Автомобильные загадки

[electron_1984]

Ни то не другое. Поставили все на место все по меткам но косяк действительно был тех кто менял ремень.

[dust]

Ни то не другое. Поставили все на место все по меткам но косяк действительно был тех кто менял ремень.

Не затянутый болт шкива коленвала как следствие проблемы со шпонкой и штифтом.

[electron_1984]

Не затянутый болт шкива коленвала как следствие проблемы со шпонкой и штифтом.

Очень близко но проблемы не со шпонкой и штифтом.

[Viper]

Шкивы перепутали?

[electron_1984]

Шкивы перепутали?

нет шкивы все на месте все родные и поставлены правильно

[Krab]

Может быть ремешок не по схеме поставили.

[exe-111]

Натяжитель ремня не отрегулировали?

[igor_ne]

монтировкой держали реперный диск.

[electron_1984]

Была история со сломаным зубом но не в этом случае. Тут другое. Не даром я три часа убил на поиск неисправности а стоило всего лишь посветить переноской на зубчатый шкив на работающем двигателе...

Изменено 10 ноября, 2011 пользователем electron_1984

[nerd]

шпильку шкива срезало или не затянули

Изменено 10 ноября, 2011 пользователем nerd

[igor_ne]

шкив цельнометаллический был или с резиной?

[electron_1984]

шкив цельнометаллический был или с резиной?

По моему цельнометаллический не помню. Штифт на месте. Болт когда то действительно недотянули, потом этот косяк был исправлен но появилась данная неисправность после очередной замены ГРМ.

[electron_1984]

Проблема в самом шкиве! Что же может быть с ним не так если датчик коленвала не воспринимает его всерьез?

[igor_ne]

По моему цельнометаллический не помню. Штифт на месте. Болт когда то действительно недотянули, потом этот косяк был исправлен но появилась данная неисправность после очередной замены ГРМ.

 

При непродолжительной езде с незатянутым реперным диском стирается нахрен и звезда коленвала и сам шкив, незаметить этого при замене ремня сложно, я уверен что данная проблема уже была перед заменой ремня грм. Биение репера бывает вызвано тем что он лопнул или когдато небыл пригручен, а ещё расслоение резиновой вставки.

[electron_1984]

При непродолжительной езде с незатянутым реперным диском стирается нахрен и звезда коленвала и сам шкив, незаметить этого при замене ремня сложно, я уверен что данная проблема уже была перед заменой ремня грм. Биение репера бывает вызвано тем что он лопнул или когдато небыл пригручен, а ещё расслоение резиновой вставки.

Ну в общем то задача решена. Было разбито посадочное отверстие шкива но перед заменой ГРМ шкив каким то чудесным образом стоял ровно по центру, но при замене ремня шкив поставили криво и началось биение примерно в 1-1,5 мм, потому и началась эта свистопляска с датчиком коленвала. Шкив я не снимал поэтому про разбитое отверстие не знал.

[omdm]

Passat 92г типа 1,8 бензин инжектор.За давностью точно не помню.При включении зажигания насос отрабатывает как положено..При заводке нет насоса,впрыска,искры.Со стартера и толкача не заводится. Заводится только при включенной задней передаче и толкача назад.После этого работает без проблем и вопросов до выключения зажигания.Ваши предположения.

[macik001]

Чего нет? Бензина или искры? Масса на движок нормальная?

[omdm]

Бензин в баке был.При прокрутке не работал ни насос, не было сигнала впрыска на форсунках,не было искры.Масса на движке нормальная. Питающие провода на блоках и датчиках в норме.

[macik001]

На Холле питание есть?

[omdm]

Да