Suzuki Wagon R+1998 год проблема с иммо.

[xseva]

ищи антену... клади новый ключик и будет счастье.

 

антену не найти обзвонил все разборки

а обойти можно как-нибудь

[zvm]

антену не найти обзвонил все разборки

а обойти можно как-нибудь

так сам намотай антену, не так уж сложно.

[www23]

не прокатило, приложил что накидал в моторник иммо

пробуй

93c46_ok.rar

[Pavelm]

та же проблема на X-90 95г.

 

подправьте пожалуйста родные файлы.

 

Спасибо

ebu_suzuki1995.hex.bin

immo_suzuki1995.hex.bin

[miro123]

In my case ecu is 33920-75f51 eeprom is with mask bf860019,how it read lik 93c46? Thanks

[SanE39]

Добрый день притянули Suzuki Wagon R с такими же симптомами как в первом посте только здесь были сильно окислены клеммы АКБ, считал ЭБУ (m951g) и иммо (X24C01), вопрос кто может посмотреть синхру в моих дампах если надо поправить и положить в иммо

мой ключик 7E 5F 2D 04 80 00 00 00 00 B2 2B 7E 00 00

 

помогите кто может буду очень благодарен

 

дампы прилагаю

Original.rar

[www23]

нет синхры у тебя

wagon_ok.rar

Изменено 29 мая, 2013 пользователем www23

[SanE39]

а с ключом всё в порядке??

[SanE39]

пробую ложить ключи в новую связку

 

вот так что не правильно делаю

Suzuki Wagon R+_immo_24c0_33970-75F00_1998год с ключом.bin

[YUKKA]

пробую ложить ключи в новую связку

 

вот так что не правильно делаю

мож так ?

Suzuki Wagon R+_immo_24c0_33970-75F00_1998год с ключом.bin

[SanE39]

Разобрался сам...пара которая выше не рабочая.... нашёл рабочую положил туда свой ключ завелась!!! заодно положил ещё один б\у чип 4С Texas

прилагаю реально рабочую пару для Suzuki Wagon R 1998 моторник 33920-75F50(m951g(93С56), иммо 33970-75А00(X24C01(X-progM не читает я читал и писал WillemProg), спасибо всем кто откликнулся...

Изменено 29 мая, 2013 пользователем SanE39

[андрей ч]

подскажите что делать приехал в магаз заглушил потом вышел завести немогу моргает чек постоянно и при запуске загорается восклицательный значек машина Suzuki Wagon R+ 1998г

[Jenea]

подскажите что делать приехал в магаз заглушил потом вышел завести немогу моргает чек постоянно и при запуске загорается восклицательный значек машина Suzuki Wagon R+ 1998г

 

во первых определитесь от куда вы и возможно здесь окажется наш коллега из ваших мест и тогда будет проще решить вашу проблему

[андрей ч]

во первых определитесь от куда вы и возможно здесь окажется наш коллега из ваших мест и тогда будет проще решить вашу проблему

я из глубинки из Кировской области

[BlackRaven]

Добрый день всем!

 

Имею в работе такой же автомобиль. Притянули на галстуке с моргающим чеком. По моторнику ошибок нет. К иммо подцепиться толком не смог. Эту машину взял только Launch, но у меня он старый с обновами от 2010 года, читает только ID-шник иммо и дальше просит обновится до более новой версии.

Первым делом проверил целостность катушки на замке (1.7 ома, обрывов и коротышей нет, подкидывал и другие катушки от опеля, старлайна, карпрога прямо на плату иммо). Накачка идет (пробовал и светодиодом и осциллом - размах сигнала накачки с родной катушкой 7 вольт, длинна импульса 50 мс, частота 134.2 кГц). Иммо делает 10 попыток чтения ключа. Проблема  в том что ответа от чипа ключа нет. Пробовал и родной ключ и просто чип 4С подкидывать - 0 реакции.

Ключ в иммо положил. Синхру между иммо и моторником положил.

Проблема походу в иммо. Почему может не быть ответа от чипа? При этом чипы спокойно читаються (отдавал человеку который дубликаты чипованых ключей делает).

[www23]

Добрый день всем!

 

Имею в работе такой же автомобиль. Притянули на галстуке с моргающим чеком. По моторнику ошибок нет. К иммо подцепиться толком не смог. Эту машину взял только Launch, но у меня он старый с обновами от 2010 года, читает только ID-шник иммо и дальше просит обновится до более новой версии.

Первым делом проверил целостность катушки на замке (1.7 ома, обрывов и коротышей нет, подкидывал и другие катушки от опеля, старлайна, карпрога прямо на плату иммо). Накачка идет (пробовал и светодиодом и осциллом - размах сигнала накачки с родной катушкой 7 вольт, длинна импульса 50 мс, частота 134.2 кГц). Иммо делает 10 попыток чтения ключа. Проблема  в том что ответа от чипа ключа нет. Пробовал и родной ключ и просто чип 4С подкидывать - 0 реакции.

Ключ в иммо положил. Синхру между иммо и моторником положил.

Проблема походу в иммо. Почему может не быть ответа от чипа? При этом чипы спокойно читаються (отдавал человеку который дубликаты чипованых ключей делает).

покажи ориг дампы иммо и моторника

[BlackRaven]

Вот оригиналы. Слито Оранжем. В иммо два ключа. в наличии только один, второй утерян. Если в 1С:1D моторника прописать 90 00 - машина один раз заводиться, повторно уже нет.

suz.rar

Изменено 2 декабря, 2016 пользователем BlackRaven

[www23]

Вот оригиналы. Слито Оранжем. В иммо два ключа. в наличии только один, второй утерян. Если в 1С:1D моторника прописать 90 00 - машина один раз заводиться, повторно уже нет.

с дампами все ок трабл в ключе сунь его в читалку и выложи его данные 

Изменено 5 декабря, 2016 пользователем www23

[BlackRaven]

Как я уже писал ключ на читалке читается. Подкидывал отдельно другой чип 4С (100% рабочий с тойоты) - тоже самое - накачка есть (10 попыток) ответа ни от чипа ни от родного ключа нет.

Дамп из родного ключа: 7E 60 78 10 71 00 00 00 00 37 27 7E 00 00

В TIRIS формате 7E 06 1E 08 8E 00 00 00 00 EC E4 7E 00 00

 

Чтобы не оставлять клиента без машины (уже более 2 недель стоит) решил сэмулировать пока работу M951G запретив запись по адресам 1С:1D (прописав туда значения 90 00) - при которых машина заводиться. А с иммо разбираться уже в более спокойной обстановке. Без иммо конечно не есть хорошо, но другого выхода я пока не вижу.

Изменено 5 декабря, 2016 пользователем BlackRaven

[www23]

тут дело в том что другие антенны подкидывал на веника без самого замка а эти чипы капризные и в отсутствии самого железа могут не читаться

как вариант перемотать родную антенну не поможет тоды замена или ремонт имика