Mercedes Vito112 CDI 2003г.

[sasha-01]

По городу нареканий нет, (месяц-два катается без проблем) по диагнозе все нормально, но стоит выехать на трассу, проехать примерно 200км - обороты выше 3000тыс. не поднимаются, так и возвращается обратно, что не делай все равно в аварийном режиме, по приезду в город, глушит - заводит, опять авто нормально работает, сканер после этого видит сохранённую Р1470 ошибку (неисправность клапана управления турбиной), такое уже два раза повторилось, проверил вроде все что связанно с этим траблом: вакуум и трубки нормальные, патрубки не рваные, интеркуллер чистый, провода к клапану целые, заслонка клапана не заедает, куда копать, подскажите

[mercedes]

Попробуй поменять местами клапан турбины и ЕГР. Если код поменяется клапан управления турбинои по замену.

[sasha-01]

Поменял местами клапана, к концу недели намечается поездка, посмотрим, какие мысли есть еще?

[sasha-01]

mercedes спасибо, авто проехало около 700км, полет пока нормальный 

[germetosichek]

добрый вечер.....а не подскажите можно ли вместо клапана турбины поставить клапан ЕГР.....он поменьше....хотя функция та же.....просто он есть почти даром)))

[mercedes]

Попробывать можно, но будет ли результат? Насколько я знаю они не взаимозаменяемые.

если оба больших то прокатывает, а насчет маленкого не уверен

Изменено 29 апреля, 2011 пользователем mercedes

[germetosichek]

даже не знаю что и сказать......сегодня поставил этот маленький клапан(Спринт 2.9 TDI).........по ходу открывает закрывает....турбина срабатывает....интересно надолго ли:)))

[kluffan]

добрый вечер.....а не подскажите можно ли вместо клапана турбины поставить клапан ЕГР.....он поменьше....хотя функция та же.....просто он есть почти даром)))

Ставьте от Viano клапан (дешевле и надёжнее), разъём немного переделаете, и будете кататься без проблем!

Изменено 1 мая, 2011 пользователем kluffan

[germetosichek]

Ставьте от Viano клапан (дешевле и надёжнее), разъём немного переделаете, и будете кататься без проблем!

Спасибо..........на будущее буду иметь в виду......клиент уехал с клапаном от ЕГР

[germetosichek]

Спасибо..........на будущее буду иметь в виду......клиент уехал с клапаном от ЕГР

через пару дней вернулся((( некоректно работает все таки клапан ЕГР......поставили как должно быть и все ОК....

[сега11811]

Здравствуйте. Точно такой же меседес запускается ездит все нормально ,но в любой момент может заглохнуть и пока не остынет полностью не запускается ,диагностику подключал выдает ошибки Р1470 и Р0201 обе сохраненые ,помогите советом .

[germetosichek]

а расшифровать не можете ошибки......или за вас их расшифровывать?

 

Р 02101-обрыв цепи 1 форсунки.......Р 1470-давление наддува низкое\большое......по большому счету когда будет обрыв цепи на форсунку Вито не заведеться,ройте в сторону Р0201

[сега11811]

Проверил форсунки все прозваниваются проводка также прозванивается все собрал запускается.сейчас жду пока заглохнет

[сега11811]

Когда глохнет появляется ошибка обрыв 1 форсунки ,попробовал поменял 1и2 форсунки местами всеравно появляется ошибка на первую форсунку ,прозвонил проводку целая .Получается это мозги погибли?

[germetosichek]

у друга было такое пока мозги не заменили......возможно и мозги....

[tanks]

Еще посмотрите проводку за воздушным фильтром,часто перетирается об стакан и коротит на массу. Ну и контакты в фишке на форсу поджать не помешает.

[Nurs]

Всем привет недавно авторизовался на форуме надеюсь кто нибудь поможет! У меня Мерседес Вито 2,2 купил зимой катался радовался покупке машина красива и быстра но вот не давно отказало турбо и теперь как телега нет тяги, вобщем обороты больше 3,5 не поднимается с глушака валит чёрный дым, шланги посматрел всё целое снял нижний патрубок с родиатора турбины оттуда вылилось мысло око 150-200 грамм, бывал на диагностике сказали что нехватает давления топлива снял бак посматрел за одно почистил и топливный фильтр поменял без результатно. Помогите советами люди добрые незнаю что делать!

[mercedes]

Ехать на нормальную диагностику желательно где есть стар диагноз.