Peugeot 107 перестал мотать после корректировки

[gcat]

поправил дамп. c 97400, стало 37000

одометр "замерз". поиском по форумам увидел, что надо 00 забивать на FF.

в тахе по toyota aygo указано, что надо забить FF после области пробега до адреса 0044

я мыслю в правильном направлении?

на всякий случай, привожу три дампа: оригинальный 97400, правленный 37000, который не мотает и правленный 37000_changed, в соответствие с правилами тахи для aygo

peugeot_107_200x_Yazaki_93c56_97402_.rar

peugeot_107_200x_Yazaki_93c56_37000_.rar

peugeot_107_200x_Yazaki_93c56_37000_changed.rar

Изменено 10 февраля, 2011 пользователем gcat

[hobotov]

скорей всего не затер значения ffff-ми после битов пробега.там вроде как на toyota aygo в 020-040 строки и с 01do-01f0пробуй

[hobotov]

странно как то я делал на своем пежо 107и у меня не такой короткий дамп был но навсякий случай затри с 2 бита до конца 020 строку ffff-ми

[gcat]

странно как то я делал на своем пежо 107и у меня не такой короткий дамп был но навсякий случай затри с 2 бита до конца 020 строку ffff-ми

да, уже тоже так понял, спасибо! посмотрел по тахе тойоту айго и какой-то лендкрузер, там везде указано, что надо затирать FF-ами

а на счет дампа: как не такой короткий? везде ж стоят 93c56, других и не бывает...

Изменено 10 февраля, 2011 пользователем gcat

[hobotov]

скинул бы дамп да он дома да и где адрес 01d0 правда я не помню какая у меня микросхема была

[lucifier]

поправил дамп. c 97400, стало 37000

одометр "замерз". поиском по форумам увидел, что надо 00 забивать на FF.

в тахе по toyota aygo указано, что надо забить FF после области пробега до адреса 0044

я мыслю в правильном направлении?

на всякий случай, привожу три дампа: оригинальный 97400, правленный 37000, который не мотает и правленный 37000_changed, в соответствие с правилами тахи для aygo

 

Правленный дампик 37000, вроде правильно поправлен,

может ошибочка при записи произошла.

Самое главное при записи исправленного дампика надо

записывать только правленную область.

[gcat]

Правленный дампик 37000, вроде правильно поправлен,

может ошибочка при записи произошла.

Самое главное при записи исправленного дампика надо

записывать только правленную область.

да не. естессно, я записывал только правленную область, пользовался UPA.

сегодня полдня висел на форумах и выяснил особенность Yazaki: FF надо-таки дописывать после области пробега.

точнее, скажем, так:

62 16 62 16 62 16 62 16 62 16 62 16 62 16 62 16

62 16 61 16 61 16 61 16 61 16 61 16 61 16 61 16

61 16 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00

00 00 00 00 FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF

FF FF FF FF xx xx xx xx xx xx xx xx xx xx xx xx xx xx xx

 

в дампе 62 16 повторяется 9 раз, а 61 16 8 раз. Значит после пробега 00 00 должно повторяется 9 раз ,а FF FF 8 раз.

 

никто это не подтвердил, но поизучал дампы, действительно оно так.

забивая всю область одним значением типа 0880 надо везде все поправить на FF

[RogerAder]

в дампе 62 16 повторяется 9 раз, а 61 16 8 раз. Значит после пробега 00 00 должно повторяется 9 раз ,а FF FF 8 раз.

 

никто это не подтвердил, но поизучал дампы, действительно оно так.

