Mercedes ML 320 W163 заводится и глохнет ,Помогите

[=TriX=]

Maloi тоже делал))) Ещё у Фархата.

[=TriX=]

Тут хозяин на Запорожье никак не решиться, а до Киева...

[Maloi]

бу га га, где машина ?

я её в глаза не видел.

пригоняй заведу.

[Slavik k]

Maloi тоже делал))) Ещё у Фархата.

прекращай флудить , твою машину неизвестно кто делал , Сергей её не видел .Есть желание в другом городе делать, - делай где хочешь , твоё право , но кричать что её не завели те , кто её не видел даже - абсурдно ( чтоб не сказать по другому ).

[Jenea]

клиент всех разводит и причем без стеснения не сочтите за флуд

[=TriX=]

Я не хозяин авто. Мне её пригнали на ремонт на СТО. Все мои сообщения о том, к кому обращались, со слов хозяина авто.

Изменено 11 ноября, 2011 пользователем =TriX=

[Maloi]

значит хозяин пиздИт.

не было у меня недавно такой машины.

хотя кто-то звонил, типа надо прочитать х32.

видимо после моего ответа сами читали :)

и естесно что прочитали FF :)

[=TriX=]

Да, наверное звонил мой напарник. Но после долгих мучений мы сами справились. А по поводу хозяина... машина стоит уже 7 мес и будет ещё столько же стоять. Мы предложили выход, он думает))

[bezdna]

Пропадает искра. Причём когда скидываеш клему на 5 - 10 мин, раза 3-4 запуститься и заглохнет сразу же, потом ноль на массу, просто крутит стартером и никаких телодвижений. Форсунки открываються, давление топлива в норме. По механике вопросов нет, все датчики, навесное, всё проверено. Блоки предохранителей все новые (заменили ещё до нас, на предыдущих СТО) Остаёться разве что проверить синхронизацию блоков. Вобщем принято решение тянуть её в Запорожье. Наши Крымские только услышав название Mercedes, 2001 год, американец - тупо бросают трубку. Официалы у нас пока только масло и фильтра в таких машинах меняют - типо нет кадров!! Неудивиельно с такими зарплатами откуда они появяться!!!! Если есть ещё какие либо варианты, пожалуйста отпишитесь, буду очень благодарен!

Машину-то завели?

Если нет - замените свечи и переставьте шланг, который идет от вакуумника к задней части двигателя, на соседний штуцер (их там 2).

У меня тоже американец, 2001 год, перепробовал все, что можно.

Решение проблемы лежало на поверхности, не нужно сразу все усложнять.

Как нас в свое время и учили - "от простого к сложному".

[=TriX=]

Машину-то завели?

Если нет - замените свечи и переставьте шланг, который идет от вакуумника к задней части двигателя, на соседний штуцер (их там 2).

У меня тоже американец, 2001 год, перепробовал все, что можно.

Решение проблемы лежало на поверхности, не нужно сразу все усложнять.

Как нас в свое время и учили - "от простого к сложному".

Сорри что поздно. Вобщем завели мы сей аппарат. Проблема была тревиальной - в момент искры происходила просадка напряжения на катушках. Подали питание и вуаля!! Машин ожил!!

[zingelshuher]

судя по датам - 1.5 года прошло

[=TriX=]

Не, ну завели то быстрее!

[radistcorp]

была такая же проблема на 171 мерсе, ошибки по кану о связи с эбу двигла и т.д. в процессе поиска было найдено колхозное реле от иммо колхозного тож в блоке предов подкапотном, в результате удаления этой колхоз системы все пришло в норму)

[www23]

была такая же проблема на 171 мерсе, ошибки по кану о связи с эбу двигла и т.д. в процессе поиска было найдено колхозное реле от иммо колхозного тож в блоке предов подкапотном, в результате удаления этой колхоз системы все пришло в норму)

зачем поднимать темы 2х летней давности еще и без надобности правила почитай