Volkswagen Touareg Touareg 3.0 BKS

[PashaSpb]

всем здравствуйте, а разве нет на туарегах системы регенерации сажевого фильтра - программно - через всдс ? недавно делали другу регенерацию на А6 2008 года 2.0 дизель 140 лс, работы на 40 минут. Машина сначала не ехала а после чистки - поехала хорошо.

[nik51688]

  В 23.01.2012 в 10:44, PashaSpb сказал:

всем здравствуйте, а разве нет на туарегах системы регенерации сажевого фильтра - программно - через всдс ? недавно делали другу регенерацию на А6 2008 года 2.0 дизель 140 лс, работы на 40 минут. Машина сначала не ехала а после чистки - поехала хорошо.

 

 

да можно делать но скоро это не будет помогать есть определённый срок службы фильтра при хорошем качестве топлива .

потом 2 варианта : замена или удаление .

[PashaSpb]

ну уж лучше чем сразу удалять, да и расходы всё таки небольшие получатся. да и мониторить (на А6 - точно) можно засорённость фильтра.

[pelix]

на самом деле фильтр убивается изза езды по пробкам. если раз в несколько дней давать машине проср....ся то не будет забиваться

[unik]

У фильтра есть свой срок наработки.Рано или поздно его прйдёться менять,но с нашим качеством топлива это происходит раньше

[pelix]

так лучше поздно чем рано

[unik]

Согласен,но вот когда авто не разгоняется больше сотни тут начинаешь думать по другому.Думаю что каждый бывал в такой ситуации

Изменено 25 января, 2012 пользователем unik

[ilja172]

Сегодня диагностировал Passat B6 2008, дизель. Дизель вообще в первый раз диагностирую, раньше - только бензиновые моторы. На комбинации приборов горит индикатор, согласно руководству к автомобилю на немецком - индикатор означает неисправность в системе, включающей в себя сажевый фильтр.

Кодов ошибок в Engine нет, в Engine Other ошибок нет.

Вопросы:

- в каком блоке смотреть код ошибки

- в какоем блоке и группе и строке смотреть степень заполненности фильтра

- как запустить регенерацию фильтра, есть ли процедура на ross-tech, если есть-то в каком блоке; какие последствия от регенерации, не пойдет ли двигатель в разнос?

- насколько сложно удалить сажевый фильтр, есть ли в этом необходимость

- смогу ли я перепрошить блок управления под меньшие экологические нормы, если да - то какое нужно оборудование (Galetto?)

[masterok]

ilja172 В инете в открытом доступе лежит

 

Пособие по программе самообразования 336

Скачай ,почитай ,многие вопросы отпадут ))

А на данный момент лучше отдать авто специалисту ,пока совсем в засаду не попал ...

Изменено 28 октября, 2012 пользователем masterok

[ilja172]

Машина 2008 года

Имеет смысл сказать владельцу, что надо удалять сажевый фильтр?

[masterok]

Имеет смысл сначала сделать по нормальному .

А не сразу кастрация ,через жопу ...

[macik001]

А есть предпосылки?

[ilja172]

Да, горит желтая лампочка

Завтра я ему что-то должен сделать. Не отпускать же просто так клиента. Хотя бы регенерацию хочу сделать

[Scad]

Я вот не знаю как кто, но я в этих случаях никогда не предлагаю делать регенерацию. Причины простые. Ни в России, ни в Украине не предполагается в ближайшем будущем наличие солярки европейского качества. А посему сажевые фильтры - это не для нас. Их надо безжалостно удалять и зарабатывать на этом минимум 200 долларов. Сегодня вы делаете регенерацию, а через неделю у него снова загорается лампочка и он едет к вашему конкуренту и везет 200 долларов ему. Не доводите клиента до такого кощунства.

[shpuntik 2]

А я регенерацию за сотку сделаю.

А соляра в Украине говорят действительно поганая...Это плохо.

[VaSil]

На ауди а6 2.0 tdi 2006 удалили сажевый фильтр была забитось 106 процентов. До этого авто не набирала обороты не ехала. Короче вырезали его, сбросили адаптацию по нулям, авто просто рвет с места, но на горячую плавают обороты. Видать надо програмировать.

[ilja172]

Интересует, какой логин в coding II нужно ввести, чтобы запустить процесс и он прошел на холостом ходу без поездки?

Изменено 29 октября, 2012 пользователем ilja172

[macik001]

Никакой, если нет функции регенерации на ХХ. Из всех фольцов и аудей что мне попадались, ни разу ВАСЯ не предложил сделать регенерацию на месте.

На мицыке паджеро - можно и стоя, на ВАГ - только в движении. По меньшей мере - пока что.

[flai57]

Была трехлитровая , вася делал именно на месте. А вот код двигла не помню.

[macik001]

Знать, ко мне ещё не доехали такие. В таком случае код, по идее, должен быть такой-же. Хотя - тоже не факт, не понятно что могу чудонуть немеццкие инженеры...