FORD Mondeo (2011)

[пигмалион]

Форд мондео г.в. 2011 мех. КПП ,свежак... приезжал на примерку, поддомкратил одно пер. колесо, запустил на 4 передаче--- скорость кажет, через 30 сек. включает EDS , шелкает, зараза , тормозами,потом тихо, потом чез 30 сек. опять, через 3 мин. словил ошибки по ABS , системе стабилизации и что самое интересное-- AIR BAG лампа тож зажглась,но спидометр работает, после возвращения авто на землю и пробега метров 50-60, все погасло..... В общем, коллеги вопрос----если сделать по двум передним колесам через датчики ABS токовыми (7\14 мА) ключами ---работать будет? Кто сталкивался, просьба помочь советом, машина будет завтра, своими изысканиями поделюсь.

[svenn]

Делал 2010 года на 2 передних, всё работало.

[пигмалион]

Токовые ключи не пошли, может резисторы плохо подобрал. Сделал на два передних колеса , просто массу через 2 Ом и транзюки, 180 на месте мотает ,если делать максималку, то через 30 сек сбрасывает. Словил ошибку по системе стабилизации, при разгоне и торможении не пропала, сканера Форд у меня нет, водила уехал до вторника, на след неделе расскажу ,что дальше было....

[sas-78]

Не вижу смысла заморачиваться с абс, прекрасно едет по кану и без всяких врезок в проводку!

[kalina]

Через диагностический разъем

[sas-78]

Через диагностический разъем

Да конечно! А есть еще варианты?)

[dracon]

Токовые ключи не пошли, может резисторы плохо подобрал. Сделал на два передних колеса , просто массу через 2 Ом и транзюки, 180 на месте мотает ,если делать максималку, то через 30 сек сбрасывает. Словил ошибку по системе стабилизации, при разгоне и торможении не пропала, сканера Форд у меня нет, водила уехал до вторника, на след неделе расскажу ,что дальше было....

Я так делал Фокус. Сперва на два передних. Мотал, но висела ошибка. А потом водила на каком то сервисе ее стер. И все, мотать перестало. И пока я не сделал на все четыре колеса ничего не получалось. Сейчас эта машина ездит, мотает и ошибок в ней нету. На новых Фордах надо делать на всех четырех колесах. В этой ветке есть где-то моя тема по этой машине. Почитай.

[dracon]

Не вижу смысла заморачиваться с абс, прекрасно едет по кану и без всяких врезок в проводку!

Сколько стоит такая штука?

[dracon]

Не вижу смысла заморачиваться с абс, прекрасно едет по кану и без всяких врезок в проводку!

Я прочитал, перевел в доллары, получилось 120 долл. Я понимаю, бизнес и все такое. И действительно, если сюда забредет водила, то для него есть смысл купить этот девайс, тем более, что никаких внешних и внутрениех изменений в авто производится не будет, хозяин его за жопу не возьмет. И продавец, и водила будут довольны друг другом, если конечно оба выполнят условия договора.

Но вот где тут смысл мой, как автоэлектрика? пигмалион не водила. Он, судя даже по 25 сообщениям - автоэлектрик. Так я таки расскажу в чём наш, автоэлектриков смысл. Я беру микросхемму за 3 гр,, конденстатор, за 1гр., 4 транзистора, по 1.50 гр, один подстроечник за 1гр. и десяток резисторов по 50 коп. Итого 16 гр. По курсу 2 долл.!!! Аккуратно, навесным монтажом, паяльником, собираю все это в простенькую схемму за час, И еще за пару часов устанавливаю все это на авто. Продаю это в случае запроса - за 150 долл. И продавец и электрик довольны друг другом. Особенно - электрик. Вложений 2 долл. Прибыли 148 долл. При этом есть минимальный и единственный риск устроить поломку на авто. Вроде как смысл более чем нагляден. Как показала практика дороже за подмотку платить водилы не готовы. Покупая Кан подмотку за 140 долл, я получу прибыли всего 10. При этом на пересылку уйдет времени больше недели, риск потери денег через Интернет, ну и минимальный риск угробить этим устройством Кан шину автомобиля. Если на это все посмотреть, то водиле предпочтительнее самому купить Кан подмотку, если конечно он человек отважный и не боится потерять деньги. Но как говорит личный опыт, они (водилы) предпочитают перекладывать все риски на нас (электриков). А нам, исходя из вышеизложенного точно никакого смысла заморачиваться с Кан подмоткой нету. Если эта штуковина будет стоить долларов 50, то тогда уже можно будет обдумывать смысл.

[sas-78]

Я прочитал, перевел в доллары, получилось 120 долл. Я понимаю, бизнес и все такое. И действительно, если сюда забредет водила, то для него есть смысл купить этот девайс, тем более, что никаких внешних и внутрениех изменений в авто производится не будет, хозяин его за жопу не возьмет. И продавец, и водила будут довольны друг другом, если конечно оба выполнят условия договора.

