ваз 2115 с Bosch 797

[turok 163]

доброго дня! хотелось бы попросить помощи,возможно кто то сталкивался с такой проблемой-имеется ваз 2115 2004 года с эбу bosh 797 (старой аппаратной версии) когда авто купили не работал вентилятор дома стали разбираться в причине -оказалось прогорела дарога в монтажнике ,запаяли-вентилятор стал работать постоянно (причем через комп управляется вкл-выкл а немного постоит и снова сам включается) ,датчик исправен, цепь исправна, эбу самостоятельно выдает минус на вкл .карлосона -как можно вылечить эту х...ню? может кто сталкивался с чем то подобным

[dimonasc]

доброго дня! хотелось бы попросить помощи,возможно кто то сталкивался с такой проблемой-имеется ваз 2115 2004 года с эбу bosh 797 (старой аппаратной версии) когда авто купили не работал вентилятор дома стали разбираться в причине -оказалось прогорела дарога в монтажнике ,запаяли-вентилятор стал работать постоянно (причем через комп управляется вкл-выкл а немного постоит и снова сам включается) ,датчик исправен, цепь исправна, эбу самостоятельно выдает минус на вкл .карлосона -как можно вылечить эту х...ню? может кто сталкивался с чем то подобным

может в прошивке каконибудь косяк считай прошиву посмотри в СТР4 включение пропеллера при какой температуре или залей другую прошивку заведомо с правильным включением вентилятора.

[zuc]

сброс с инициализацией может помочь

[segun]

вазьём датчика температуры проверь внимательно

[turok 163]

сброс с иниц .делал ,разьем в порядке,прошивка от ледокола и ful flash делал (епром брал с chiptunera с серийной прошивки)

[UNick]

Очисти EEPROM. А прошивка от ледокола была залита иливы её залили.Если была то лучше перезалить или со стока начать.

[turok 163]

Очисти EEPROM. А прошивка от ледокола была залита иливы её залили.Если была то лучше перезалить или со стока начать.

 

епром просто стереть?

[Alex64]

Сток залить. ЭБУ подкинуть.

[Dmitriuk]

Посмотрите через диагностику какую температуру датчик выдаёт. Может там просто контакт плохой на разьеме. Если есть чем прошивку слить и прочитать, посмотрите температуру включения вентиллятора - может быть там накосячено чего-нибудь.

[turok 163]

Посмотрите через диагностику какую температуру датчик выдаёт. Может там просто контакт плохой на разьеме. Если есть чем прошивку слить и прочитать, посмотрите температуру включения вентиллятора - может быть там накосячено чего-нибудь.

 

может кому пригодится совет: при заливке прошивки от ледокола (в бош м 797 старой аппаратной реализации так ) нужно после подключения мозгов к авто 1 раз включить зажигание дождаться пока закончит работать бензонасос -выключить зажигание ,опять вкл. -завести и нагреть авто до включения карлосона . ВНИМАНИЕ!!! -если вы вытащите штекер с датчика вентилятора до того как выполните все выше указанные действия и вентилятор сработает -то он будет начинать работать при каждом включении зажигания безостановочно до выключения зажигания .ПРОВЕРИЛ НЕСКОЛЬКО РАЗ -ЭТО ФАКТ!!!

Всем откликнувшимся огромное спасибо за помощь!

[areal]

Очень интересно,что это за "датчик вентилятора" и зачем с него снимать штекер?

[Silya]

Он наверное снимает разьём сдатчика температуры.

[areal]

Для таких топикстартеров надо создать отдельный раздел в теме ЮМОР.

[turok 163]

Для таких топикстартеров надо создать отдельный раздел в теме ЮМОР.

если я не был бы уверен в своих словах я бы не писал советов -еще раз повторяю: если после прошивки от ледокола при первом включении зажигания ты снимешь фишку ДТОЖ (специально для тех кто в танке и не понимает о каком датчике речь) (не датчик приборки) вкл. вентилятор и выкл (даже если одеть фишку на место)( только при выключении зажигания а когда оденешь фишку дтож на место и вкл зажигани он опять вкл и будет работать безостановочно-не знаю как в большинстве случаев у меня было так .проверял несколько -нормально стал работать только после описанных в моем предыдущем посте действий. не согласен- дело твое новозможно у когото будет похожая ситуация имой совет поможет