удалил катализатор на Audi

[Gooddy]

удалил катализатор и поставили обманку, НО ваг ком выдает ошибку

 

Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N

 

Номер Контроллера: 4B0 906 018 CG

Компонент и/или версия: 1.8L R4/5VT 0002

Кодирование: 11551

Код Сервиса: WSC 12345

Доп. информация: WAUZZZ8DZ1A10959х AUZ5Z0YD185190

1 Неисправности:

17522 - Ряд 1, зонд 2 внутреннее сопротивление слишком велико

P1114 - 35-00 - -

забить на нее или ехать в сервис где делали и чтоб они устранили??? чек от этой ошибки не загорается.

[zingelshuher]

забить на нее или ехать в сервис где делали и чтоб они устранили??? чек от этой ошибки не загорается.

 

это смотря сколько заплатил за работу

[Gooddy]

8500 заплатил

[Жорж Дюруа]

Судя по всему, там действительно обманка, только не ЭБУ, а клиента. Средняя цена полноценного эмулятора, полторы-две тысячи, ну установка тысячи три. То есть за пятерку все должно работать железно, а тут за 8500 фуфло.

[dgeli]

Судя по всему, там действительно обманка, только не ЭБУ, а клиента. Средняя цена полноценного эмулятора, полторы-две тысячи, ну установка тысячи три. То есть за пятерку все должно работать железно, а тут за 8500 фуфло.

 

Некрасиво обсирать чужую работу!, насильно деньги, я так понял, не отнимали. Не судите, не судимы будете.

[Жорж Дюруа]

По теме бы лучше что написали, мистер. Если мне потребуется духовный наставник, так я скажу.

[deusex]

мне кажется чиповка с отключением задних лямбд была бы не намного дороже...

[kalina]

Да у меня в регионе перешить при возможности на Е2 это стоило бы дешевле. Сколько брать за свою работу каждый решает сам Кто пять копеек кто пять рублей

Изменено 10 июня, 2011 пользователем kalina

[waleko]

удалил катализатор и поставили обманку, НО ваг ком выдает ошибку

Дороговато получилось.

Нужно ехать к установщику и требовать доделки.

У эмуляторов бывают разные схемы подключения и согласования.

[Gooddy]

удалил катализатор и поставили обманку, НО ваг ком выдает ошибку

 

Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N

 

Номер Контроллера: 4B0 906 018 CG

Компонент и/или версия: 1.8L R4/5VT 0002

Кодирование: 11551

Код Сервиса: WSC 12345

Доп. информация: WAUZZZ8DZ1A10959х AUZ5Z0YD185190

1 Неисправности:

17522 - Ряд 1, зонд 2 внутреннее сопротивление слишком велико

P1114 - 35-00 - -

забить на нее или ехать в сервис где делали и чтоб они устранили??? чек от этой ошибки не загорается.

всем спасибо, разобрались. просто накрылась вторая лямбда, ее заменили и все работает

[Gooddy]

всем спасибо, разобрались. просто накрылась вторая лямбда, ее заменили и все работает

блин. сегодня все же ваг ком снова выдал ошибку (прошло 2 недели) после смены лямбды и ошибку показал 35-10 спорадическая

[troomer]

У меня тоже такая ошибка, после удаления ката и постановки обманки 2 ля.

Объясните чем это черевато если так ездить и нечего не делать?

[Rick]

Такая же ситуация у клиента на А6.Сняты два катализатора, поставлены обманки. Датчиков четыре.Выдает ошибку Р1113-высокое внутренее сопротивление датчиков S1.1 и S1.2 первого ряда.На графиках видно-вторые датчики слабо реагируют(что нормально).А датчики первого ряда на уровне 0,4в -0,6в максимально(тоже слабо реагируют, что -ненормально).Возможно ли, что эти датчики первого нуждаются в очистке (кислотой)? Расход топлива увеличен.Причем в начале чек энджин не горит, но ошибка Р1113 просматривается на сканере уже после пары километров езды, а загораеся километров через 9-10.

У кого есть опыт , откликнитесь пожалуйста.

[uncle_sem]

прозвонить подогрев датчиков. при необходимости заменить. датчики до катализатора должны работь четко. промывка лямбда-зондов - это ересь.