Регулятор ХХ

[rdv74]

Да незачто, очень давно не писал в форумы, а тут жизнь заставила опять вспомнить дела автомобильные да и время свободное стало появляться вот и решил немножко помочь начинающим да и сам вспомню дела давнишние.

PS/ извините за ОФТОП

[maskal]

Смазываю смазкой для суппортов.

[bertjashov]

еще немножко добавлю ато предыдущий пост уже нельзя подредактировать:AllSmail (25):

с неубиваемыми вы немного приувеличили. У меня например достаточно часто попадаются те которые отбраковываю.ведь многое еще зависит от завода изготовителя. К вашему описанию проверке еще добавлю важный не мало важный пункт :

-Проверка движения штока под небольшим усилием (держим рхх и указательным пальцем не очень сильно прижимаем шток )и меняя скорость движения рхх делаем тесты на закусывание и проскальзование резьбы! потом тоже самое только в обратном направлении. давольно часто дефекты проявляются на участке 15-70 шагов. такие рхх будут приносить неудобства при выходе из режима принудительного хх и движении накатом так что желательно их менять.

 

И еще вы говорите что лучше масло чем смазки. Не соглашусь потому как масло имеет свойство испарятся от температуры и закаксовыватся при длительном застои (как раз таки масла закаксовывается а не смазки подобные литолу).И смазки различаются по вытеснению влаги, вязкости, холодостойкости, жаростойкость, смазывающий эфект и т.д.

Ведь не зря новые датчики смазывают смазкой на процентной основе силикона , ведь эта смазка имеет диапазон эксплуатационных температур от −40 до +250 °C ( что полностью перекрывает рабочий диапозон дросельного узла) к тому же полностью безопасна и предназначается для узлов изготовленных из полимеров, металлов , пластмассы.

 

P.S. rdv74 Не воспринимайте мои слова как противоположное вашим! Большинство пунктов вы всё правильно написали а я только подправил некоторые неточности.

Изменено 23 мая, 2011 пользователем bertjashov

[rdv74]

Да нисколько не обижаюсь (наверно старею )

А к маслу пришёл как-то спонтанно. В начале двухтысячных работал диагностом на гарантии . Были в основном ВАЗы.

Разбирая РХХ всегда видел на резьбе штока остатки белой заводской смазки. Она (смазка ) всегда была засохшей комочками .После "распила" нескольких РХХ ( интересно же что внутри ) и анализа конструкции пришёл к выводу что смазка там как собаке пятая нога. Масло только для того чтоб легко собралось ( разряжением его всёравно высасывает остаётся только плёнка и то ненадолго ). А машин через меня проходило много , 10-15 в день обычно стабильно и так года три-четыре. Так что статистики хватает.

Правда это было достаточно давно , может сейчас запчасти намного хуже стали делать ( куда катится этот мир .........)

[Servant]

Спасибо!!!

[Servant]

Сколько ни чистил РХХ,все равно возвращаются....только замена помогает...

[alfa]

Подарили недавно смазочку оставшуюся со времён ремонта видиков VHS, на ней надпись панасоник, консистенция -вазелин,цвет белый. Хорошая штука. Ещё какую-то чёрную метел-пластмас,импортную,пока не пробовал. Ещё привезли белую,современную в шприце силиконовую с фторопластом, написано до 350 град. Чёгось, нема доверия.

[pelix]

а я всегда использую силиконовую смазку для сантехников! в канализации используют. всегда можно купить и тюбик большой копейки стоит. пика нигде не пригорала и не закоксовывалась

[alfa]

а я всегда использую силиконовую смазку для сантехников! в канализации используют. всегда можно купить и тюбик большой копейки стоит. пика нигде не пригорала и не закоксовывалась

Ну если ужо смазку унитазов в РХХ пихать, то точно всё по Задорнову. Богаты мы на идеи, может это и хорошо. :AllSmail (6): Я вот недавно решил чайник электрический помыть, накипь хоть зубилом отрубай, правда нашлось 50 гр. соляной кислоты которая растворила всю накипь за 10 минут, чайник как новый, теперь думаю кого бы напоить и посмотреть сколько проживёт.

[timka]

Шутка шуткой но каждому видимо своё, не знаю как другие но я РХХшки очень редко меняю на новые (тем более есть в наличии всегда пару штук), можно подумать что работаю себе в убыток ? ну уж нет ! реанимация рхх 150р (10минут неспеша), новый 400р, клиент не имеющий возможности заплатить за новый+замена легко соглашается на реанимацию, и мало того приехав через год или пол года просит ещё раз попытать счастье но увы не всегда получается.

Конечно-же надо учитывать какого производителя датчик , Калуга реанимируется в 90%, Кострома 50/50, всякого родоа типа Москва и.т.д реанимации поддаются сложнее либо вообче не работают .

[Гриша]

Предпочитаю с металлической маленькой «шляпкой».

Пластмассовые «шляпы» со временем стираются и меняют геометрию конуса…

Чем больше площадь шляпы, тем больше нагрузка на шаговый двигатель (при разнице давления воздуха в ДП) - быстрее износ деталей.

Если большой осевой люфт – замена датчика!

Реанимация РХХ без промывки ДП – считаю не правильно.

Промывка ДП + замена РХХ на новый = 500р.

Предпочитаю с металлической маленькой «шляпкой».

Пластмассовые «шляпы» со временем стираются и меняют геометрию конуса…

Чем больше площадь шляпы, тем больше нагрузка на шаговый двигатель (при разнице давления воздуха в ДП) - быстрее износ деталей.

Если большой осевой люфт – замена датчика!

Реанимация РХХ без промывки ДП – считаю не правильно.

Изменено 5 июня, 2011 пользователем Гриша

[bessw]

Расскажу как я реанимирую РХХ (только сильно не пинайте)

 

1. Нужно снять РХХ с дроссельной заслонки (тут тоже хитрость, нужно не потерять один из винтов крепления, падают заразы и теряются, ещё и уплотняющее резиновое колечко норовит куда-нибудь прыгнуть)

 

 

Вот такой мой скромный опыт. Надеюсь кому-нибудь из начинающих эта "писанина" поможет.

Сегодня "упражнялся" с РХХ. В режиме двигателя (ТОЖ близка к включению вентилятора) - вдруг начинало "раскачивать" холостые обороты от 650 до 1300. Иногда приводило к остановке двигателя.

Это начало проявляться с момента приобретения автомобиля в пробках летом, да иногда и зимой..

Пинать не нужно Вас!!! Благодарить за подсказку, как элементарно ликвидировать "зависание" РХХ.

Я думаю и "подгазовка" при переключении передач исходит иэ "тормозка" РХХ. Пока в ходу не проверял, но на холостых доводил до включения вентилятора и ХХ удерживался в заданых пределах стабильно. Так что у кого "плавают" холостые - читать внимательно (пружинка "выстреливает" весь механизм очень далеко)и смазывать... желательно потом сделать "Сброс ЭБУ с инициализацией.

[bessw]

[, чайник как новый, теперь думаю кого бы напоить и посмотреть сколько проживёт.

Не боись.. в желудке соляная кислота переваривает пищу, а вырабатывает её сам организм из повареной соли (NaCl) которую мы употребляем с пищей.. и кровь соленая на вкус, все от того же Натрий Хлор :AllSmail (6):

[хас]

а по какому признаку вообще узнается, что его надо чистить , мазать, разбирать?

[nerd]

а по какому признаку вообще узнается что с машиной что то не так? по тому же и с РХХ

З.Ы: хоть бы форум почитал и не задавал бы глупых вопросов, я смарю люди своей головой думать не хотят, все им выложи да расскажи