ДПКВ

[VeryMad]

Всем дорого времени суток!

Если не затруднит, обьясните пожалуйста как будет влиять полярность подключения ДПКВ на ЭБУ М73, да некоторого времени не оброщал на полярность внимания в основном на форму сигнала и

амплитуду, теперь стал обращать и на полярность, на М73 осцилограмма как бы в зеркальном отображении, но при этом авто прикрасно работает.

Почему спрашиваю? Не давно с талкнулся с двумя авто Ваз 2110 2002 года на одной стоял Январь-5 -71, на тругой Бошь -70, на Январь-5 -71 жалоба при температуре 70 гр и выше если заглушить то не заведешь как только температура опускается ниже 55 гр заводится, а если не глушить то будет работать, решил обмануть температуру при помощи потенциометра, выстовил температуру 50 гр машина завелась,

ставлю 70 гр не одной вспышки, долго я сней мучился пока не обратил внимания на разьем ДПКВ, а он перепаянный, осцилограмма на сигнальном проводе то же зеркальная, тут до меня стало до

ходить насчет коррекции УОЗ по температуре, перепаял разьем как надо машина стала заводится и нагорячую и на холодную.

А Бошь -70 жалоба не заводится на холодную после ночной стоянки, но это только по словам хозяина, гогда ее притащили ко мне в теплый гараж и когда машина полностью прогрелась до +14 она то же

не завелась, начал искать причиу, выкрутил свечи, все залитые, ЭБУ по сканару прокрутку видит, искры нет, заменил модуль зажигания, то же самое, прозвонил проводку , проверил питание, все прекрасно

звонится, питание на модуль подходит, масса на месте, а упровление на модуль зажигания нет, точнее есть при прокрутки стартером маленький импуль с амплетудой около 0.5 вольта с волнообразными то ли наводками то ли помехами, подумал что то с ЭБУ, подкинул то же старый Бошь -20, машина завелась, заводил и глушил раз 5 потом раз и все опять нет искры. стал смотреть ДПКВ, разьем то же перепаян

снял осцилограмму с сигнального провода датчика а там сигнал точь в точь как на управлении модулем, подключился к другому проводу и при прокрутки снял сигнал на нем он оказался нормальным

сигналом, перепоял разьем машина завелась, клиент уехал.

Вот и хотел узнать почему М73 работает как ни в чем не бывало а на старых ЭБУ проблемы.

[mamoru2006]

Полярность, что для старого, что для нового имет значение. Разница в реакции скорее всего от микросхемы обработчика сигнала или программы. Как минимум зажигание должно сместиться на 6гр это примерно на зуб по реперу.

[Норд]

На старых ЭБУ провода на ДПКВ можешь менять местами только на Бошиках(40,60,70) заведеться и поедет.Январь ,VS перекомутация не пройдет , не видит обороты.Почему? Вскрой блок и посмотри , аппаратка другая.

Удачи.

[VeryMad]

Всем спасибо!

[kirill726]

М 73 без разницы полярность проводов ДПКВ

[aleks-ua]

На калине с Я7.2 сам убедился.

Притащили калину ,ощибка обрыв ДПКВ мужики не долго думая заменили датчик не завелась позвонили мне, я объяснил, что нужно звонить провода (как правило изоляция целая , а возле датчика провода в обрыве).

Ну отрезали, ну припаяли и не заводится.

Приехал посмотрел вроде гут но не але , на ДПКВ поменял местами провода и все решилось.

На других специально проверял запускаются.

[all266]

Сегодня тоже столкнулся , ставлю новый блок я 7.2 Автел на приору не заводится меняю на свой январь заводится , меняем в магазине та же беда , смена полярности дпкв решило проблему . Элкар "развлекается " или брак партии . Имейте в виду .

[den26region]

Спасибо ценная информация!!!!!!

[AID_34]

Году в 2002-2003(не помню уже) сделал себе вот такой шнурок, с синими проводьями и с серым силиконовым уплотнителем, это прямое подключение, с белыми проводьями и с красным силиконовым уплотнителем, это инверсное включение. Никогда не парюсь с заменой ЭБУ, просто вставляю в разрыв инверсный и пробую, если завелась, то это или косяки с заменой колодки жгута ДПКВ предыдущими "специалистами" или сига. Сделайте себе такой шнурок и не тратьте лишнее время-оно у нас деньги!

 

ЗЫ. Его же использую для снятия сигнала мотор-тестером!

Изменено 8 декабря, 2011 пользователем AID_34

[mol78]

AID_34 а от чего взял черный разъем?

ЗЫ Давно хочу себе такую приблуду сделать (мотор-тестер уж больно удобно подключать)

[AID_34]

Да от ДПКВ ВАЗ "башка"

[all266]

Просто не понятно зачем Автел произвел партию блоков изначально не работающую на стандартной проводке . Иденты а 205 до 57 выпуск сентябрь 11 года , в стп 7 различей нет . Вскрою блок отпишусь .

[sergey19741974]

на блоках я.5.1 и т.п. где один из проводов дпкв внутри сидит на массе изменение полярности приводит к отсутствию запуска, а на бошах заводится но на больших оборотах бывает вылезает 0336

[all266]

Может кому пригодится , доработка нового блока январь 7.2 Автел под стандартную проводку дпкв .

J -7.2n.zip

[garin]

У них и с J5 таже беда. А БОШ в отношении ДПКВ очень живуч. У меня на 797 машина завелась даже с выломанным куском задающего диска, J7 посылал подальше.