Но вот где тут смысл мой, как автоэлектрика? пигмалион не водила. Он, судя даже по 25 сообщениям - автоэлектрик. Так я таки расскажу в чём наш, автоэлектриков смысл. Я беру микросхемму за 3 гр,, конденстатор, за 1гр., 4 транзистора, по 1.50 гр, один подстроечник за 1гр. и десяток резисторов по 50 коп. Итого 16 гр. По курсу 2 долл.!!! Аккуратно, навесным монтажом, паяльником, собираю все это в простенькую схемму за час, И еще за пару часов устанавливаю все это на авто. Продаю это в случае запроса - за 150 долл. И продавец и электрик довольны друг другом. Особенно - электрик. Вложений 2 долл. Прибыли 148 долл. При этом есть минимальный и единственный риск устроить поломку на авто. Вроде как смысл более чем нагляден. Как показала практика дороже за подмотку платить водилы не готовы. Покупая Кан подмотку за 140 долл, я получу прибыли всего 10. При этом на пересылку уйдет времени больше недели, риск потери денег через Интернет, ну и минимальный риск угробить этим устройством Кан шину автомобиля. Если на это все посмотреть, то водиле предпочтительнее самому купить Кан подмотку, если конечно он человек отважный и не боится потерять деньги. Но как говорит личный опыт, они (водилы) предпочитают перекладывать все риски на нас (электриков). А нам, исходя из вышеизложенного точно никакого смысла заморачиваться с Кан подмоткой нету. Если эта штуковина будет стоить долларов 50, то тогда уже можно будет обдумывать смысл.

А что тебе мешает самому собрать кан подмотку? Как это делаю я!

Ты ведь электрик? И не нужно платить 120$

Я так считаю есле машина позволяет сделать все ювелирно и красиво)) по кан шине, нужно делать именно так!!!

[dracon]

А что тебе мешает самому собрать кан подмотку? Как это делаю я!

Ты ведь электрик? И не нужно платить 120$

Я так считаю есле машина позволяет сделать все ювелирно и красиво)) по кан шине, нужно делать именно так!!!

Я не могу сделать кан подмотку. Не хватает знаний. А если копировать, все равно вложения будут больше. Даже пустой ОБД разъем стоит 10 долл. А красиво, не красиво - дело десятое. Важны три вещи. 1. что бы стрелка лежала в конце шкалы. 2. схемаа не должна быть видна владельцу автопредприятия. 3. Минимум вложений (финансы, трудозатраты). Максимум прибыли.

У меня был клиент, которого пункт №2 не волновал. Владельцу предприятия нужно было дурить налоговую и он сам отправлял водителя на намотку.

Ну и последнее. Ты же про Кан подмотку написал сдесь не для того чтобы сподвигнуть меня и автора топика самим делать кан подмотки.

[SanSanych]

Я не могу сделать кан подмотку. Не хватает знаний. А если копировать, все равно вложения будут больше. Даже пустой ОБД разъем стоит 10 долл. А красиво, не красиво - дело десятое. Важны три вещи. 1. что бы стрелка лежала в конце шкалы. 2. схемаа не должна быть видна владельцу автопредприятия. 3. Минимум вложений (финансы, трудозатраты). Максимум прибыли.

У меня был клиент, которого пункт №2 не волновал. Владельцу предприятия нужно было дурить налоговую и он сам отправлял водителя на намотку.

Ну и последнее. Ты же про Кан подмотку написал сдесь не для того чтобы сподвигнуть меня и автора топика самим делать кан подмотки.

 

почему бы и не делать Кан подмотку , спрос рождает предложения , а их всё больше и больше которые прекрасно едут по CAN

[dracon]

почему бы и не делать Кан подмотку , спрос рождает предложения , а их всё больше и больше которые прекрасно едут по CAN

Да я не против КАН подмоток, но почему этой Кан подмоткой нужно засирать каждую тему по подмоткам. Как только кто-то создаст тему с названием любого автомобиля и вопросом как сделать простую подмотку, так сразу продавцы Кан подмоток тут - как -тут. И все, покупайте кан подмотки, других вариантов нету. Ну это же не порядочно. Кто то создает тему, а ему эту тему засирают всякой х...й. Ну неужели в этой ветке при создании темы по подмотке любого авто, нужно писать: - Продавцам Канподмоток проходить мимо? Ну есть же правила в конце концов.

Изменено 20 июня, 2011 пользователем dracon

[пигмалион]

Вобщем ничего не получилось, клиент вечно спешащий, да и ездить каждый раз на поклон в другой сервис нет желания, я по фордам даже ошибки АБС не тру, сканера нет, предложил выход --купить кан, в москве просят-7 килорублей на 50 тыс . пробега, чувак крепко задумался...... Так что считаю , тема закрыта, Мондео --это большой геморой......только кан......

З.Ы. Прошу прощения что не описался сразу , брал отпуск--жил на даче, и-нета не было...

[kalina]

Да в том и дело что всем водилам надо вчера и быстро. По-этому про КАН и пишется. если ставить эти подмотки за 20 гривен то смысла нет.

Изменено 14 июля, 2011 пользователем kalina

[sanya2005]

Добрый день, проблема.Установил подмотку, подключил к 4 датчикам,Собрал на ne555. Развел конденсаторами. Все мотает но при выключении подмотки, выбивает ошибки по 4 датчикам, неверный сигнал ток.

[seriy99]

Так там всегда can ставили.

[sanya2005]

Это понятно. Кан можно поставить. Только цена не устраивает клиента.

[Lyas]

Там же токовые датчики. Зачем там конденсаторы то?

[sanya2005]

пробовал транзисторами что то не пошло.