Ромогите проблема с заводкой движки

[Дарик]

сегодня с утра завел выехал все норм отвез ребенка в школу машину забрала жена остановилась около магазина и потом не смогла завести авто при этом ошибок не было-бортовик стоит.Приехал маслал маслал стартером не завелась-дернули сразу схватилась.приехал домой потом жена часа через 4 поехала за сыном в школу и опять около школы не смогла завести приехал еле завел двиг. и еще через 2 часа была поездка на авто и тоже самое посадила аккум в ноль дернули газелькой все завелась.вечером сделал диагностику 1 ошибка тока слишком низкое напряжение борт сети на нее не обратил внимание аккум почти в нуле был. аккум нормальный.поменял датчик положения КВ. Результат практически не какой причина у меня заводится посадил жену 5 раз маслала стартером не разу не завела.В ЧЕМ ПРОБЛЕМА?авто ваз 21110 2004 г в мозги бош 1.5.4 нормы россия 83 прошивка не стандарт но работает уже более полугода без проблем.Не может быть проблема в замке зажигания ?????

[Дарик]

подскажите хоть в какую сторону копать????Да еще активирован иммо но до этого проблем не было и у мя авто заводится тока стоит сесть жене за руль машина отказывается заводиться и попрошу без приколов насчет того что машина сама отказывается заводиться когда женщина за рулем!!!редко бывает что крутну стартером не схватилась тут же еще раз крутну и сразу движка завелась!!!!Еще быввает очень редко движка схватится как будто на 2-х цилиндрах подергается 3-5 сек и заглохнет!!!!

Изменено 29 сентября, 2011 пользователем Дарик

[Alex64]

Сравните как заводит жена и Вы . Педаль "газа" нажимается или нет? Причин много, и топливо, и форсунки, и ВВ часть, компрессия... Все надо проверять.

[240604]

Проверяй питание на модуле в момент прокрутки стартером,если пропадает виноват замок

[Bambuck]

Не желает запускаться со стартера - возможная причина в нем ( в стартере), слишком много на себя берет, аккумулятор не мешало бы проверить, плюс если при запуске схватывает 2-3 цилиндра и глохнет - смотреть давление в топливной системе. Это для начала. Ну и высоковольтную часть без внимания оставлять нельзя, плюс компрессия. В общем диагностика требуется....

[Bambuck]

Пока печатал уже все рассказали))

[Дарик]

Компрессия 12.5 в каждом свечи сегодня поменял и провода высоковольтные !!!!Единственное не знаю как диагностировать модуль зажигания!!!!?Заводит никогда не нажимая педаль газа но всегда выжимает сцепление проверил под педалью ни каких передавленных проводов нет????

[Дарик]

утром проверю питание на модуле зажигания пропадает или нет!!!!!!СПасибо за быструю помощь завтра отпишусь по поводу пропадания питания на модуле!!!!!!!Если есть ссылочка как диагностировать хотябы примитивно модуль зажигания пжлста киньте !!!!!!

Изменено 29 сентября, 2011 пользователем Дарик

[IgorSaratov]

попробуйте заводить , но ключ замка зажигания не доводить до упора включения стартера, проблема скорей всего в замке.

[igor_ne]

Не желает запускаться со стартера - возможная причина в нем ( в стартере), слишком много на себя берет

 

А что это означает ""на себя берет""?

Чем померить "это" и сколько является нормой?

[xoxol1984]

попробуйте заводить , но ключ замка зажигания не доводить до упора включения стартера, проблема скорей всего в замке.

даааа есть такое дело на тазах я с первой такой машиной чуть с ума не сошёл пока не допёр

[IgorSaratov]

А что это означает ""на себя берет""?

Чем померить "это" и сколько является нормой?

 

нормы в этих случаях нет, просто надо услышать как работает стартер. свободно крутит или башмачит.

