Прошивки ЭБУ Bosch ME17.9.7 (УАЗ)

[ekonstantin]

А кто нибудь делает прошивки на УАЗик на М75 ?

 

А такое возможно ?

[gonta]

в принципе-можно.Но зачем?Там и 1797 делать нечего!

[ulon08]

А кто прошивал такие блоки Мультифлешером?

[gonta]

Друг у меня им шьет.А что?

[ulon08]

Друг у меня им шьет.А что?

Да хотел спросить как он эти блоки прошивает, нормально или нет? нет нигде с ним засад?

[gonta]

Нормально шьет.Друг не обижается.

[ulon08]

Нормально шьет.Друг не обижается.

Ну самое главное.

[vikch]

Подскажите плиз.. Возникла необходимость прошить УАЗ с софтом 1037504368_VM31B124 на Е-2 из-за ката, раньше УАЗы не шил, только приоры и калины (здесь с иммо все понятно). Отсюда вопрос как не вляпаться и не грохнуть нечаянно иммо (т.е. насколько велика вероятность, что авто после репрога незаведется), думаю залить только калибровки под Е-2 этого же софта диагностическим методом комбилодером, правильно ли думаю? Насколько я понял из прочитанной инфы, что заливка чистого епрома при глюке иммо не поможет.

Изменено 16 октября, 2013 пользователем vikch

[alfo]

лить нужно флеш ,без опроса иммо,чистый эпром не поможет

[Иоанн Усолка]

как не вляпаться и не грохнуть нечаянно иммо (т.е. насколько велика вероятность, что авто после репрога незаведется), думаю залить только калибровки под Е-2 этого же софта диагностическим методом комбилодером, правильно ли думаю? Насколько я понял из прочитанной инфы, что заливка чистого епрома при глюке иммо не поможет.

 

С еепромом работают исключительно с разборкой (как вариант со сверлением) блока. Диагностическим методом с епромом вы ничего не сделаете, т.е. никуда не вляпаетесь. И заливка только чистого еепром не поможет. Нужны будут чистые чипы.

Но калибровки вливая по диагнозе, если ошибетесь, будут проблемы. Лучше всё-таки флеш загружать. А Выше подсказали, какой флеш.

Изменено 17 октября, 2013 пользователем Иоанн Усолка

[gonta]

Отсюда вопрос как не вляпаться и не грохнуть нечаянно иммо

Работой со флеш иммо точно не грохнете.А заливайте фуллфлеш как коллеги говорят-

не тот случай чтоб время экономить!

[vikch]

Спасибо за подсказки. То есть сразу без иммо без вариантов, во избежание непредвиденных проблем?

Прошивки без иммо у меня нет, поэтому и этот маленький мандраж, но и еще один впрос для профи:

- в без иммовых прошивках для УАЗ (МЕ17.9.7) сама процедура оттключения производится в калибровках с помощью редактора СТР или МЕпро, или без иммовость заключается в коде прошивки идля простых смерных с СТР или МЕпро не доступна? То что чистый епром (без новых ключей) при глюках иммо не поможет это понятно. Ну уж очень не хочется в первый газ и сразу наступить на грабли.

Изменено 17 октября, 2013 пользователем vikch

[Иоанн Усолка]

для простых смерных с СТР или МЕпро не доступна?

 

Нет, не доступна. В калибровках этого не видно для нас. Можно сколько угодно редактировать безиммовую прошивку, и от этого она не перестанет быть безиммовой. Для нас эти калибровки скрыты.

[vikch]

Нет, не доступна. В калибровках этого не видно для нас. Можно сколько угодно редактировать безиммовую прошивку, и от этого она не перестанет быть безиммовой. Для нас эти калибровки скрыты.

 

Все понял, без прошивки никуда, осталось обзавестись.

[vikch]

Вот и получилось печальное попадалово. Прошил без иммовой прошивкой целиком флеш и машинка сдохла БН не включается, чек горит.

Нужна помощ.

Клиент в бешенстве.

Может что сделал не так? Версии софта проверил перед запись не один раз 1037504368_VM31B124 все совпадает.

Изменено 18 октября, 2013 пользователем vikch

[eugenpro]

Извини братка правда не время для нравоучения откак то надо было сделать

Чек загораеться?

Напиши иденты прошивки может и поможем.

 

Кстате Женя gonta

Огомное спасибо

завёл свого Патриота.

[vikch]

Извини братка правда не время для нравоучения откак то надо было сделать

Чек загораеться?

Напиши иденты прошивки может и поможем.

 

Кстате Женя gonta

Огомное спасибо

завёл свого Патриота.

 

Цек загорается. Вот иденты с предварительной диагностики.

[Иоанн Усолка]

Может что сделал не так? Версии софта проверил перед запись не один раз 1037504368_VM31B124 все совпадает.

 

Не было ли обрыва связи? Напряжение АКБ сколько было?

Иденты совпадают. Если прошивка действительно оригинальная и внутренности совпадают с идентами, то пишите и пишите по-новой. Много раз специально обрывал связь при записи на своем подменном блоке, всегда восстанавливал по диагнозе что чиплоадером, что мотор-мастером. Можете убавить скорость при записи, поднять напряжение до 15В.

[vikch]

Не было ли обрыва связи? Напряжение АКБ сколько было?

Иденты совпадают. Если прошивка действительно оригинальная и внутренности совпадают с идентами, то пишите и пишите по-новой. Много раз специально обрывал связь при записи на своем подменном блоке, всегда восстанавливал по диагнозе что чиплоадером, что мотор-мастером. Можете убавить скорость при записи, поднять напряжение до 15В.

 

Я его прошивал пять раз и ни разу связь не рвалась, шьется на ура без проблем, использую блока питания (уже 5 лет, не подводил) 13,5 В. Мне уже в личку тоже подсказывают что может прошка "НЕ АЛЕ" хотя я ее копию открывал в СТР сравнивал все там как должно быть и иденты те что нужны. Я пока в тихом замешательстве что же сглючило - прошивка, ИММО, или еще хрен знает что. Машина то приехала и все заводилось.

 

Вот эта штучка которая называется ИММО на Патриоте с ЭБУ МЕ17.9.7

Изменено 18 октября, 2013 пользователем vikch

[Иоанн Усолка]

На столе блок на диагностику уже не выходит?

Попробуйте всё же приподнять напряжение до 14,5В, уменьшить скорость.