ВАЗ 21093 балтика

[Nickpshen]

21093 дергается если ехать почти на ХХ и немного добавить газу, Так же при езде есть провалы. Сразу напишу, что ДПДЗ исправен, давление топлива в норме, ставил безлямбдовую прошивку, едет лучше но все равно дерготня и провалы есть. Снял осциллограмму вторички и первичной цепи. Так время накопления катушки идет больше 7мс, (3мс накопление, остальное нагрев катушки). Почему ЭБУ выдает такой импульс большой? Или в GM так и должно быть?

скрины первичной и вторичной цепи прилагаю.

Модуль ставил новый, такая же фигня. От такого перегрева дохнут катушки.

[vlad2k2006]

форсы помой!!!!

[Nickpshen]

Чистил форсы.

[FAKT]

Отключи датчик скорости....

[vlad2k2006]

такое ощущение что тут все медиумы! данные диагностики где? что за прошива стоит, какое давление, компрессия и т.п

[Nickpshen]

Прошивка сток, евро 2. Ставил безлямбдовую прошивку машина едет лучше, но все равно есть дерготня и провалы. давления топлива в норме 2.8-3.2. От компрессии такой дерготни не будет, была раньше 9-10-12-11.6. Но щас он клапана отрегулировал, стало лучше. Провал есть и на месте, тоисть не при езде. Если машина работает на ХХ и открыть дросель на пару процентов, то машина иногда может и заглохнуть.

Какой должен быть расход воздуха на ХХ с ЭБУ GM? Расход у них показывает в г/с.

[vlad2k2006]

ДМРВ на ХХ - 2.7

[Nickpshen]

Так и есть. 2,65-2,7г/с

[nikvalen]

по твоим скринам видно несправность катушки

[Mna]

по твоим скринам видно несправность катушки

+1

[Nickpshen]

Я вижу что есть неисправность, только вот почему? Я поставил новый модуль, свечи и провода. По снятым осциллограммам видно что модуль уже нерабочий, искра 1-4 цилиндра.

Время накопления на вазах с ЭБУ GM, так и есть 8мс. Мне просто попалась еще одна машина с таким ЭБУ, я с неё снял осциллограмму.

[nikvalen]

Так в чём дело , ставь исправную деталь и ищи дальше.

[kroluh]

Чсно ни разу не увидел проблеммы в осцилограмме. Где в каком мете она там?

Дерготня в разгоне , равно при перегазовке на месте в начальных оборотах примерно до 3000, обычно выражаетца в пробое на массу.

Что нва осцилке должно бвть видно как отсутсвие полки горения.

а на осцилке она есть. тоесть мгу предполагать что осцилка зафиксирована в недостаточно нужный момент времени.

а можно у видеть момент перегазовки?

Учитывая, что у вас МТпро. то режим самописца Перегазовка и овеличенное изображение ВВ , первые двадцать вспышек.

ну и метку первого цилиндра с чегонить зацепите, что не путатца.