Приора стучат пальца

[Bambuck]

Да в том то и дело.Головой думать не хотим,типа и так догадаются,без данных,Иногда даже какое авто не пишут.Зачем лишние букавки на клаве набирать.Лень.Че нить напишут.Причем то что напишут пропустить мимо,сразу написать ответ,что там все нормально,без проверки.Ну вот нормально и все.

А возможные причины, на вопрос темы, были даны еще в первых трех ответах. Так нет,надо растянуть еще на две страницы.Ну что же,я не против,только это называется - гонять порожняк.

+100

И еще как вариант, в дополнение к тем трем первым поста, если это действительно "стучат пальца", придется разбирать поршневую, видно на заводе со слабиной собрали,,,, ))

[alexrua]

Бывает что и от плохого масла гидрокомпенсаторы стучат, замена масла помогает. А так лучше сделать сброс с инициализацией и покататься на хорошем бензине))))

 

согласен на 100 проц у меня частенько приезжают с такой проблемой а кажется что детонация но это компенсаторы меняю масло и все мотор как новый. восновном это авто которые едут с рынков т.е только купленые когда льют туда всякую бодягу главное чтоб светлое было

[Islam___95]

согласен на 100 проц у меня частенько приезжают с такой проблемой а кажется что детонация но это компенсаторы меняю масло и все мотор как новый. восновном это авто которые едут с рынков т.е только купленые когда льют туда всякую бодягу главное чтоб светлое было

 

 

 

спасибо всем за помошь!!! Уравень массла на щупе какой должен быть??? На какой метке должно находиться массла????

[matvey1804]

спасибо всем за помошь!!! Уравень массла на щупе какой должен быть??? На какой метке должно находиться массла????

Зимой можно сделать по середине.А летом лучше ближе к максимальному,немного лучше охлаждение двигателя.Только не перелейте выше отметки,масляные пары(кремний) могут убить катколлектор и ДК. Хотя и не сразу,допустим ДК тысяч 5-7км. протянет,я думаю. Если здорово не дольете,могут начать греметь распредвалы,из-за увеличенных зазоров.Делайте середину между метками,в самый раз.

[sergevn]

Да ребята, устройство двс вы совсем незнаете, в приоре стоят гидрокомпенсаторы, они саморегулируют клапана) если застучали пальцы, значит масло ненакочало гидрики. Да и лить в шитую приору 92 бензин, это кощюнство... Бедный мотор. По паспорту там 95 й, воот его и лейте.

[Serga]

Да ребята, устройство двс вы совсем незнаете, в приоре стоят гидрокомпенсаторы, они саморегулируют клапана) если застучали пальцы, значит масло ненакочало гидрики. Да и лить в шитую приору 92 бензин, это кощюнство... Бедный мотор. По паспорту там 95 й, воот его и лейте.

Если застучали пальцы. значит масло ненакОчало гидрики.(хороший ответ тем кто не знает ДВС)

[Sergei2010]

+100

И еще как вариант, в дополнение к тем трем первым поста, если это действительно "стучат пальца", придется разбирать поршневую, видно на заводе со слабиной собрали,,,, ))

+100 автор темы ни как не определится что же за проблему надо решить. Толи действительно детонация появилась в двигателе то ли слабые "пальцы СТУЧАТ". На которых он упорно настаивает 3 страницы.

[Лександрыч]

На протяжении десятилетий детонацию называли стуком пальцев. я к этому уже привык и по другому просто не воспринимаю. Понимаю, что это неправильно, но зто так. И большинство так же. Стучат пальцы т.е. детонация.

[Sergei2010]

На протяжении десятилетий детонацию называли стуком пальцев. я к этому уже привык и по другому просто не воспринимаю. Понимаю, что это неправильно, но зто так. И большинство так же. Стучат пальцы т.е. детонация.

ну если так рассуждать то наверное нужно привыкнуть и к тому что детонацией называют и калильное зажигание которое возникает при выключении зажигания на карбюраторных машинах с откушеной иглой в клапане хх.

[matvey1804]

Да ребята, устройство двс вы совсем незнаете, в приоре стоят гидрокомпенсаторы, они саморегулируют клапана) если застучали пальцы, значит масло ненакочало гидрики. Да и лить в шитую приору 92 бензин, это кощюнство... Бедный мотор. По паспорту там 95 й, воот его и лейте.

Да откуда нам знать то. Из мастеров здесь и нет никого.И рассказать некому.Теперь будем знать,что если застучали пальцы,значит масло не накачало гидрики.А я всегда считал,что это увеличенный зазор. И что звон пальцев и стук распредвалов - это разные вещи.

 

Да , действительно это кощюнство писать слово кощунство через ю. Да и другие слова тоже. Действительно "мастер" зашел.Успел во многих темах отметиться. Малядець.

[Aleksandr A]

На протяжении десятилетий детонацию называли стуком пальцев. я к этому уже привык и по другому просто не воспринимаю. Понимаю, что это неправильно, но зто так. И большинство так же. Стучат пальцы т.е. детонация.

А ещё бывает, клапана или опять же многострадальные пальцы звенят. Но всё это у дилетантов, не знающих и не не желающих знать процессов, происходящих в цилиндрах ДВС. Второй месяц у человека пальцы в профильном разделе стучат. А он так и не удосужился открыть любой учебник по теории ДВС, почитать и подумать. Спасибо, модераторы очень либеральные. Теме с самого начала место в курилке, имхо.

[Лександрыч]

Парни, да все вы прекрасно понимаете, что если клиент приезжает и говорит, что стучат пальцы, то смысла нет проводить с ним ликбез и обьяснять, что звук который он слышит при перегазовке это классическая детонация. Я этим не занимаюсь (ликбезом среди деревянных клиентов), просто принимаю как факт его неисправность и пытаюсь решить проблему. А обучением автолюбителей пусть занимаются другие структуры.