ваз 21140 1,5 8кл

[ШРЭК]

естьавтомобиль основная причина плохой запуск после долгой стоянки ацп дмрв 1,02 дпдз 0,46 на хх обор 840-880 вождух 9,4 впрыск 4,2-4,4 коррекцыя 0,960-0,970 дросель 0 при разгоне до 3000 впрыск 3,6 воздух 31,2 коррекцыя 1,01 метки проверены всё отлично топливо 2,8 привкл зажигания на хх 2,8 при перегазовке поднимается до 3-х рампа сливная подскажите возможные варианты осмотра заранее благодарен

[Zcar123]

как вариант форсунки льют. Сыми, не отключая подачу топлива, вруби насос, и смотри на форсы.

[segun]

мерий давление в топливке долго может обратный клапан не держит

[alik77777]

огласи версию по может там ek34 или el35

[alsevsk]

Мало информации, как плохо заводится крутит и не схватывает, или чихает и троит? Плохой запуск вариантов миллион

[Южанин66]

или форсунки на холодную пропускают мало топлива! проверь в первую очередь их.

[mol78]

топливо 2,8 привкл зажигания на хх 2,8 при перегазовке поднимается до 3-х рампа сливная

На ХХ много, должно быть 2.4. Снимите вакуумный шланг с регулятора давления топлива в нем бензина нет?. Ну и прошивку огласите, конечно.

[kroluh]

Мало информации, как плохо заводится крутит и не схватывает, или чихает и троит? Плохой запуск вариантов миллион

согласен на все сто.

 

Парни как вы умудряетесь советы давать, даже не зная проблемму. ))))

[ШРЭК]

спасибо всем кто откликнелся по давлению просто опечатка выкладывал поздно вечером ,утал постите давление на заведёной 2,5 прошивка стоит 36-я итэлма .по утрам заводится плохо следующим образом после остановки насоса прокрутка в течении трё секунд и происходит запуск если холодная ,а если не остыла всё то-же самое только буквально секунду не стабильный хх потом всё налаживается .на динамике не отразилось ,но после тога как сделаю сброс с иноц-й всё просто замечательно потом правда всё возвращается на круги своя :AllSmail (25):

[Fast]

спасибо всем кто откликнелся по давлению просто опечатка выкладывал поздно вечером ,утал постите давление на заведёной 2,5 прошивка стоит 36-я итэлма .по утрам заводится плохо следующим образом после остановки насоса прокрутка в течении трё секунд и происходит запуск если холодная ,а если не остыла всё то-же самое только буквально секунду не стабильный хх потом всё налаживается .на динамике не отразилось ,но после тога как сделаю сброс с иноц-й всё просто замечательно потом правда всё возвращается на круги своя :AllSmail (25):

прошка не ахти, РХХ проверь на имитаторе, соответсвенно промыть канал, форсы бы на стенде глянуть до кучи.

[Aleksandr A]

спасибо всем кто откликнелся по давлению просто опечатка выкладывал поздно вечером ,утал постите давление на заведёной 2,5 прошивка стоит 36-я итэлма .по утрам заводится плохо следующим образом после остановки насоса прокрутка в течении трё секунд и происходит запуск если холодная ,а если не остыла всё то-же самое только буквально секунду не стабильный хх потом всё налаживается .на динамике не отразилось ,но после тога как сделаю сброс с иноц-й всё просто замечательно потом правда всё возвращается на круги своя :AllSmail (25):

Похоже на текущие форсунки. Попробуйте сразу после остановки двигателя сбросить давление в топливной рампе. Если после такой процедуры двигатель нормально заведётся, то форсунки на проверку и мокреющие - под замену.

[404]

Сто пудова это форсунки текут, а случайно до того как машина начало по утрам плохо заводиться форсы ультро звуком не чистил?

[ШРЭК]

спасибо ! в ближайшее время проверю и отпишусь ,спасибо всем кто откликнулся