VW Passat,1996.AGG

[Emilo]

Нет искры.Siemens 037 906 025 G.Immo в порядке.Ошибок в моторном нету.Одно но-темп видит завышенную.При оключенном датчике-плюс 4.Но это пока отложим в сторону.С трудом заводился пока перестал вообще.Нету управления с моторного на катушку. Один момент управление паявилось.Потом-опять тишина.Грешу на сигнал датчика коленвала.Плюс и минус на нем-в норме.Осцилограмму прилагаю.Мне ненравится нижняя часть сигнала.Ваше мнение?

AGG.rar

[flai57]

А по сканеру обороты в текущих данных видны?

[macik001]

А мне амплитуда совсем не нравится...

[flai57]

Да явно маловата, но датастрим посмотреть надо..

[megaelectrik]

мне напоминает один случай на гольфе ,когда там был китайский датчик коленвала и на нем проводочки были перепутаны, машине не заводилась !

[megaelectrik]

мне напоминает один случай на гольфе ,когда там был китайский датчик коленвала и на нем проводочки были перепутаны, машине не заводилась !

и ещё что вспомнил на одном из таких динозавров перескочил ремень грм, трамблер свернулся и искра пропала пока не поставел по меткам искры не было !

[macik001]

Чешешь! ))): Датчику Холла метки побоку абсолютно. Объясни физику явления!

Изменено 26 декабря, 2011 пользователем macik001

[Emilo]

Да явно маловата, но датастрим посмотреть надо..

Там шкалу напряжения надо брать без запятой.Т.е.вся шкала 50в.Но мне ненравится что нижняя кромка неопускается до нуля.На датчике распредвала так и есть-сигнал опускается до нуля.И в автодате тоже осцилка иная.Поэтому и грешу на датчик.Только доступится до него трудновато.

[alred52]

Подключи 8 датчик и проверь.

[Emilo]

Подключи 8 датчик и проверь.

Идея вобщем неплохая.Спасибо.

[Emilo]

Вопрос снимается.Додумался,вернее-причитал в автодате, подключить светодиод паралельно датчику.Он неморгает.Первичная версия оказалось верной-импульсы неправильные.Спасибо всем кто откликнулся.