не работает вентилятор на Калине

[rexer1986]

на 29 пин бортовое напряжение.

[rexer1986]

управление минусом..

прозванивал провода 29 пин на катушку реле? есть ли плюс на катушке?

на 86 контакте напряжение больше 10 в.

[тас]

на 29 пин бортовое напряжение.

что за вас додумывать надо что хотел спросить!

при не включенном венте на 29 пин стоит плюс проходящий через катушку.

при замыкании 29 пин на массу к катушке будет полдведено напряжение и она обеспечит включение контактов реле.

при подаче плюс зажигания на 29 пин возможен выход из строя м\с управления .

странно что ошибки нет по обрыву катушки вента - какая прошивка стоит?

[константин1]

Наверно все-таки замыкал 30 и 87.Попробуй 86 на массу.Если карлсон срабатывает, включаешь через ИМ и смотришь на 86 должна появляться масса.Если нет-смотришь в разъеме ЭБУ на 29 контакте ,заодно проверишь не залит ли разъем.

Изменено 30 января, 2011 пользователем константин1

[rexer1986]

что за вас додумывать надо что хотел спросить!

при не включенном венте на 29 пин стоит плюс проходящий через катушку.

при замыкании 29 пин на массу к катушке будет полдведено напряжение и она обеспечит включение контактов реле.

при подаче плюс зажигания на 29 пин возможен выход из строя м\с управления .

странно что ошибки нет по обрыву катушки вента - какая прошивка стоит?

прошивка i201co57

[rexer1986]

Наверно все-таки замыкал 30 и 87.Попробуй 86 на массу.Если карлсон срабатывает, включаешь через ИМ и смотришь на 86 должна появляться масса.Если нет-смотришь в разъеме ЭБУ на 29 контакте ,заодно проверишь не залит ли разъем.

86 на массу, вентилятор срабатывает... когда включаешь ИМ, то на нём +12 вольт...

[тас]

86 на массу, вентилятор срабатывает... когда включаешь ИМ, то на нём +12 вольт...

значит минус с блока не идет-замыкай 29пин на массу -должно сработать также как и замыкание на 86

[rexer1986]

значит минус с блока не идет-замыкай 29пин на массу -должно сработать также как и замыкание на 86

старый блок корпусом замкнули на +, после этого от перестал работать без массы, поставил новый блок, но он тоже не работает без массы.... что делать????

[sef_eld]

С калинами заметил такое в работе Сканматиком, отключи сканматик от авто и грей машину, в прошивке выставь примерно 95 градусов для проверки. Сканматик че то не хочет управлять калиновскими вентиляторами, а вот с другими авто без проблем. Это я серьёзно

[тас]

старый блок корпусом замкнули на +, после этого от перестал работать без массы, поставил новый блок, но он тоже не работает без массы.... что делать????

вот это надо было сказать в первую очередь

[rexer1986]

вот это надо было сказать в первую очередь

и что теперь делать??? не подскажите???

[константин1]

Разбирай разъем ЭБУ, жгут и смотри.

[тас]

и что теперь делать??? не подскажите???

в первую очередь найти массу в проводах подходящих к эбу -смотри выше!

как вариант выгорели проводки массы вместе соединения толстых коричн.проводов и отходящих тонких на пины эбу

проверить преды рядом с колодкой диагн.

а авто заводится ?

Изменено 30 января, 2011 пользователем тас

[rexer1986]

в первую очередь найти массу в проводах подходящих к эбу -смотри выше!

проверить преды рядом с колодкой диагн.

а авто заводится ?

да, заводится, работает. ошибок нет. разъём разбирал, всё целое...

[rexer1986]

[тас]

да, заводится, работает. ошибок нет. разъём разбирал, всё целое...

ищи лутьше!!!! авто должно работать когда отсоединишь массу от корпуса эбу.

глубже проводку смотри.

Изменено 30 января, 2011 пользователем тас

[САНЫЧ]

Тут правильно написали насчёт упрвления карлсона с компа ,на калинах он не включается.А проводку нужно прозвонить,размотай жгут идущий к мозгам и смотри там массовый провод.Их там несколько в отдельном пучке,они крепятся к кузову.Из-за них не работает карлсон и сами мозги(без массы) тоже.

[SAN77]

Я пионер в диагностике но у меня таже самая проблема не работает вентилятор, точнее контроллер не дает сигнал на включение реле, цепи в норме, ошибок нет

замыкаю на реле 30 и 86 контакты вентилятор срабатывает, включаю с компа, флаг включения показывает но реле не срабатывает..., температура показывает

а думаю надо перепрошить той же самой прошивкой контроллер у меня I201co58 может будет включатся, (карсон 1 скоростной)

Дайте совет!

[timka]

Я пионер в диагностике но у меня таже самая проблема не работает вентилятор, точнее контроллер не дает сигнал на включение реле, цепи в норме, ошибок нет

замыкаю на реле 30 и 86 контакты вентилятор срабатывает, включаю с компа, флаг включения показывает но реле не срабатывает..., температура показывает

а думаю надо перепрошить той же самой прошивкой контроллер у меня I201co58 может будет включатся, (карсон 1 скоростной)

Дайте совет!

Залей i201CO57 , или выставь включения и выключения карлсона в СО58 одинаково.

А тосолом случайно блок не залит ?

[SAN77]

Залей i201CO57 , или выставь включения и выключения карлсона в СО58 одинаково.

А тосолом случайно блок не залит ?

1.Спасиба за совет, контроллер разбирал, вроде бы сухой, но мена насторожило что наклейна на крышке покорблена, как нанее чтото попало а внутри вроде бы сухо , может протереть внутренности спиртом, неповредит?

2. Да и счет залить прошивку со57 вопрос я где то читал что при заливке флеш и епром у них должны быть одинаковые названия, если я залью со57 то мне надо будет заливать епром с таким же именем или так сойдет ?

 

Спасибо!

 

На ошибках учатся но лучше на чужих!