многофункциональное рулевое колесо

[koenig_man]

Решил себе поставить руль с кнопками. Но прежде чем резать проводку в машине, хотел подключить на столе.

Есть руль а так же блок управления с колодкой.

Столкнулся с проблемой что блок управления j453 не выходит на диагностику.

[koenig_man]

Будет подсказка?

[Emilo]

Пока мало инфы вижу-какого года блок и на каком авто стоял?

[masterok]

На 4F и не выйдет на диагностику без межсетевого интерфейса

[koenig_man]

Спасибо за ответы, но это все не по теме.

 

 

Завтра попробую в машину "подкинуть" где уже стоит mfsw, свой блок управления. Возможно что он не исправен.

Изменено 17 июля, 2011 пользователем koenig_man

[koenig_man]

На 4F и не выйдет на диагностику без межсетевого интерфейса

Вобще то блок управления с ауди с5 рестайл 2001 года.

 

Поставил свой блок на а6 и он работает и на диагностику выходит. На А6 с5 нет кан гетевея. В блоке упправления есть к линия для диагностики.

В чем засада?

[masterok]

Вобще то блок управления с ауди с5 рестайл 2001 года.

А мы должны догадаться от какого авто блок ? Написать же Вам лень данные авто !!!

А руль на скрине от какой машинки ?

[masterok]

И как думаешь по тем данным что дал ,можно что то конкретно сказать?

[koenig_man]

И как думаешь по тем данным что дал ,можно что то конкретно сказать?

Руль 2006 года или моложе. Машина возможно а4 :)

 

п.с. етка звизидит. такой блок начали ставить с 2001 года по 2005 потому что кан.

Изменено 19 июля, 2011 пользователем koenig_man

[dracon]

Вот сдесь твоя проблемма уже разжована. http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=104216

[koenig_man]

Вот сдесь твоя проблемма уже разжована. http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=104216

К сожалению в приведенной ссылке ни слова не упоминается о диагностике на столе.

И речь идет о более старом блоке управления без кан шины.

[dracon]

Ты не зацикливайся на диагностике на столе. Оно тебе надо? Тебе надо мультируль поставить. И что бы он работал. Там расписаны все детали которые тебе будут нужны. Покупаешь все, собираешь по схеме и только потом подключаеш диагностику. Шина Кан сама по себе работать не будет, ей интерфес нужен, а он в этом блоке и остальных. Там скорости обмена разные. Тоже самое и с линей К. Диагностика идет через щиток приборов и там тоже свой протокол обмена. Собереш, пропишеш в Гетевей и все будет. И за блок чего переживать? Этот не выходит на диагностику другой выйдет. Этих блоков на разборках полно, их никто никогда не покупает, У меня тоже в столе такой от Октавии Тур лежит. Года три уже.

Изменено 19 июля, 2011 пользователем dracon

[koenig_man]

Ты не зацикливайся на диагностике на столе. Оно тебе надо? Тебе надо мультируль поставить. И что бы он работал. Там расписаны все детали которые тебе будут нужны. Покупаешь все, собираешь по схеме и только потом подключаеш диагностику. Шина Кан сама по себе работать не будет, ей интерфес нужен, а он в этом блоке и остальных. Там скорости обмена разные. Тоже самое и с линей К. Диагностика идет через щиток приборов и там тоже свой протокол обмена. Собереш, пропишеш в Гетевей и все будет. И за блок чего переживать? Этот не выходит на диагностику другой выйдет. Этих блоков на разборках полно, их никто никогда не покупает, У меня тоже в столе такой от Октавии Тур лежит. Года три уже.

В том и дело что гетевея на ауди а4 нет. Кан шина есть только в щитке приборов и в магнитоле. :)

Изменено 20 июля, 2011 пользователем koenig_man

[aka4]

Так на машину какого года хочется поставить то?

[koenig_man]

Так на машину какого года хочется поставить то?

А4 б5 :) рестайл 2000 год, майфун уже стоит рнс-е 2010 года :)

[koenig_man]

Наверное сразу надо было написать что за железо уже стоит в машине.

Машина а4 б5 рестайл 2000 год, руль стоит сейчас с лайн с управлением переключения передач типтроника.

Щиток приборов стоит от а6 с5 2002 года vdo crypto

Магнитола RNSE-pu 2010 года.

 

"Подружить" с машиной нужно:

Блок управления j453 кан + типтроник с ауди а6 2001 года.

Руль который хочу поставить предположительно с а4 год выпуска не известен.

Изменено 21 июля, 2011 пользователем koenig_man

[koenig_man]

Закинул я это дело в долгий ящик, но тут на днях опять желание появилось руль вкарячить.

Разобрался почему не выходил на диагностику и хорошо что ничего в машине не резал.

Блок не выходил на диагностику потому что кановский. То бишь нету на блоке пина +15. Есть только пины 30, 31 ну и кан шина.

Для того что бы блок управления рулем вышел на диагностику по к линии на столе необходимо его подключать в связке щиток приборов и блок управления мультирулем.

Т.е. нужно какое то устройство которое бы генерировало по сети кан сообщение о включенном замке зажигания.

Как только такое сообщение появляется в сети блок управления мультирулем сразу без проблем выходит на диагностику.

Но выяснилось что шина лин в этом блоке не совместима с шиной лин в мультируле.

Щас череплю как их подружить либо придется другой блок управления мультируля докупать ну или на АВРе праграмулину придется писать.

Изменено 3 октября, 2011 пользователем koenig_man