калина ухудшение динамики

[катастрофа]

Добрый вечер,помогите победить авто.

А\м калина 2006 г.в. 1.6. 8кл. компрессия в цилиндрах 12.5. давление в топливной рампе 3.8 бар, фильтр,сетка заменены, свечи новые 17ДВРМ. катушка зажигания исправна,высоковольтные провода исправны,адсорбер отключен,катализатор удален,ДК отключен аппаратно. контроллер январь 7.2.подсоса воздуха в коллектор нет. ДМРВ,РХХ,ДПДЗ,ДПРВ,ДПКВ исправны., при этом а\м на холостых работает нормально, в эталонные табличные показания входит. при нажатии на педаль акселератора сильно чувствуется тупизна,двигатель не троит. В движении слышен не нормальный грязный выхлоп,(как бы троит) .Когда двигатель набирает температуру более 70 градусов сильно начинает тупить ,при обгоне вяло реагирует на педаль акселератора.

[yurgen]

всё исправно, а калина тупит, такова быть не может, ищи либо форсунки, либо всётаки модуль.

[Aleksandr A]

Про ДТОЖ - ни слова. И "ДМРВ,РХХ,ДПДЗ,ДПРВ,ДПКВ исправны", это не диагностические параметры. А "при нажатии на педаль акселератора сильно чувствуется тупизна,двигатель не троит. В движении слышен не нормальный грязный выхлоп,(как бы троит)", это вообще рассказ клиента (не диагноста). Что за ПО залито в ЭБУ, какое давление развивает БН "в стенку", или какое давление, когда "чувствуется тупизна"? Клапана как отрегулированы, что с правильностью установки ГРМ?

[Sergey reg 16]

Что за ПО залито в ЭБУ и не ЗАЛИТО ли оно. Im sorri не сдержался :heresmile:

[vlad2k2006]

шкив и метки смотрели?

[тас]

убедитесь что на серийном софте все в порядке -прийдется поставить дк -если есть отклонения

от типовых прараметров -чините авто -потом меняйте прошивку на тюнинговую и если будет тупить -настраивайте прошивку .

вчера смотрел калину с подобными симптомами -дк зарегулировал авто в тупизну -коэфф.были в 0.93-сбросил обучение

и все ожило. тестовый заезд -коэфф. стоят все в 1 и пара в 1.01 и 0.99

может у вас осталась память обучения от предыдущей прошивки с дк -вот и тупит имхо.

[катастрофа]

АЦП ДТОЖ в норме,метки ГРМ установлены правильно,катушка зажигания проверена\ исправна\ проверялась также подменой, форсунки чистил на стенде лавром,\баланс форсунок в норме\ шкив не смещен,ЭБУ ставили другое. прошивка i201CN57-RCO.

[тас]

АЦП ДТОЖ в норме,метки ГРМ установлены правильно,катушка зажигания проверена\ исправна\ проверялась также подменой, форсунки чистил на стенде лавром,\баланс форсунок в норме\ шкив не смещен,ЭБУ ставили другое. прошивка i201CN57-RCO.

осталось проверить как отрегулированы клапана

[катастрофа]

на данный момент значения регулировки клапанов такие 1-0,30 2-0,25 3-0,25 4-0.40 5-0,40 6-0,25 7-0,25 8-0.40. ранее регулировались 2 раза изменений не было

[жека740]

А все началось случаем не после удаления ката?

[катастрофа]

3 года назад при смене ЭБУ \ залило тосолом\

[жека740]

3 года назад при смене ЭБУ \ залило тосолом\

 

???И три года она так и ездила? Пневмо тестер есть?Проверь Не будет воздух ли в картер уходить?

[катастрофа]

Пневмо тестера нет

[Андрей-73]

Какое давление топлива при полной нагрузки двигателя?!

[жека740]

Тогда как советовал ТАС загонять ее в сток,с пропусками воспламенения,адсорбером,ДК2,Скорее всего счетчики должны показать по каким цилиндрам проблемы...

[катастрофа]

спасибо за помощь, попробую залить сток.

[koleg5551]

проблема с калиной 1.4 16кл , кто мож встречался с таким , -- всё нормально до первых 10 минут толкания в пробках -- ощущения раннее зажигание - трещит двиген- машина не едет- дым из трубы голубовато белый . прошивки менены несколько раз , менялся бензин , датчик тем

. пературы менялся --- а воз и ныне там!!!!

[koleg5551]

подозрения пали на датчик колена -- поменял -- погоняли как бы в пробке -- прецендента не обнаружено , уехал посмотрим, что будет!