удалить активированый имобилайзер на блаке БОШ 1.5.4

[Tumaster]

(Где то читал, что из-за отклонений в характеристиках процессора) Да у них от старости процессора уходят параметры и блок ведет себя не адекватно (но это попадалось только на 20 блоках) по крайней мере у меня. Для точного познания надо подменик и все станет ясно

Изменено 28 декабря, 2014 пользователем Tumaster

[Дмитрий Иванович]

Не подключен АПС, а 24С02 новый, чистый, из Иркутска привезли, даже и не знаю, что ещё может быть, есть ещё БОШ 1.5.4, тоже с активированным иммо, на столе подключаю его к сканеру, пишет ошибку, что нет связи с иммобилайзером, а этот нет...

Как вариант перепаивайте чистый 24С02 в другой БОШик и пробуйте будет ли разница.

Возможно счастье и наступит.

[Ю2664]

.... я прошу прощения ))....а че все на епроме и на имо акцентировались ???...если авто схватывает и глохнет при отключении бензонасоса при чем тут имошник ???????..имошник и бензонасосу не даст отработать кажется ... ...делайте диагнозу системы питания ...или поставте перемычку в реле бензонасоса )

[tulun]

(Где то читал, что из-за отклонений в характеристиках процессора) Да у них от старости процессора уходят параметры и блок ведет себя не адекватно (но это попадалось только на 20 блоках) по крайней мере у меня. Для точного познания надо подменик и все станет ясно

...где ж его взять-то, подменник...

 

Как вариант перепаивайте чистый 24С02 в другой БОШик и пробуйте будет ли разница.

Возможно счастье и наступит.

...второй БОШик не такой, да 24С02 больше нет, последнюю в магазине приобрели, а лишний раз паять....

 

.... я прошу прощения ))....а че все на епроме и на имо акцентировались ???...если авто схватывает и глохнет при отключении бензонасоса при чем тут имошник ???????..имошник и бензонасосу не даст отработать кажется ... ...делайте диагнозу системы питания ...или поставте перемычку в реле бензонасоса )

...может Вы и правы, может вся проблема в ДПКЗ, сейчас в лавку сгоняю, куплю новый...

[alex 73]

А что такое "ДПКЗ, сейчас в лавку сгоняю, куплю новый...", посоветовали же просто поставить перемычку на коммутируемый плюс ЭБН

[akm]

а если подождать, когда насос накачает и отключится, машинка не запускается, нет искры, подключил сканер, прокрутки не видит.

Может я что-то не так делаю, подскажите....

Спасибо.

 

Попробуйте с толчка завести, может стартер наводки дает.

вот по ссылке чтото подобное

 

http://www.auto-bk.ru/forum/topic/50707/

[Дмитрий Иванович]

Так какая ситуация на сегодняшний день???

[Ю2664]

...если с бубном еще осцилку с ДПКВ снять - можно будет понять почему не видно прокрутки )))....сделайте нормальную диагнозу !!...что у Вас есть ??

Чем Вы смотрите авто ???..Поддержка исполнителей есть в сканере ??...На разрядник модуль вешали ??..что там со свечами ??..банально залиты ??-, или и бензом не пахнут ??...Давление в рампе ?... Может и имошник .. ))с ним на 154 вроде вооще проблем нет ... старую флеш в топку , впаять панель мост , залить в W27C512 или 256 имокилер ... иммо физически откл ..перемычка на К-лайин , а то диагнозы не будет...зажигание вкл - через сек. 5 выкл ..в нее же пишем флеш по идентам блока .. и назад в панель ... все ))

Еще была авто интересная )))...во время прокрутки стартером в замке отключалось заж. ))))....контакт в замке при вкл стартера сдвигался и и отключал заж ))))..

- так , что и на втягивающее просто при вкл зажигании не мешало бы кинуть + с батарейки )))

[Ю2664]

...где ж его взять-то, подменник...

 

 

...второй БОШик не такой, да 24С02 больше нет, последнюю в магазине приобрели, а лишний раз паять....

 

 

...может Вы и правы, может вся проблема в ДПКЗ, сейчас в лавку сгоняю, куплю новый...

 

Вы датчиков так не на купитесь ..ДПДЗ , ДПКВ . ДМРВ , ДТОЖ можно было и со сканера глянуть , или осцилом ... Что там с каналами АЦП ??...1)..Вы просто свечи вывесите да посмотрите . что с ними во время прокрутки , искра ??.....и в каком они состоянии ...??. 2)..что в рампе ?? что в баке ??...не верьте клиенту , что при лампочке резерва топлива у него еще 10 литров в баке ))))...только по вышеперечисленному уже можно сделать вывод в чем проблема ... питание , зажигание или иммо . Начните с простого , не распыляйтесь на все сразу ....зачем сразу за датчиком бежать ??(((

[Ю2664]

вот то , что Вам надо - http://www.auto-bk.r...um/topic/55530/ ...на случай , что если все таки иммо жив )))

Изменено 29 декабря, 2014 пользователем Ю2664

[tulun]

вот то , что Вам надо - http://www.auto-bk.r...um/topic/55530/ ...на случай , что если все таки иммо жив )))

Спасибо за ссылочку.

 

...если с бубном еще осцилку с ДПКВ снять - можно будет понять почему не видно прокрутки )))....сделайте нормальную диагнозу !!...что у Вас есть ??

