ремнь ГРМ ВАЗ 2115

[kostas]

Сколько раз было, что всё это из за нового ремня, попробуй старый, не долго, шпилька однозначно ни причём, (Ролик всё равно прижмёется всей плоскостью),А помпу не мянял вместе с ремнём?

[ALKCATRIN]

Сколько раз было, что всё это из за нового ремня, попробуй старый, не долго, шпилька однозначно ни причём, (Ролик всё равно прижмёется всей плоскостью),А помпу не мянял вместе с ремнём?

помпу менял менял уже ишестерню коленвала

[(SU)]

Вот вот. помпу по новой и смени. А главное обрати внимание на прокладку.

[kostas]

помпу менял менял уже ишестерню коленвала

 

Ремень 99,9%

[tuning46]

возможно я туплю... может ты ремень сильно перетягиваешь?

Изменено 17 ноября, 2011 пользователем tuning46

[алекс77]

помпу менял менял уже ишестерню коленвала

 

ты лучше двигатель поменяй. умный человек сказал уже, что на свете есть угольники и др. измерительный инструмент, а так же умные книги такие как руководство по ремонту двигателя, где описаны порядок и условия сборки, а так же все возможные причины наших неудач.

[Выбор]

ты лучше двигатель поменяй. умный человек сказал уже, что на свете есть угольники и др. измерительный инструмент, а так же умные книги такие как руководство по ремонту двигателя, где описаны порядок и условия сборки, а так же все возможные причины наших неудач.

+1. Почему человек не делает сначала очевидное, а начинает лезть в дебри. Любите книгу - источник знаний.

[HSV]

просто человеку лень было пользоваться даже поиском,а не то чтобы книгу читать.

эта тема на всех форумах обсасывалась миллион раз , и все что может быть уже все названо , осталось немного, вкл мозги и сделать.

[partizan_sg]

Однорядный подшипник всегда стремится к параллельности .... .

 

А если он изношен и имеет люфт? Натягивая ремень он будет иметь перекос относительно шпильки .Вот Вам и износ боковой части ремня.Однозначно старая схема с двухрядным подшипником рулит,проверено неоднократно.

[ignition]

Ремень ГРМ движется по трем валам, КВ, РВ, и помпа, которые должны быть параллельны. КВ и РВ сдвинуть проблемно. Остается помпа, которую на практике очень просто выворачивают негодной затяжкой, изменяя параллельность. Вдумайтесь,,,,начала ползти к блоку. Неправильно затянута помпа... Ремень при износе подшипников помпы всегда сползает наружу (про параллельность я уже говорил). Об ролике, если кому то интересно, можно разложить по статике, попросив студента. Однорядный подшипник всегда стремится к параллельности внутренней и наружной обойм. Вывод ясен: 1:помпа не параллельна КВ. 2: Ремень ГРМ кривой. 3: Голова фрезеровалась не ровно.

 

про ролик могу сказать только одно - двухрядный шарикоподшипник на ролике старого образца со СТАЛЬНОЙ рабочей наружней поверхностью всяко надежнее и долговечнее однорядника с ПЛАСТМАССОВОЙ рабочей наружней поверхностью, которые через один кривые, основная проблема смещения ремня именно кривой ролик. а насчет неправильной фрезеровки ГБЦ - это ж СКОЛЬКО нужно снять с привалочной плоскости ,причем с одной стороны, чтобы оси вращения КВ и РВ не были параллельны??

[(SU)]

Мне конечно же не повезло, в жизни не видел двухрядного натяжного ролика, может кто то сфотографирует, или ссылку на фото даст. С металлической поверхностью видел, чешская фирма АТ делает, но там однорядный подшипник.

[HSV]

[quote это ж СКОЛЬКО нужно снять с привалочной плоскости ,причем с одной стороны, чтобы оси вращения КВ и РВ не были параллельны??

 

представь себе , я даже видел такую своими глазами. А еще видел потом тот станок где ее шлифовали....УЖОС!!!

[kostas]

представь себе , я даже видел такую своими глазами. А еще видел потом тот станок где ее шлифовали....УЖОС!!!

Я сказал ремень, значит ремень, отпишись когда устранишь.

[ALKCATRIN]

Я сказал ремень, значит ремень, отпишись когда устранишь.

Повернул ремень другой стороной,при вращении он ушел в другую сторону износ прекратился.Наверно и правда дело в нем.

[kostas]

Повернул ремень другой стороной,при вращении он ушел в другую сторону износ прекратился.Наверно и правда дело в нем.

Я тебе с самого начала об этом писал :AllSmail (6):

[kostas]

Повернул ремень другой стороной,при вращении он ушел в другую сторону износ прекратился.Наверно и правда дело в нем.

Я тебе с самого начала об этом писал :AllSmail (6):

[HSV]

Я сказал ремень, значит ремень, отпишись когда устранишь.

 

Я ваще не говорил , что в этой машине проблема с головой (а сказал что видел и такое)

[ignition]

Мне конечно же не повезло, в жизни не видел двухрядного натяжного ролика, может кто то сфотографирует, или ссылку на фото даст. С металлической поверхностью видел, чешская фирма АТ делает, но там однорядный подшипник.

 

ролик старого образца перекочевал на передний привод с классического мотора 2105, где как известно стоит ремень привода грм, пока что все ролики старого образца я видел производства Вологодского подшипникового завода aka VPZ, конструкция этого ролика представляет собой радиально-упорный ДВУХРЯДНЫЙ шариковый подшипник, а то что там на рынке валяется всякий хлам то пусть дальше там же и валяется

[sanyba.78]

была и у меня такая проблема после сборки 21083двигателя ,клиент запчасти брал сам.решил проблему с помощью шайбы под ролик.Приехал через 40тыс менять ремень иролик,поменял.При этом все ранее подложенные подложки убрал и все ок. Вывод или ремень или ролик.

[kostas]

была и у меня такая проблема после сборки 21083двигателя ,клиент запчасти брал сам.решил проблему с помощью шайбы под ролик.Приехал через 40тыс менять ремень иролик,поменял.При этом все ранее подложенные подложки убрал и все ок. Вывод или ремень или ролик.

Ремень однозначно. Был летом в Донбасс арене, ничег подобного в Епропе и России не видел!