Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

Рекомендуемые сообщения

Ребята, может кому интересно, вот что случилось с моим рисовым теком при записи на карту по с помощью cardwriter, в середине записи все остановилось, и все, нет связи.

Самотестирование показало нет связи с rs232, петля не видится.

После разборки и осмотра внешних признаков не увидел, но на ощупь max 232 ощутимо грелась при подключении провода, обратился в ближайший сервисный центр по ремонту ккм, на предмет аналога max 232, и ребята с битой платы выпаяли м/с adm232aarn.

Впаял в тек, полный аналог, все заработал

А, м/с из системной платы от ккм семейства штрих-фр

Изменено пользователем Vovn4ik13@yandex.ru
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Приветствую форумчан! Сразу прошу пардону за вопрос, может, не совсем по теме, но всё-таки эту ветку посещает наибольшее количество спецов которые работают с TECH2.. Нужно прошить psg16 но тис не даёт "добро" мол обнаружена последняя версия прошивки и обновление не может быть выполнено. Ладно-бы последняя версия, можно было-бы поколдовать с запросом, но версия прошивки единственная в своём роде для двигателя SAAB 9-5 2.2 TiD 2004г. (T5BMLM20) хотя судя по маркировке она мало чем отличается от прошивки 9-3 с аналогичным мотором и ТНВД. Как заставить (или обмануть) TIS слить аналогичную или другую подходящую прошивку? Пробывал залить от 9-3 с подменой иден-тов не прокатило, видимо не всё что нужно подправил. И хотел ещё поинтересоваться что за режим перепрограммирования VCI (если не ошибаюсь) и как он работает, это случайно не то что мне нужно? Заранее благодарен. Если информация имеет большую ценность - готов обсудить (ЛС)

Кто сейчас в России и РБ офф дилер СААБ не знаю и как оформить для саабаки особую форму запроса непонятно,т.к. GM убрал поддержку с сайта.

а в чем косяк данного насоса?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Кто сейчас в России и РБ офф дилер СААБ не знаю и как оформить для саабаки особую форму запроса непонятно,т.к. GM убрал поддержку с сайта.

а в чем косяк данного насоса?

Косяка нет, нужно залить модифицированную прошиву, но на это должен дать "согласие" тис (обновление прошивки), но тис не предпологает обновление данной прошивки, поэтому тупик

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Косяка нет, нужно залить модифицированную прошиву, но на это должен дать "согласие" тис (обновление прошивки), но тис не предпологает обновление данной прошивки, поэтому тупик

а для каких целей нужна модифицированная прошивка?и что за модификации?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

а для каких целей нужна модифицированная прошивка?и что за модификации?

Чип-тюнинг

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Чип-тюнинг

тогда нужно идти другим путем-вскрывать насос и на микруху напаиваться, либо искать программатор ,который прошивает сей насос.(Я знаю только в Польше,у ремонтников ТНВД есть - мы получаем из ремонта насос,где стоит последняя версия ПО и даже IMMO прописан для твоего авто)

PS.но весь сыр -бор ДЛЯ ЧЕГО?насосы не отличались надежностью,стойкость к влаге в топливе минимальная-не кончится он после форсировки?или отшития EGR?

Изменено пользователем tva381
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

тогда нужно идти другим путем-вскрывать насос и на микруху напаиваться, либо искать программатор ,который прошивает сей насос.(Я знаю только в Польше,у ремонтников ТНВД есть - мы получаем из ремонта насос,где стоит последняя версия ПО и даже IMMO прописан для твоего авто)

PS.но весь сыр -бор ДЛЯ ЧЕГО?насосы не отличались надежностью,стойкость к влаге в топливе минимальная-не кончится он после форсировки?или отшития EGR?

Не кончится если сделать нормально, на 9-3 делал летают без проблем, скорее сцепление кончится чем насос, в штатных прошивах реализовано только 30% от возможностей ТНВД

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Не кончится если сделать нормально, на 9-3 делал летают без проблем, скорее сцепление кончится чем насос, в штатных прошивах реализовано только 30% от возможностей ТНВД

Да простят админы но мы отошли от темы!Если есть желание пиши в личку,есть соображения.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Парни, а как живут вместе на одной системе OPEL TIS 2000 и OPEL GlobalTIS, не конфликтуют?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Парни, а как живут вместе на одной системе OPEL TIS 2000 и OPEL GlobalTIS, не конфликтуют?

