Целесообразность промывки форсунок

[igor_ne]

+100 Так же и топливные фильтра, зачем менять, плохо начнет тянуть,давление упадет, тогда и поменять можно. А потом плачутся, когда форсы начинают течь и уже только замена. Все зависит от хозяина машины и от диагноста. Сейчас сканера только у ленивого нет, а вот другое оборудование дорого стоит и его купить не каждый может себе позволить, вот и идут эти разговоры - зачем ,почему, надо-не надо. Можно и самому не мыться,грязь накопится и сама отвалится

 

Рекомендации по промывке я встречал только на банках с промывочной жидкостью!!!!!!!!!!!!!!!!

Приведите примеры у кого в сервисной книжке заявлена профилактическая промывка форсоф на каком-то определённом пробеге или ТО?????????????????

 

Про нагар на свечах ещё интереснее, посмотрите на что они годятся после безразборной промывки.

[alfa]

Рекомендации по промывке я встречал только на банках с промывочной жидкостью!!!!!!!!!!!!!!!!

Приведите примеры у кого в сервисной книжке заявлена профилактическая промывка форсоф на каком-то определённом пробеге или ТО?????????????????

 

Про нагар на свечах ещё интереснее, посмотрите на что они годятся после безразборной промывки.

 

Я не читаю рекомендации на банках, а когда спрашивают когда надо мыть форсунки,отвечаю,по мере загрязнения. Есть авто у которых на 70 мыть не надо,а есть 15 и в ухнарь, поначитаются люди всяких интернетов, потом таких советчиков,что делать ничего не нужно и масло если купишь у меня, то может ходить 20тысяч, по городу. Купят какой то баллон ацетона в лучшем случае в магазине и пердосят себе в бак, бензин и так гавно, ещё и этим засирать. Так вот, глянешь на эту форсунку, что из нутри,что снаружи загажена, а ещё у любителей газа могут висеть снаружи керамические сопли, как форсунка может лить?

[igor_ne]

Я не читаю рекомендации на банках, а когда спрашивают когда надо мыть форсунки,отвечаю,по мере загрязнения. Есть авто у которых на 70 мыть не надо,а есть 15 и в ухнарь, поначитаются люди всяких интернетов, потом таких советчиков,что делать ничего не нужно и масло если купишь у меня, то может ходить 20тысяч, по городу. Купят какой то баллон ацетона в лучшем случае в магазине и пердосят себе в бак, бензин и так гавно, ещё и этим засирать. Так вот, глянешь на эту форсунку, что из нутри,что снаружи загажена, а ещё у любителей газа могут висеть снаружи керамические сопли, как форсунка может лить?

 

Я никому советов не давал, а лишь вызазил своё мнение по вопросу профилактической промывки инжектора. Я например заплачу деньги только за результат а не за какую-то там проделанную работу. А то тут преподносят БЕЗРАЗБОРНУЮ мойку как панацею от чернеющих свечей, перерасхода топлива и херево работающего мотора. Моё мнение если и нужно мыть то только после пролива на стенде где четко видна производительность форсунок, и мыть опять-же на стенде и контролировать процесс - моется, немоется, течет, нетечет. А то сожгут в моторе литр пусть даже офигенной жидкости, а где посмотреть результат того что получилось, опять по жопомеру паперла или непаперла?

[andd02]

Я никому советов не давал, а лишь вызазил своё мнение по вопросу профилактической промывки инжектора. Я например заплачу деньги только за результат а не за какую-то там проделанную работу. А то тут преподносят БЕЗРАЗБОРНУЮ мойку как панацею от чернеющих свечей, перерасхода топлива и херево работающего мотора. Моё мнение если и нужно мыть то только после пролива на стенде где четко видна производительность форсунок, и мыть опять-же на стенде и контролировать процесс - моется, немоется, течет, нетечет. А то сожгут в моторе литр пусть даже офигенной жидкости, а где посмотреть результат того что получилось, опять по жопомеру паперла или непаперла?

А результат можно посмотреть и сканером, по коррекциям , это при хим. чистке. А если непонятки, тогда на стенде. Только есть типы форсунок, которым уже ничего не помогает, если потекли, то только в мусор. Да и на стенде можно только увидеть балланс форсунок.Какая должна быть производительность? Что то я нигде не встречал этих данных. Если так рассуждать, тогда нахрена вообще все это выпускают? Пошел и новые форсы купил.

А вот клиент приезжает как раз с недовольством на непаперла и ему пох и на цифры и на стенды со всеми твоими контролями. Он все равно будет мерить своим жопомером.

