоб ваг106 подцепить?

[77x77]

вот распиновка блока

 

http://www.auto-bk.ru/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=15280

 

распиновка обд в сети

 

 

а может просто машину в гараже погреть

[Dancespeed]

Спасибо за распиновку. Машину грели в гараже, вернее в боксе. Там примерно +5 было. Завтра пойду бороться с ней. Все последствия распишу.

[Dancespeed]

Сейчас пробую запустить на столе. Блок запускается, потребление около 260 мА. Вася у меня что-то запускаться не захотел. Пробую Командером, соединил, как по ссылке выше - питание и к-лайн. Соединяться блок отказывается. Пытался прочитать флэш или епром командером. Не хотит. Что делать? Неучто блок приговаривать?

[Dancespeed]

Во-время попытки читать епром командером, наблюдается периодически подъем потребления до 290 мА на секунду, потом пару секунд опять 260.

[77x77]

Сейчас пробую запустить на столе. Блок запускается, потребление около 260 мА. Вася у меня что-то запускаться не захотел. Пробую Командером, соединил, как по ссылке выше - питание и к-лайн. Соединяться блок отказывается. Пытался прочитать флэш или епром командером. Не хотит. Что делать? Неучто блок приговаривать?

 

Может не правильно соединил. Вот еще одна схема.

 

http://www.gti-tdi.de/board2/index.php?page=Attachment&attachmentID=1296&h=9bb203071adf52343d79e3bde52acbacd5cc365c

 

Если блок, не подключается то или блок накрылся или подсоединение проверить надо.

 

Чем питание подаешь? Смотри не замкни.

[Dancespeed]

В общем зацепился я к блоку, командер прочитал только епромину, флэш читать не захотел. Подцепил старый добрый к-лайн, запустил ваг-сом 409, блок вышел на связь. Просмотрел ошибки - ошибки по ТНВД, игле форсунки, иммо. Стираю, остаются три - иммо, ТНВД, аксселератор.

Поехал на машине пробовать.

Кстати, считал епром, командером - пробег 9км, логин 41, что за фигня?

[megaw]

 

Кстати, считал епром, командером - пробег 9км, логин 41, что за фигня?

скорее командер фигня

[77x77]

В общем зацепился я к блоку, командер прочитал только епромину, флэш читать не захотел. Подцепил старый добрый к-лайн, запустил ваг-сом 409, блок вышел на связь. Просмотрел ошибки - ошибки по ТНВД, игле форсунки, иммо. Стираю, остаются три - иммо, ТНВД, аксселератор.

Поехал на машине пробовать.

Кстати, считал епром, командером - пробег 9км, логин 41, что за фигня?

 

нда, прочитай еще раз но не пробуй писатъ, если он даже читатъ не умеет

[Dancespeed]

Ну вот.

О результатах. Поставил на машине ЭБУ. Сделал путевые проводки для коннекта с мерсовским разъемом. Ничего, на связь не выходит. Решил зацепиться непосредственно к к-лайну в жгуте возле мозгов. О, чудо! Законнектился! Но заводиться отказывался. Через командер залил родной епром, считал и сделал иммо офф. Выключил зажигание, включил и она завелась! Ошибки две - по датчику коленвала и датчику педали акселератора. Не стираются - присутствуют. Датчик поменяли, ошибка исчезла, а вот с педалью, так по-человечески, канал и логин для базовых. Согласен, поиск рулит, но думаю, знающим людям ничего не стоит подсказать.

Кстати, епром считал командером, также пробег 9, логин 41.

 

Большое человеческое спасибо тем, кто откликнулся и не остался безучастным.

Всегда буду рад помочь, чем смогу. В частности по нашим автовазам от и до.

[megaw]

Basic Setting

Kick Down

 

Prerequisites:

 

* Ignition ON

* Engine OFF

* System voltage at least 11.0 V.

 

[select]

[01 - Engine]

[basic Settings - 04]

Group 063

[Go!]

Activate the Basic Setting.

[ON/OFF/Next]

Press the pedal to the floor and hold it their for at least 2 seconds.

Observe Field 4, once the adaptation is successfully done it should show "ADP. O.K.".

[Done, Go Back]

[Close Controller, Go Back - 06]

 

* Switch Ignition OFF.

Инфа взята здесь

[Dancespeed]

А это для какого двигателя, или для дизелей без разницы. На двигатель APA, что-то не нашел инфы по базовым. Буду этим способом пробовать.

[VYGZAZ]

А это для какого двигателя, или для дизелей без разницы. На двигатель APA, что-то не нашел инфы по базовым. Буду этим способом пробовать.

 

 

Tolerance Data смотри !!!