BMW X5 Регенерация ИТ и вентиляция бака

[ilja172]

BMW X5 E53 2002г 3.0i L6(3.0) (M54)

 

Проблема в следующем: есть текущая ошибка 68 по двигателю. И еще куча сохраненных, но стираемых ошибок - все по системе EVAP.

Клиент купил две детали по форме напоминающие пустые бочонки. Ему сказали на сервисе, что если он их заменит - ошибка уйдет.

 

Я хочу сам сделать эту машину, но четко вижу проблему с клапаном EVAP. Вопрос в том, какие тут могут быть "грабли и подводные камни". Относятся ли "бочонки" к чему-нибудь наподобие насоса DM TL, контролирующего утечки вакуума из бака. Действительно ли клапан EVAP расположен слева сзади в моторном отсеке, а насос DM TL - под отделкой колесной арки заднего левого колеса. Я не хочу выглядеть перед клиентом дураком.

 

За любой ответ был бы Вам благодарен!

[userhome]

Вот

.pdf

1.pdf

[ilja172]

Спасибо

[ilja172]

А как снять с "транспортного режима"?

[ilja172]

С помощью Ultrascan P1 это можно сделать?

[Valegov]

С помощью Ultrascan P1 это можно сделать?

 

А зачем её надо снимать с транспортного режим?

Наверное с помощью инпа или жт1

[ALEX]

DM TL действительно стоит сзади в арке,, бывает что просто оторвалось крепление и слетел шланг,, но мы полностью отключали эту систему, перепрограммировали ecu на комплектацию без этой системы.

[ilja172]

А зачем её надо снимать с транспортного режим?

 

При заводке на севшем аккумуляторе авто перешел в данный режим и многие кнопки перестают работать (это у владельца не в первый раз происходит, он в курсе).