[igor_ne]

А результат можно посмотреть и сканером, по коррекциям , это при хим. чистке. А если непонятки, тогда на стенде. Только есть типы форсунок, которым уже ничего не помогает, если потекли, то только в мусор. Да и на стенде можно только увидеть балланс форсунок.Какая должна быть производительность? Что то я нигде не встречал этих данных. Если так рассуждать, тогда нахрена вообще все это выпускают? Пошел и новые форсы купил.

А вот клиент приезжает как раз с недовольством на непаперла и ему пох и на цифры и на стенды со всеми твоими контролями. Он все равно будет мерить своим жопомером.

 

баланс эт относительно друг друга (засрались все одинаково и баланс будет ровный а коррекция черти где), а производительность эт сколько каждая должна налить за определенное время при определённом давлении, поправьте если не так.

Да клиентам может и пох на цифры и все остальное, ты помыл а он говорит чет неочень, за твой счет мойка? Клиенту верить ваще нельзя, и его жопомер мне например пофиг.

Мы вообще в сторону ушли от профилактической мойки, я лично против нее, а не против мойки форсоф если они черти как наливают.

[andd02]

баланс эт относительно друг друга (засрались все одинаково и баланс будет ровный а коррекция черти где), а производительность эт сколько каждая должна налить за определенное время при определённом давлении, поправьте если не так.

Да клиентам может и пох на цифры и все остальное, ты помыл а он говорит чет неочень, за твой счет мойка? Клиенту верить ваще нельзя, и его жопомер мне например пофиг.

Мы вообще в сторону ушли от профилактической мойки, я лично против нее, а не против мойки форсоф если они черти как наливают.

 

Вот в том то и дело, сколько должна налить форсунка? Где это написано? Ну льют они ровно, но пока не прочистишь и не сравнишь до и после не узнаешь. А есть же стоят в такой ж-пе.

Клиенту верить никогда нельзя, и бесплатно работать тоже вредно. Поэтому сам должен решить, что сделать с машиной,чтоб был результат и заранее все обговорить или записать, это у кого как.

Я не против профилактической чистки, но только делать почти некому. Они ж до упора ездят, пока "не клюнет"

[o717ka]

лично я от профилактической мойки отказался давно ( пользы минимум), мою только на стенде и то по необходимости, либо меняю комплектом если большой пробег и конечно с согласия клиента.

[dil73]

Вот в том то и дело, сколько должна налить форсунка? Где это написано? Ну льют они ровно, но пока не прочистишь и не сравнишь до и после не узнаешь. А есть же стоят в такой ж-пе.

Клиенту верить никогда нельзя, и бесплатно работать тоже вредно. Поэтому сам должен решить, что сделать с машиной,чтоб был результат и заранее все обговорить или записать, это у кого как.

Я не против профилактической чистки, но только делать почти некому. Они ж до упора ездят, пока "не клюнет"

диагност я может и хреновый,нет у меня спец.стендов,но когда форсунка льет или молчит как партизан,то это можно элементарно определить по побочным эфектам и нахрена её ставить на стенд,а потом еще помучить ультразвуком и раздолбать седло,дешевле взять новую и поставить,а насчет хим.очистки то это профилактика,иногда помогает когда форсы забиты смолистыми отложениями

[igor_ne]

Вот в том то и дело, сколько должна налить форсунка? Где это написано?

 

Тут ссылки не приветствуют, набери в гугле "производительность форсунки" или например на чиптюнер зайди и все станет понятно сколько см. кубических при каком давлении за минуту должна налить.

[andd02]

Тут ссылки не приветствуют, набери в гугле "производительность форсунки" или например на чиптюнер зайди и все станет понятно сколько см. кубических при каком давлении за минуту должна налить.

Спасибо. Давно не гуглил. Раньше видел ссылки, но только на наш автопром, а мне он не интересен.

[andd02]

Какой смысл спорить,доказывать. Если у человека есть оборудование,он его приобрел и не бесплатно, значит оно должно работать. Если нет и он без него обходится, значит молодец. Каждый сам выбирает.

[matvey1804]

Читал сообщения выше.Хочу добавить.Свечи после промывки не меняю,нет смысла.Почти все производители давно уже сконструировали свои изделия таким образом,что после 5-7км пробега она самоочистятся от нагара, в том числе и после хим.промывки.Смысла менять свечи нет.