[240604]

Народную фразу берет на себя можно проверить вольтмером на АКБ,просадки ниже 8 не должно быть при нормальном АКБ и нормальных массах

[Serga]

Тут наводит на мысль: Дёрнули завелась.Скорее всего замок. При прокрутке стартером.если до конца нажимать.нет контакта.Такое не раз бывало и на карбовых тоже.

[Дарик]

завтра возьму замок и попробую спасибо всем за быструю помощь и подсказки!!!!!завтра отпишусь!!!!

[olle67]

завтра возьму замок и попробую спасибо всем за быструю помощь и подсказки!!!!!завтра отпишусь!!!!

Необязательно менять замок чтобы проверить его контактную группу, просто включить зажигание(на нетралке)и отвёрткой перемкнуть на втягивающем центральный плюс и клему запуска на втягивающем,как вариант прокатывает

[Дарик]

да еще добавляю почему потянулся в сторону замка вечером сёдьня сидел цмыкал стартером - завелась так 40 раз потом посадил жену из 5 её раз ни разу не завелась следом сел с 3 раза завелась и потом заводилась!!!!!потом приехали друзья посадил друга 3 раза цмыкал стартером 3 раза завелась !!!!Утром подкину замок зажигания днем отпушусь!!! Всем спс за быструю оперативную помощь форум КУЛЛ!!!!!!!!

[Дарик]

Да действительно заменил замок все проблемы ушли.Разобрал старый замок контактная пара просто почти стерлась. ВСЕМ БОЛЬШОЕ СПАСИБО ЗА ПОМОЩЬ!!!!!

ТЕМУ МОЖНО ЗАКРЫВАТЬ!!!!!

[bedin84]

даааа есть такое дело на тазах я с первой такой машиной чуть с ума не сошёл пока не допёр

Блин, мож у меня такая ж фигня... Чуть вчера мозги себе не свернул! 4.5 часа бился, клиент нервничать стал)) Не заводится иногда хоть тресни! Машина приехала на диагностику, помыли форсы, дроссель, сменили фильтры, отрегулировали клапаны, прошили - работать стала чудненько, но зараза не всегда заводится. Клиент упирается такого не было, ездит на ней всего месяц, но хрен докажешь или тупо разводит! Заметил закономерность, хотя может ошибочно: чаще не пускается при включенной нагрузке, вентилятор охлаждения если сработает или при включенном свете. Но вот анализируя ситуацию сейчас, приходит мысль что действительно походу замок виноват так как в момент незапуска свет тухнет как будто выключается зажигание, соответственно наверное обестачивается система управления и стартер крутит впустую. Ну скажите что я на правильном пути, иначе меня в дурку отвезут точно)) В довершениии, получилось что делаю этот драндулет почти бесплатно, так как в один из очередных пробных запусков машина завелась когда не надо бы... на передаче... и уперлась в стену! Теперь ставить новый бампер за свой счет, мля! Вот так...

[240604]

Блин, мож у меня такая ж фигня... Чуть вчера мозги себе не свернул! 4.5 часа бился, клиент нервничать стал)) Не заводится иногда хоть тресни! Машина приехала на диагностику, помыли форсы, дроссель, сменили фильтры, отрегулировали клапаны, прошили - работать стала чудненько, но зараза не всегда заводится. Клиент упирается такого не было, ездит на ней всего месяц, но хрен докажешь или тупо разводит! Заметил закономерность, хотя может ошибочно: чаще не пускается при включенной нагрузке, вентилятор охлаждения если сработает или при включенном свете. Но вот анализируя ситуацию сейчас, приходит мысль что действительно походу замок виноват так как в момент незапуска свет тухнет как будто выключается зажигание, соответственно наверное обестачивается система управления и стартер крутит впустую. Ну скажите что я на правильном пути, иначе меня в дурку отвезут точно)) В довершениии, получилось что делаю этот драндулет почти бесплатно, так как в один из очередных пробных запусков машина завелась когда не надо бы... на передаче... и уперлась в стену! Теперь ставить новый бампер за свой счет, мля! Вот так...

Машина какая?