Автомобильные загадки

[macik001]

Осциллки на работе и не сохранены электронно только в бумажном виде с Бош ктс отпечатаны.

Искра и впрыск "не стреляют" с давлением в цилиндре при исправной проводке мозге и механике ДВС. Что это?

Идея хорошая! Мало того- что-то сродни этому и происходит!!! Вот только 1а там не перепутать никак - проверено!

Изменено 6 февраля, 2012 пользователем macik001

[Petyanya]

Если ты говоришь что осцилки ровные,значит на маркерные диски кирпичи не бросали, окзла на них не забивали короче гуд.Значит идет смещение их,вопрос где смещун,это обведен маркер на каленвалу,если его не поставить на шпонку,будет то что у тебя.

[macik001]

Трабл не механический! "1а" сидит на своём месте. Проблема с заменённым датчиком распреда!): В чём она?

[Выбор]

Трабл не механический! "1а" сидит на своём месте. Проблема с заменённым датчиком распреда!): В чём она?

На Киа Маджентис 2,0 был такой косяк именно после аварии - разъем датчика распредвала не обеспечивал контакт. Движок же один в один. Обошлось заменой вилки.

[macik001]

Разъём в идеале! Трабл не в разъёме! Он в датчике!

ЗЫ Датчик менял либо клиент, либо предыдущий диагност. Датчик - б/у, номер не сверялся!

Изменено 6 февраля, 2012 пользователем macik001

[Petyanya]

Ну без осцилки трудно сказать о чём речь.Ну допустим холл,встречал на китайски х холлах, при прохождении шторки вешался высокий фронт,а должно быть наоборот,шторки нет,высокий уровень,шторка прошла сброс на ноль.Оно?Или может там какой блатной стоит,с о смещением магнитного поля?

[Выбор]

Короче - не тот датчик?

[Petyanya]

ВО-ВО.

[macik001]

Совершенно в дырдочку! Датчик, что меняли, тоже со значком мицубиси стоит! Что по распину, что по разъёму, что по посадочному месту, что по длине!!!! Один в один! А датчик из автомата коробки вынули и на мотор пихнули!): А он в протиофазе лупит!

Отака фигня!

Только вы мне скажите - где хоть одна ошибка? По фазам, по датчику, по отсутствию сигнала? Это нормальная самодиагностика для авто 2004 - 2007 года?

Изменено 6 февраля, 2012 пользователем macik001

[Выбор]

Совершенно в дырдочку! Датчик, что меняли, тоже со значком мицубиси стоит! Что по распину, что по разъёму, что по посадочному месту, что по длине!!!! Один в один! А датчик из автомата коробки вынули и на мотор пихнули!): А он в протиофазе лупит!

Отака фигня!

Такой косяк найти реально невозможно. Только благодаря подсказкам... Такое бывает, когда авто "лечат" несколько мастеров поэтапно.

[Выбор]

Совершенно в дырдочку! Датчик, что меняли, тоже со значком мицубиси стоит! Что по распину, что по разъёму, что по посадочному месту, что по длине!!!! Один в один! А датчик из автомата коробки вынули и на мотор пихнули!): А он в протиофазе лупит!

Отака фигня!

Только вы мне скажите - где хоть одна ошибка? По фазам, по датчику, по отсутствию сигнала? Это нормальная самодиагностика для авто 2004 - 2007 года?

Японскому программисту не может прийти в голову написание программы для используемых "подножных" запчастей. Вот и не предусмотрел измерения этих параметров. На Фобос Грунт тоже поставили не ОСовские микросхемы, а китайский ширпотреб.

[macik001]

Хрен с ним - датчик от самоката втулили.... Где, млять, ошибка по отсутствию сигнала или несовпадению фазы?!

Это-ж не велисопед какой-то!Это я к вопросу о женско-японческой логике!):

Изменено 6 февраля, 2012 пользователем macik001

[Petyanya]

Так это хол стоит там?Дак если при отсутвии шторки он на ноль скидывает,то пп....ц ему просто.Другого не дано.Могу рассказать про VW passat года так 2009, комон рейл,делал не я,я только советовал.Вообщем Датчик колена болт,машина заводится в аварии,по распредвалу только.Родной стоит 03С***** поставили 098****** c BKP который.ПРоверяю хол как холл,по посадочному становится,говорю ставь,ставит болт,нет сигнала, заинтриговал,приезжаю 5 вольт есть,имульс ловит по магнитной отвертке,ставим НОЛЬ,нет сигнала,начинаем копать в задающий диск,размагничивание и т.д.В итоге привез хозяин 03С и всё пошло,наверное магнитного поля не хватало.

Где можно забрать приз?

[macik001]

В том-то и парадокс - сигнал есть и он идеально квадратный!!! Без затяга фронтов и спадов! Если посмотришь твой рисунок на форму задающего диска колена, тот, что 1а, станет ясно что без датчика распреда мотор не стартонёт...

Приз возьмёшь в денежном эквиваленте когда тебе притянут машинку с подобной проблемой):

[Petyanya]

Про приз понял,согласен.Про датчик не понял,это холл?Если да то какой уровень висит без шторки?Должен висеть высокий.

[macik001]

Та холл конечно! Только не как на джигуле в трамблёре, а как на Жигуле на распреде! И не шторка там, а именно маркер с тремя разными по длине прорезями. Он в большей степени там нужен чем датчик колена. Думаю, на нём одном машина стартонёт...

[Petyanya]

Н ушторка я утрирую,ну у тебя выступы изменяющие магнитное поле,суть не меняется,интересует только уровень в состаянии покоя.Вот смотри.

Изменено 6 февраля, 2012 пользователем Petyanya

[macik001]

Не помню, какой уровень у коробейнго и моторного, знаю только что противофаза. Если принципиально - завтра гляну!

ЗЫ Там оба датчика - Холлы...

Изменено 6 февраля, 2012 пользователем macik001

[Petyanya]

Ход мысли тебе понятен.Действуй.

[macik001]

Действовать что? Проблема уже отдействована пол-года тому как.... Ход мыслей...

Ход может быть только один - японцы - парни из гондураса! Они выпустили два совершенно одинаковых по геометрическим параметрам датчика. Только с разными полярностями импульсов.... Не мог-же в том датчике вырасти эмиттерный повторитель, инвертирующий выходной сигнал Холла!?):