ваз 2112

[rinstm]

доброго времени суток подскажите пожалуйста кто знает, щиток vdo с калины ставлю на 2112 горит лампа зарядки в калине всё норм скачал с форума дамп поможет нет?

калина.rar

vaz2110_43000.rar

[sagrin-service]

доброго времени суток подскажите пожалуйста кто знает, щиток vdo с калины ставлю на 2112 горит лампа зарядки в калине всё норм скачал с форума дамп поможет нет?

Если залить в щиток авто нормальный дамп то обязательно стабилизируется зарядка и уменьшится потребление топлива .....Надо только посмотреть -не прямое ли подключение индикатора зарядки ....

[rinstm]

дамп то родной на калине работает, а на десятке пока не газанешь лампа не тухнет

[segun]

а не в генераторе ли проблема

[sagrin-service]

дамп то родной на калине работает, а на десятке пока не газанешь лампа не тухнет

Дамп панели в работе генератора участвует вяло а по этому надо проверить цепь возбуждения ...состояние коллектора ...щеток и диодного моста .

[rinstm]

стоял щиток ап всё было хорошо, поменял лампочку в освещении щитка,замкнул дорожку,щиток умер. решил поставить другой щиток с калины и вот такая беда!

[cubic007]

доброго времени суток подскажите пожалуйста кто знает, щиток vdo с калины ставлю на 2112 горит лампа зарядки в калине всё норм скачал с форума дамп поможет нет?

Реально то зарядка есть ? Сколько генератор выдаёт ?

Если Зарядка есть - можно попробовать залить ( сохраняем старый обязательно). Если нет - смотрим схемотехнику .

[rinstm]

напряжение не мерял но машина без акума робит

[sagrin-service]

А с апэшной панелькой после к з лампа зарядки загораеться ? после заводки тухнет ?

[rinstm]

да, только цифры не светятся

[cubic007]

напряжение не мерял но машина без акума робит

Так не пойдёт. Мы же серьёзные люди , или ламеры ? Тестер в зубы . 2000 оборотов и смотрим напряжение на аккумуляторе.

ЗЫ Кстати , снятие клемм на работающем двигателе может привести к попаданию на бабки. На моей памяти владелец 3110 попал примерно на 600 долларов таким образом.

[rinstm]

2000 оборотов лампа тухнет сама до 2000 горит после 2000 всё хорошо . до смены шитка всё норм было. в чём косяк не пойму в дампе или в распиновке щитка. на десятках соит ведь щиток вдо от калины и всё работает

[cubic007]

2000 оборотов лампа тухнет сама до 2000 горит после 2000 всё хорошо . до смены шитка всё норм было. в чём косяк не пойму в дампе или в распиновке щитка. на десятках соит ведь щиток вдо от калины и всё работает

Ну тогда попробуй другой дамп залить. Только наверно лучше от Приоры. Там тарировка ДУТ лежит . Приора все же больше похожа на 10-ку

А как тебе удалось вместо 10 щитка калиновский поставить ? Там ведь разьемы разные . Или сейчас от Приоры стали ставить ? Скинь номер старой панели . Обычно на задней крышке.

[sagrin-service]

Так не пойдёт. Мы же серьёзные люди , или ламеры ? Тестер в зубы . 2000 оборотов и смотрим напряжение на аккумуляторе.

ЗЫ Кстати , снятие клемм на работающем двигателе может привести к попаданию на бабки. На моей памяти владелец 3110 попал примерно на 600 долларов таким образом.

Стесняюсь спросить - 3110 это Волга ? Если да то эта машина в хорошем состоянии сама столько не стоит....У меня в мастерской часто приходиться временно ставить на клиентскую переходную панельку .. Ни когда проблем не было ....

[sagrin-service]

Ну тогда попробуй другой дамп залить. Только наверно лучше от Приоры. Там тарировка ДУТ лежит . Приора все же больше похожа на 10-ку

А как тебе удалось вместо 10 щитка калиновский поставить ? Там ведь разьемы разные . Или сейчас от Приоры стали ставить ? Скинь номер старой панели . Обычно на задней крышке.

Речь идет о двенашке -там стоят так называемые европанели ...

[rinstm]

ладно забейте на ето завтра лампочкой запаралелю и наверно всё будет хорошо

[sergeiii]

Речь идет о двенашке -там стоят так называемые европанели ...

что ты мелешь в европанелях автоваз с завода ставит эти приборы

[rinstm]

ставят , только почему-то с калины щит на десятку ставишь зарядки нет пока до 2000 об/мин не раскрутишь , а на оборот меняешь всё нормально и на щитках написано 2110 и 1118 небыло возможности дампы сравнить да иавто где-то потерялось

[sd-soft]

ставят , только почему-то с калины щит на десятку ставишь зарядки нет пока до 2000 об/мин не раскрутишь , а на оборот меняешь всё нормально и на щитках написано 2110 и 1118 небыло возможности дампы сравнить да иавто где-то потерялось

 

Сто процентов проблема не в дампе.

Смотри цепь от разъема панели до лампочки заряда, сравни как сделано в родной панели , как в Калиновской.

В родной панели в этой цепи должны стоять мощные резисторы. В калиновской их скорее всего нет - потому что,

реле зарядки у ВАЗ2112 и Калины разные, и возбуждаются они по разному.

 

P.S. Скорее всего придется в Калиновскую панель допаять недостающии элементы.

Или реле зарядки от Калины в генератор двенашки вкорячить.

Изменено 21 июля, 2011 пользователем sd-soft

[slava700]

ставят , только почему-то с калины щит на десятку ставишь зарядки нет пока до 2000 об/мин не раскрутишь , а на оборот меняешь всё нормально и на щитках написано 2110 и 1118 небыло возможности дампы сравнить да иавто где-то потерялось

Тоже сталкивался с подобной проблемой.На десятке с европанелью крякнул щиток вдо,поставили с калины-такаяже беда с лампой зарядки.Зарядка идет все ок,но лампа горит пока негазонешь.Различия в генераторе.Клиента успокоил,что все нормально.Привык за пару дней,после пуска газанул и разок и лампа негорит больше до следующего пуска.А дамп непоможет.