Приора - стеклопподъёмник( водителя )

[калуга]

Привет Всем!

Приора - штатные подъёмники,правый работает отлично, левый иногда не открывается. Тогда снимаю обшивку и постукивая по мотору с одновременным нажатием кнопки вниз, начинает работать!!! Этого действия хватало не на долго. Заменил уже 3 подъёмника ( оригинал 2шт., УРАЛ реечный( стоит сейчас ) ) - та же песня.

 

вообще на Приорах и 10-х это постоянная проблема, но как с ней бороться???

Изменено 30 сентября, 2011 пользователем калуга

[Sergey reg 16]

А разобрать почистить и смазать время нет или как у вас написано век живи век учись. Похоже первый век вы решили просто пожить.

[driver35]

замена на тросовый помогает,а так клинят обычно они в самом верхнем положении

[artuh]

Разобрать моторчик, смазать ось и втулки.

[калуга]

А разобрать почистить и смазать время нет или как у вас написано век живи век учись. Похоже первый век вы решили просто пожить.

 

А Вы чистили, смазывали и Помогает?

По моему опыту такие действия на долго не прокатывают. Не помог даже Ураловский реечный подъёмник с Мабуши мотором, по которым отказов "0".

driver35

замена на тросовый помогает,а так клинят обычно они в самом верхнем положении

Тросовый там и стоял, я его раза 3 разбирал, чистил, мазал, даже заменил мотор-редуктор с донора - те же яйца!!!

Изменено 3 октября, 2011 пользователем калуга

[driver35]

что то его приклинивает в верхнем положении. напряжение посмотрите не слишком долго висит на моторе, может клавиша западает

[калуга]

что то его приклинивает в верхнем положении. напряжение посмотрите не слишком долго висит на моторе, может клавиша западает

На Приорах блок работает по принципу дотяжек ( по току ). Как только растёт ток, так и отключается( залипание кнопок исключено ).

[коса]

Разобрать моторчик, смазать ось и втулки.

 

Истена дальнея втулка по жизни клинет БОЛЕЗНЬ енто у них.........

Изменено 6 октября, 2011 пользователем коса

[MriboS]

На Приорах блок работает по принципу дотяжек ( по току ). Как только растёт ток, так и отключается( залипание кнопок исключено ).

Ток не отключается, видно по подсветке...это что-то с механикой

[MriboS]

Истена дальнея втулка по жизни клинет БОЛЕЗНЬ енто у них.........

тож ставил рычажник... хватило на лето, а потом опять начало заедать вверху, может быть поменять направляющие и уплотнитель? потому что когда подложил толстый провод, проблема на время ушла

[Sergey reg 16]

Похоже я не прав перед калуга, извиняюсь если всё чистил смазал и менял то остается всё остальное. Если переднее левое самое пользуемое то и грязи там полюбому больше. Вот щас допёр количество грязи в напавляющих в нашем деле надо смотреть АМПЕРМЕТРОМ (калуга я начал учится) может попробовать прочистить или опять млин смазать. Приоры нет под рукой к сожалению, кто ток стекла мерял поделитесь для общего развития.

[Disant86]

Надо проверить нет ли посадки напряжения в момент нажатия кнопки. А еще бывает биметаллическая защита на двигателе размыкается, при превышении тока пластинки нагреваются и размыкают контакты. Как на электрочайнике.

[салмыш]

А нет ли у кого сомнений что это не электрика ,а кузов потому как и в моей практике такое было. и тоже в верхнем положении.всегда думал что это мотор. но судя по топику это практически на большинстве авто.может не там копаем.

[POTAP 123]

А нет ли у кого сомнений что это не электрика ,а кузов потому как и в моей практике такое было. и тоже в верхнем положении.всегда думал что это мотор. но судя по топику это практически на большинстве авто.может не там копаем.

Да запросто рамка может быть перекошена.

[leha080]

или стекло отрегулировать!

[Nalchik999]

полезным бывает смазка уплотнителей и направляющих силиконовой смазкой.