забивая всю область одним значением типа 0880 надо везде все поправить на FF

 

Более того: число 1662 - чётное, поэтому нужно 9 раз записать 00 00, а FF FF - 8 раз. А если пробег будет дальше записываться, то когда все 17 раз будет записано 6216 и, соответственно 17 раз 00 00, при следующей записи в addr 0000 запишется 63 16, а в addr 0022 - FF FF и так далее, пока снова не заполнятся все 17 ячеек. Поэтому если забивать всю область одним значением типа 08 80, то правильней все следующие адреса забивать не FF FF, а 00 00, так как число 0880 - чётное. Не знаю как на Peugeot 107, а на Тойотах одометр нормально мотает, хоть нулями забивай, хоть FF-ками. Я думаю дефект в чём то другом.

[gcat]

Более того: число 1662 - чётное, поэтому нужно 9 раз записать 00 00, а FF FF - 8 раз. А если пробег будет дальше записываться, то когда все 17 раз будет записано 6216 и, соответственно 17 раз 00 00, при следующей записи в addr 0000 запишется 63 16, а в addr 0022 - FF FF и так далее, пока снова не заполнятся все 17 ячеек. Поэтому если забивать всю область одним значением типа 08 80, то правильней все следующие адреса забивать не FF FF, а 00 00, так как число 0880 - чётное. Не знаю как на Peugeot 107, а на Тойотах одометр нормально мотает, хоть нулями забивай, хоть FF-ками. Я думаю дефект в чём то другом.

так пежо 107 это и есть toyota aygo (она же citroen C1) и приборка yazaki. второй раз поправил дамп ,как указано для aygo в тахософте (впрочем, как и для альтеццы, и для какого-то крузака)

как раз подумал, сделал не 0880, а 0883 и забил ячейки FF-ами.

ну и выражаю благодарность за более подробное разъяснение алго =)

Изменено 13 февраля, 2011 пользователем gcat

[karpov.ss]

Огромное спасибо RogerAder и gcat за столь подробное растолкование алгоритма. Только учусь, читаю форум, из подобных тем постепенно складывается представление. РЕСПЕКТ!

[chinyayev]

Добрый день

Сегодня пробовал залить эти дампы на ситроен С1 2010 г.в с РКПП, не помогло, пробовал различные варианты, также пробег замер и + ко всему стрелка спидометра не реагирует на скорость. родной дам я попортил первым вмешательством и собственной глупостью, не сохранил его, родной (порченый) считает но моргает стрелка спидометра также не реагирует, так и не магу докопаться до истины.....

[Ol231]

Вы бы профиль заполнили для начала, глядишь кто из земляков - специалистов и откликнется.

[anton850]

Более того: число 1662 - чётное, поэтому нужно 9 раз записать 00 00, а FF FF - 8 раз. А если пробег будет дальше записываться, то когда все 17 раз будет записано 6216 и, соответственно 17 раз 00 00, при следующей записи в addr 0000 запишется 63 16, а в addr 0022 - FF FF и так далее, пока снова не заполнятся все 17 ячеек. Поэтому если забивать всю область одним значением типа 08 80, то правильней все следующие адреса забивать не FF FF, а 00 00, так как число 0880 - чётное. Не знаю как на Peugeot 107, а на Тойотах одометр нормально мотает, хоть нулями забивай, хоть FF-ками. Я думаю дефект в чём то другом.

так же выражаю благодарность за разьяснение очень пригодилось

[dimon290]

Всем доброго времени суток! 👋 Кто может помочь с корректировкой пробега на Peugeot 107 2013-2014 года? 🥺

Есть опыт работы с програмками для старых BMW: NCSExpert, INPA, Rheingold.. но в Пежо полный ноль 🙈Нахожусь в Гааге Нидерланды, потому вариантов к кому-то обратиться нет..

Вопрос такой что купить программатор CH341a на Али (стоит 10 евро, паяльная станция имеется.. пины соединю как надо) или Digiprog 3 (сейчас стоит около 110 евро)? Работает этот Digiprog для этой модели? Или может кто объяснить подробнее как с помощью CH341a пробег перезаписать?? 🙏 Готов отблагодарить за реальную помощь..

[goga200077]

CH341 достаточно