поршня 1,6 взамен 1,5. Что делать с прошивкой

[Pikasso]

Доброго времени суток. Два дня назад мне посчастливилось загнить клапана благодаря "левому" как оказалось ремню ГРМ. Решил чтобы такое не повторилось поставить поршня от 1,6. Подскажите надо ли что править в прошивке? Вроде как я слышал что после перемены поршней степень сжатия становится другая. Заранее спасибо.

[dmitrie]

какая машина? бензин или дизель?

[Pikasso]

В профиле же написано ВАЗ 2112, бывший 1,5, бензин.

[sergey100]

Ездить и не забивать себе и другим голову, делать с прошивкой ничего не стоит

[dmitrie]

а ты поршня сверял? там обьем ходом чтоли увеличен?

[dr-ingector]

В вашем случае не стоит, т.к. откатать Нормально прошивку возможно только на специальном оборудовании. Если начать крутить на глаз, особенно УОЗ можно только навредить, а так, чисто теоретически, изменилась форма камеры сгорания, что повлияло на скорость горения топливо-воздушной смеси. Самому расчитать форму кривых УОЗ невозможно, поэтому оставьте все как есть.

[POTAP 123]

Ездить и не забивать себе и другим голову, делать с прошивкой ничего не стоит

Не будет ездить полтораха с поршнями от 1.6 нормально,править нужно прошивку.

[dmitrie]

а лучше всего вовремя нормальные ремни грм ставить и не менять поршня...

[sergey100]

Не будет ездить полтораха с поршнями от 1.6 нормально,править нужно прошивку.

А сам-то пробовал? Сообщи нам как изменится степень сжатия?

[POTAP 123]

А сам-то пробовал? Сообщи нам как изменится степень сжатия?

Что пробывал?Прошивку правил когда люди просили ,после замены поршней.

[Pikasso]

dmitrie, а нормальные ремни это какие? Я вот попал на Балаковском, на 7 тысячах. Вовремя получается через пять тыков менять?

POTAP 123, что конкретно править в прошивке?

[кулер2]

поставь от ледокола и будет тебе счастье

[Pikasso]

кулер2, где взять?

[wow-111]

У автора конечно.Только предупреди его,что движок дефорсировал.

[DVENARY]

Не будет ездить полтораха с поршнями от 1.6 нормально,править нужно прошивку.

Отлично едет! После замены поршней на140 тыс., моя 55 тыс. прошла на заводской прошивке(bosch154), вообще без проблем и расход был в норме 5,5/100км. Сейчас 200 тыс., уже 5 тыс. с инета прошивки ставлю и не жалуюсь-всё ровно!

[Sidor-018]

Доброго времени суток. Два дня назад мне посчастливилось загнить клапана благодаря "левому" как оказалось ремню ГРМ. Решил чтобы такое не повторилось поставить поршня от 1,6. Подскажите надо ли что править в прошивке? Вроде как я слышал что после перемены поршней степень сжатия становится другая. Заранее спасибо.

 

Просто на приоро прокладке собери и ничего не нужно больше, степень сжатия получается почти как у 1.5. Примерно 10.3-10.5

Изменено 24 марта, 2011 пользователем Sidor-018

[UAH]

dmitrie, а нормальные ремни это какие? Я вот попал на Балаковском, на 7 тысячах. Вовремя получается через пять тыков менять?

POTAP 123, что конкретно править в прошивке?

 

 

Если на таком пробеге порвало значит что то не так с двиглом ( помпа , ролики, шестерни , шпильки на роликах ) .

[AromAdmin]

Там никаких кординальных изменений и не произошло, перекалибровывать ничего не надо. Вся то разница в Цековках поршней: у 1.5 глубина 3,19мм а у 1.6 5,56мм

[Sidor-018]

Ну это то и понятно что разница только в цековках. И степень упала с 10.5 до 9.8, вот и вся разница.