Не, не конфликтуют, немного разные.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Не, не конфликтуют, немного разные.

почти все из тис2000 переехало в глобал,но лучше иметь все 3 тиса. Повторение ой как иногда бывает полезно!На ХР живут дружно.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

так 148-й SAAB уже выложили, GM 33.008 вроде тоже тут висит.

свежей дилер не предложил

 

AC Delco -

https://tis2web.service.gm.com

 

обстановка на сегодня

 

GM

 

GM

 

SAAB

 

я не сильно с архиваторами дружу и ни когда не выкладывал сторонние сайты для загрузки. так что извините за каламбур.

SAAB - в сети лежал

 

все карточки на Tech2 запускаются,

Диагностировать и проверять буду уже завтра.

Скажите пожалуйста, почему, Tech пишет 32.008, а не 33.008, как вы написали?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Скажите пожалуйста, почему, Tech пишет 32.008, а не 33.008, как вы написали?

Последняя Америка 33.004

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Модуль канди конце концов достал.

Когда хочет работает. Замена резюк и главный кабель тоже не даль результата.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Господа подскажите когда резко дохнет стабилизатор родной на чинском тех2-это еще не конец ему??? мерил на самой плате-управление есть при включении-5 вольт! А на выходе из стаба нет?? Изучил что ребята раньше писали- типо ставь родной морсон и все гуд будет!

Вопрос вот в чем??? Есть знакомый теле мастер-предлагает поставить стаб из какого-то двди! Говорит тоже в нем 5 вольт и где то 2 ампера!! Но управление его предлогает не подключать!!! Типо воткнул в обд2 и погнал??? Как думаете Идея интересная или не очень????

Просто этот морсон надо ждать аж 1-1.5 месяца!!!((((( СПС)))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

не хочешь ждать купи аналог) правдо стоить будет от 50-150, кидали ссылку где были аналогичные стабы по питанию... http://dc-dc.su/mornsun/vrb1205ld-15w.html

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Всем доброго дня.

На Теch2 появилась следующая проблема: перестали видеться почти все блоки на автомобилях Опель Мерива, кроме кузовного и двигателя.

ОР-СОМ все блоки видит, в блоках ошибок нет. По КАНу все работает, все видится. Прошивку менял с 162 на 152, все безрезультатно.

В чем может быть проблема?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Господа подскажите когда резко дохнет стабилизатор родной на чинском тех2-это еще не конец ему??? мерил на самой плате-управление есть при включении-5 вольт! А на выходе из стаба нет?? Изучил что ребята раньше писали- типо ставь родной морсон и все гуд будет!

Вопрос вот в чем??? Есть знакомый теле мастер-предлагает поставить стаб из какого-то двди! Говорит тоже в нем 5 вольт и где то 2 ампера!! Но управление его предлогает не подключать!!! Типо воткнул в обд2 и погнал??? Как думаете Идея интересная или не очень????

Просто этот морсон надо ждать аж 1-1.5 месяца!!!((((( СПС)))

Mornsun - это не родной стаб. Есть в наличии родной. Morsun тоже есть, но я себе его пока оставлю.)) В личку.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Господа подскажите когда резко дохнет стабилизатор родной на чинском тех2-это еще не конец ему??? мерил на самой плате-управление есть при включении-5 вольт! А на выходе из стаба нет?? Изучил что ребята раньше писали- типо ставь родной морсон и все гуд будет!

Вопрос вот в чем??? Есть знакомый теле мастер-предлагает поставить стаб из какого-то двди! Говорит тоже в нем 5 вольт и где то 2 ампера!! Но управление его предлогает не подключать!!! Типо воткнул в обд2 и погнал??? Как думаете Идея интересная или не очень????

Просто этот морсон надо ждать аж 1-1.5 месяца!!!((((( СПС)))

стоит без управления - полет нормальный

в обд воткнул - прибор вкл.)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу



×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования