Ниссан примера

[Владик]

Машина работает нормально и хоршо тянет. Не понятно из-за чего загорается чек и тяга пропадает. Чтобы вернуть в нормальный режим надо перезапустить двигатель. Ошибку смотрел Лаунчем: P1241 ( P7-F/ING TIMG). Не могу расшифровать ошибку и куда копать.Подключал соляру с канистры, заменил воздушный фильтр и ни каких изменений. Лаунч пишет нулевые параметры: напруга-0, обороты -0, расход воздуха-0, все температуры- -40. При снятии фишек с датчиков пишет ошибки. Подскажите, что можно придумать.

[Выбор]

Машина работает нормально и хоршо тянет. Не понятно из-за чего загорается чек и тяга пропадает. Чтобы вернуть в нормальный режим надо перезапустить двигатель. Ошибку смотрел Лаунчем: P1241 ( P7-F/ING TIMG). Не могу расшифровать ошибку и куда копать.Подключал соляру с канистры, заменил воздушный фильтр и ни каких изменений. Лаунч пишет нулевые параметры: напруга-0, обороты -0, расход воздуха-0, все температуры- -40. При снятии фишек с датчиков пишет ошибки. Подскажите, что можно придумать.

Как минимум, напиши марку двигателя и год выпуска. Сия ошибка означает неисправность в системе впрыска. Посмотри давление. Хотя, год неизвестен. Коммон рейл? Короче, информацию давай!

[Владик]

Год выпуска 2001, двигатель CD20T, 2,0литра, насос BOSH

[Выбор]

Год выпуска 2001, двигатель CD20T, 2,0литра, насос BOSH

Проверь давление впрыска топлива. Для новой форсунки должно быть 150-160 атм, для б/у - 146-154 атм. Попробуй подсоединиться Launch по другим протоколам, обычно с Ниссанами он работает корректно. У тебя Х-431?