Постройка мотора и трансмиссии для драг заездов

[mrkisly]

Доброго времени суток, уважаемы форумчане!

 

Хотел посоветоваться на счет постройки мотора и коробки. Имеется ВАЗ 2114, конфиг мотора на данный момент: низ 75,6х121х82,8, плита усиления блока, ГБЦ 16V пиленая, клапаны 32/27 от гольфа доработанные, валы СТИ-7, ресивер Никоненко (с дудкакми), дроссель 56 мм., форсы 431. Коробка 7 ряд, пара 4.1, блокировка. Выпуск прямой на 51 трубе. Коленвал штатный не облегченный, маховик легкий. Все это хозяйство в принципе нормально ездит, но как всегда хочется большего. Машину хочу построить в основном для драга, и возник вопрос - возможно ли построить атмо-мотор, с которым можно было бы тягаться на драге например с Маздой 3 МПС или турботазами? Что для этого нужно, может быть есть примеры удачных конфигов вазовских моторов? Что нужно ставить, дросселя с закисью, компрессор (только вот не знаю какой, но наверное точно не АвтоТурбо :))? Или лучше не заморачиваться и строить сразу турбо-мотор? В данный момент стоят поршни ТДМК, если увеличивать мощность, сколько сил они могут выдержать?

 

Заранее спасибо за любые советы.

[Саня_2112]

Если корч хочешь то можно и на атмо заморочиться, а если на каждый день то турба удобнее будет...хотя сколько атмо не строй всё-равно рано или поздно захочется турбу!

[monstr3d]

Доброго времени суток, уважаемы форумчане!

 

Хотел посоветоваться на счет постройки мотора и коробки. Имеется ВАЗ 2114, конфиг мотора на данный момент: низ 75,6х121х82,8, плита усиления блока, ГБЦ 16V пиленая, клапаны 32/27 от гольфа доработанные, валы СТИ-7, ресивер Никоненко (с дудкакми), дроссель 56 мм., форсы 431. Коробка 7 ряд, пара 4.1, блокировка. Выпуск прямой на 51 трубе. Коленвал штатный не облегченный, маховик легкий. Все это хозяйство в принципе нормально ездит, но как всегда хочется большего. Машину хочу построить в основном для драга, и возник вопрос - возможно ли построить атмо-мотор, с которым можно было бы тягаться на драге например с Маздой 3 МПС или турботазами? Что для этого нужно, может быть есть примеры удачных конфигов вазовских моторов? Что нужно ставить, дросселя с закисью, компрессор (только вот не знаю какой, но наверное точно не АвтоТурбо :))? Или лучше не заморачиваться и строить сразу турбо-мотор? В данный момент стоят поршни ТДМК, если увеличивать мощность, сколько сил они могут выдержать?

 

Заранее спасибо за любые советы.

 

да построить можно чё хош. вижу два варианта пригодных для тебя. 1 купить готовый мотор подготовленный для кольца например (http://www.svr-m.ru/). 2 вкорячить мотор с коробкой от той же Мазды или лучше хонды. а заморачиваться подборкой конфига ваз мотора - геморно очень, по моему...

[mrkisly]

Если корч хочешь то можно и на атмо заморочиться, а если на каждый день то турба удобнее будет...хотя сколько атмо не строй всё-равно рано или поздно захочется турбу!

Нет, не на каждый день машина, поэтому можно делать с ней что угодно, но все таки мучает мысль что нужно турбо наверное строить.

[mrkisly]

да построить можно чё хош. вижу два варианта пригодных для тебя. 1 купить готовый мотор подготовленный для кольца например (http://www.svr-m.ru/). 2 вкорячить мотор с коробкой от той же Мазды или лучше хонды. а заморачиваться подборкой конфига ваз мотора - геморно очень, по моему...

Поставить иномарочный мотор очень хочется, например от той же Мазды, только вот никогда подобного не делал, на сколько это геморойно и сложно технически?

Изменено 15 декабря, 2011 пользователем mrkisly

[doktor x]

Поставить иномарочный мотор очень хочется, например от той же Мазды, только вот никогда подобного не делал, на сколько это геморойно и сложно технически?

если для городских покатушек от светофора нуден -это один вариант..для профессионального драга строить мотор это совсем большая разница и огромный бюджет И начинают не с мотора а с выбора подходящего носителя силового агрегата.

[mrkisly]

если для городских покатушек от светофора нуден -это один вариант..для профессионального драга строить мотор это совсем большая разница и огромный бюджет И начинают не с мотора а с выбора подходящего носителя силового агрегата.

В профессиональном драге участвовать не собираюсь, просто погоняться на ночных гонках :) Возможно ли в гаражных условиях запихнуть мотор от Мазды или хонды в ВАЗ 2114? Или лучше турбо мотор строить и не париться? Доктор Х, как с тобой можно связаться, писал тебе личку на этом форуме, но сообщения не отправляются, хотел вопросик задать.

[doktor x]

В профессиональном драге участвовать не собираюсь, просто погоняться на ночных гонках :) Возможно ли в гаражных условиях запихнуть мотор от Мазды или хонды в ВАЗ 2114? Или лучше турбо мотор строить и не париться? Доктор Х, как с тобой можно связаться, писал тебе личку на этом форуме, но сообщения не отправляются, хотел вопросик задать.

задавай,личку почистил