 

Теперь про результат от промывки,как посмотреть.Недавно приезжали родственники и я,прежде чем промыть,снял осциллограмму датчиком разряжения.Было видно,что один цилиндр слегка не дорабатывает.Пробег всего 34тыс.После промывки осцилка стала гораздо лучше.Четко было видно,что все цилиндры заработали одинаково.

 

Ну и напоследок,мнения разделились,это нормально.Каждый для себя решит.Мыть или не мыть.И будет по своему прав.Одного мнения в этом вопросе небыло и не будет. Свою машину раньше не мыл,но мою и буду мыть дальше.А на другие мне наплевать,это не мои проблемы.

Изменено 19 июля, 2011 пользователем matvey1804

[igor_ne]

Читал сообщения выше.Хочу добавить.Свечи после промывки не меняю,нет смысла.Почти все производители давно уже сконструировали свои изделия таким образом,что после 5-7км пробега она самоочистятся от нагара, в том числе и после хим.промывки.Смысла менять свечи нет.

 

Теперь про результат от промывки,как посмотреть.Недавно приезжали родственники и я,прежде чем промыть,снял осциллограмму датчиком разряжения.Было видно,что один цилиндр слегка не дорабатывает.Пробег всего 34тыс.После промывки осцилка стала гораздо лучше.Четко было видно,что все цилиндры заработали одинаково.

 

Ну и напоследок,мнения разделились,это нормально.Каждый для себя решит.Мыть или не мыть.И будет по своему прав.Одного мнения в этом вопросе небыло и не будет. Свою машину раньше не мыл,но мою и буду мыть дальше.А на другие мне наплевать,это не мои проблемы.

 

Дело не в мыть или не мыть, мыть конечно когда необходимо. Я про профилактическую мойку писал. Я видел как моют машины с зажатыми клапанами, подсосом воздуха, провернутым реперным диском, без бенза в баке (незаводится падла, на форумах пишут мыть и пипец). Самое интересное, что многие пишут бенз гавно, откликнитесь есть ли гденибудь нигавно? Я часто слышу "Чек горит", - да эт бенз херовый попался, нормальный заправлю потухнет.

 

Я за мойку по результатам диагностики и считаю это единственно правильным.

[ilzadorin]

Мыть или не мыть? Личный опыт 150 тык пробега. Без претензий 2111 двигатель. После плановой замены фильтров, через 2 месяца плавно затроил двиг, перестала тянуть все в течении недели, ошибок нет. Не работает 4 цилиндр, ага форсунка! Вскрытие рампы и в ахуе чуть не горсть грязи. Фильтр подделка Muhle погнал грязь, а сами форсунки забиты. После промывки системы питания. Все норм. Но визуальных эфектов что до поломки, что после, прям супер как пишут не заметил!!!

[Димас75]

Я мою на стенде после 40-50тыс. км, пробовал добавлять присадки в топливо, эффект чувствуется, но не надолго...

[филя]

МЫТЬ ИЛИ НЕ МЫТЬ ВОТ В ЧЕМ ВОПРОС ???? Если всю систему то да если форсы то лучше замена а ,то получается прямой развод клиента.

форсунки от 500р до800р и + работа тоже что и промывка будетстоить или как я что не прав!!!!

[pavel N]

Мыл на старой машине с помощью насоса и жидкости для промывки,форсунки открывал поочерёдно ,вроде приёмистость улучшилась

[nik0911]

Мою только по необходимости -или если клиент тупо просит "помыть", а верить клиенту -можно только если человек знакомый -у меня 80% клиентов после промывки(хотя до этого работало только на2-3 цилиндрах) тупо высказыют фразу типа "стало чуть лучше -но всё равно хреново" чтоб деньги не платить. Если я промыл и честно сделал( на стенде и по машине слышно) своё дело -то и в глаза клиенту смотреть не стыдно.

[табиб]

Смотрю топливную коррекцию.

Если есть сомнения, то снятие и на стенд.

Других методов дающих приемлемую точность - не знаю.

[nik748]

После промывки даже звук работающей форсунки другой.Если есть необходимость, то кто мешает проверить баланс?Из практики: если машина прошла 40-60 тыс.км и по форсункам не было проблем, то при

проверке на стенде (после промывки методом кавитации или УЗ без фанатизма) отличие в два деления есть всегда.А насчет безполезности профилактической промывки - есть ездюки кто и масло не меняет, а только по-мере нужды добавляет до уровня. Я так думаю, что нам деньги клиента экономить не стоит.Если машина прошла 150 тыс.км - меняет., нет смысла мыть .