Чем Вы смотрите авто ???..Поддержка исполнителей есть в сканере ??...На разрядник модуль вешали ??..что там со свечами ??..банально залиты ??-, или и бензом не пахнут ??...Давление в рампе ?... Может и имошник .. ))с ним на 154 вроде вооще проблем нет ... старую флеш в топку , впаять панель мост , залить в W27C512 или 256 имокилер ... иммо физически откл ..перемычка на К-лайин , а то диагнозы не будет...зажигание вкл - через сек. 5 выкл ..в нее же пишем флеш по идентам блока .. и назад в панель ... все ))

Еще была авто интересная )))...во время прокрутки стартером в замке отключалось заж. ))))....контакт в замке при вкл стартера сдвигался и и отключал заж ))))..

- так , что и на втягивающее просто при вкл зажигании не мешало бы кинуть + с батарейки )))

Смотрю "OpenDiag" 1.6, последняя версия, все прараметры в норме, кроме вращения двигателя, по ошибкам чисто, только пишет, что пропадает питание ЭБУ, но связь со сканером не пропадает, осцилографа, пока нет, к сожалению.

 

Вы датчиков так не на купитесь ..ДПДЗ , ДПКВ . ДМРВ , ДТОЖ можно было и со сканера глянуть , или осцилом ... Что там с каналами АЦП ??...1)..Вы просто свечи вывесите да посмотрите . что с ними во время прокрутки , искра ??.....и в каком они состоянии ...??. 2)..что в рампе ?? что в баке ??...не верьте клиенту , что при лампочке резерва топлива у него еще 10 литров в баке ))))...только по вышеперечисленному уже можно сделать вывод в чем проблема ... питание , зажигание или иммо . Начните с простого , не распыляйтесь на все сразу ....зачем сразу за датчиком бежать ??(((

...да он, датчик стоит 250 рублей, пригодится в хозяйстве, уже купил, но ещё не переставлял...праздник, как-то не кстати....

 

С наступающим Новым годом, всех!!! Удачи, здоровья и терпения!!!! Спасибо за поддержку, за советы, приятно осознавать, что есть ещё столько неравнодушных людей.

Спасибо!

С уважением, Сергей.

 

Так какая ситуация на сегодняшний день???

Пока без изменений, доделываю L200, меняю форсунки, передвигаю машинку на после НГ.

Изменено 30 декабря, 2014 пользователем tulun

[bedin84]

(Где то читал, что из-за отклонений в характеристиках процессора) Да у них от старости процессора уходят параметры и блок ведет себя не адекватно (но это попадалось только на 20 блоках) по крайней мере у меня. Для точного познания надо подменик и все станет ясно

У меня всякие бывали... И 40-е, 60-е и 70-е

 

.... я прошу прощения ))....а че все на епроме и на имо акцентировались ???...если авто схватывает и глохнет при отключении бензонасоса при чем тут имошник ???????..имошник и бензонасосу не даст отработать кажется ... ...делайте диагнозу системы питания ...или поставте перемычку в реле бензонасоса )

Потому что топик сам акцентировал вопрос на иммо и тему назвал соответствующе! Вопроса запустить его авто не было, для этого нужно намного больше вводных данных, чтобы помочь хотя бы советом

[senya1961]

Обратите внимание на датчик коленвала и на проводку

[Ю2664]

Обратите внимание на датчик коленвала и на проводку

+100 !!!

[tulun]

Обратите внимание на датчик коленвала и на проводку

...а разве с отказавшим ДПКВ будет запуск, пока насос работает????

 

+100 !!!

...и ошибки ведь по нему (ДПКВ) нет, или это особенность БОШика...

[Tumaster]

Ошибка не будет высвечиватся если, межвитковое в датчике, кратко-временное прерывание контакта и большое сопротивление( окисл на скрутках провода)

Изменено 31 декабря, 2014 пользователем Tumaster

[tulun]

Ошибка не будет высвечиватся если, межвитковое в датчике, кратко-временное прерывание контакта и большое сопротивление( окисл на скрутках провода)

Поменял ДПКВ, проверил проводку, результатов нет, всё без изменений, пробовал другой БОШик, но на нём активирован иммо, точно такая же картина, может одной перепайкой 24С02 иммобилайзер не удаляется....

[tulun]

С Новым годом всех!!! Здоровья, успехов, счастья и терпения!!!!

Нашёл сегодня у себя в скобарниках Январь 5.1.1, почему-то думал, что он неисправный, поставил, машинка запустилась, вроде работает, но горит ЧЕК, видимо из-за датчика кислорода, (на машинке-то его нет) прошивка другая....

Вот такая история, видимо всё-таки иммо не удалился простым перепаиванием 24С02...

Изменено 3 января, 2015 пользователем tulun

[Tumaster]

 

С Новым годом всех!!! Здоровья, успехов, счастья и терпения!!!!

Нашёл сегодня у себя в скобарниках Январь 5.1.1, почему-то думал, что он неисправный, поставил, машинка запустилась, вроде работает, но горит ЧЕК, видимо из-за датчика кислорода, (на машинке-то его нет) прошивка другая....

Вот такая история, видимо всё-таки иммо не удалился простым перепаиванием 24С02...

Выпаиваем из 5.1.1 еепром и запаиваем в 1.5.4 В январе загрузчиком чистим еепром и все дела

[tulun]

Выпаиваем из 5.1.1 еепром и запаиваем в 1.5.4 В январе загрузчиком чистим еепром и все дела

...наверное наоборот, из БОШа в Январь, да вот чего-то загрузчик с Январём не связывается, наверное он всё-таки убитый....