Nissan Tiida 2007 Mec90-700 не заводится . Чек не горит при вкл. зажигания

[пчелка]

С праздником ! Простояла неделю, притянули на веревке. Чек не горит при вкл. зажигания, признаков жизни под капотом нет. Стартер крутит пол. секунды. Приборка горит штатно, за искл. чека - не загор. при вкл. зажиг. Предохр. проверил- целы . Вопрос:1. Неотключаемое питание на ЭБУ дожно быть или нет? Нет там деж. питания при выкл. зажигании. . При вкл. заж. приходит питание . 2.Распиновка Эбу mec90-700 нужна . Погуглил - не нашел.

[segun]

считаю что обязательно должно быть, в тазах напрямую с аккумулятора через предохранитель идёт провод, что-то не то нажал получилось-2, извиняйте

Изменено 23 февраля, 2011 пользователем segun

[o717ka]

ENGINE CONTROL SYSTEM

 

 

 

 

 

 

 

http://depositfiles.com/files/ffkqsgy39

 

 

[o717ka]

POWER CONTROL SYSTEM

 

 

 

 

http://depositfiles.com/files/t9q23hd7f

 

 

[o717ka]

Nissan Versa (TIIDA) американский вариант

 

 

 

 

BODY CONTROL SYSTEM

 

http://depositfiles.com/files/sssdcfxw7

 

 

 

 

ENGINE CONTROL SYSTEM

 

http://depositfiles.com/files/7fbqjufuk

 

 

 

 

если еще что-то нужно, напиши

 

 

[пчелка]

Nissan Versa (TIIDA) американский вариант

 

 

 

 

BODY CONTROL SYSTEM

 

http://depositfiles.com/files/sssdcfxw7

 

 

 

 

ENGINE CONTROL SYSTEM

 

http://depositfiles.com/files/7fbqjufuk Благодарю ! Разбираемся.

 

 

 

 

если еще что-то нужно, напиши

[пчелка]

Отвечаю по поставленым вопросам. 1. Дежурного питания на этом ЭБУ нет. Возможно питание через обмотку реле и является дежурным питанием., к .15 и к. 32 ЭБУ. 2. Чек не загорался из-за отсутствия контакта между к.32 ЭБУ и обмоткой гл .реле. Причина : Мышь погрызла изоляцию провода далее соль доделала свое дело. Благодарю всех принимавших участие.! Особо благодарю o717ka за подробное руководство . Тему можно закрыть.

[VoFFchik]

Отвечаю по поставленым вопросам. 1. Дежурного питания на этом ЭБУ нет. Возможно питание через обмотку реле и является дежурным питанием., к .15 и к. 32 ЭБУ. 2. Чек не загорался из-за отсутствия контакта между к.32 ЭБУ и обмоткой гл .реле. Причина : Мышь погрызла изоляцию провода далее соль доделала свое дело. Благодарю всех принимавших участие.! Особо благодарю o717ka за подробное руководство . Тему можно закрыть.

ещеб фото где это реле стоит..

[unik]

Зачем фото.Всё это в IPDMER

[euromarina1]

Этот блок стоит около крыла рядом с АКБ-это их больное место.Там щель большая и туда и вода и грязь попадает от колеса.Сырость-время изоляция трескает и пошел процесс окисления.

[molistat]

Это не больное место, это распи..во хозяев и в особенности продаванов... Обычно грязь на.чинает лететь после дтп расколотого и пластика

[euromarina1]

Я сам на такой машине катаюсь-в аварию не попадал.Но увидел шель и закрыл ее губкой. 2раза в год вытаскиваю ее и очищаю от грязи и воды.Если бы ее не было-сам бы на эти грабли давно паступил.Это заводской дефект.

[molistat]

бл... У мну на кашкае та же беда... ничего не закрывал, но мою под капотом часто.