Ошибка датчика боковой подушки пассажира 89

[vizhuk]

Горит контрольная лампа, сканер выдает ошибку 89 "Ошибка датчика боковой подушки пассажира: NOK получен". При снятии датчика выдает ошибку, кажется, 72 "Замыкание чего-то там на плюс", получается вроде как проводка целая, подключал датчик с другой двери, выскакивала другая ошибка (они получаются разные). Сопротивление обоих порядка 27,5 кОм. Вот и не пойму, датчик исправен или нет? Подкинуть ничего нет, стоимость нового на экзисте порядка 9 000 рублей, как-то кусается. Из принципа работы датчика я понял, что там маятник, который при ударе определенной силы просто замкнет контакт, и дополнительно сопротивление которое изменеяется при ударе (типа тензорезистора). Но как блок управления различает левый и правый датчик??? И как можно сэмитировать датчик? Или все таки из-за проводки может такое быть? Кто сталкивался? Если б глючил блок управления SRS, думаю ошибка висела постоянно. Может кто подскажет какой тест (из-за чего) не проходит. В параметрах автосканера вроде еще было , что-то типа "Ошибка сообщения". Помогите разобраться.

Изменено 5 января, 2012 пользователем vizhuk

[jevgensolo]

Дай ка угадаю... Речь идет о вертолете? Или о колхозной сноповязалке?

Как только соображу, сразу же начну "помогать разбираться"

[vizhuk]

Извините, только что вспомнил что не указал авто. Opel Zafira A, 4AT, 2001 г.в. двигатель Z18XE, 125л.с. Модераторы, пожалуйста подправьте название темы, добавьте модель авто.

Изменено 5 января, 2012 пользователем vizhuk

[GluckOvNik]

Если бы там маятник висел, даже с пружинками, боковые подухи лупили бы всем по ушам через день. Тензорезистор это хорошая мысль, однако частенько используют пьезоэлемент. Внимательно посмотри на схему аирбегов в ТИСе и увидишь:

НА картинке датчика значок транзистора (подразумевает наличие электронной схемы внутри).

Датчик подсоединен витой парой. Как бэ прям КАН какой-то. Может осцилом посмотреть, что на ней?

[vizhuk]

Про маятник вычитал в какой-то статье про SRS, не мое изобретение. Про пьезо согласен, скорей всего так и есть, а может и микрофонный усилитель как в датчиках разбития стекла, в констркции датчика есть канал, похож на звуковой. Это ладно, мне больше интересно как проверить что датчик 100% мертв или жив? Осцилом можно посмотреть, но толку если не знаешь что там должно быть. Если б из опыта, кто сказал что при такой ошибке замена датчика помогла, есть небольшие сомнения.

[jevgensolo]

Про маятник вычитал в какой-то статье про SRS, не мое изобретение. Про пьезо согласен, скорей всего так и есть, а может и микрофонный усилитель как в датчиках разбития стекла, в констркции датчика есть канал, похож на звуковой. Это ладно, мне больше интересно как проверить что датчик 100% мертв или жив? Осцилом можно посмотреть, но толку если не знаешь что там должно быть. Если б из опыта, кто сказал что при такой ошибке замена датчика помогла, есть небольшие сомнения.

 

Левый и правый датчики по маркировке и разъему одинаковые? Производители, гады, год от года меняют их чисто из соображений "западла" для того, чтобы народ покупал запчасти, думаю, что высказываю не только свою точку зрения. Функции и место установки зачастую одни и те же, тем не менее - маркировка другая и скорее всего - протокол обмена между датчиком и блоком отличаются. Чуть другой год - сразу - "до свиданья!" - ошибка "INVALID SIGNAL" или что-то в этом роде. Левый на правый можешь смело менять, если разъем и маркировка совпадает. А ты пробовал этот неисправный ставить на место исправного и наоборот?

[vizhuk]

В том то и дело что маркировки разные, разъемы немного отличаются, пробывал меняь местами, не хотят работать выдают другие ошибки, не записал какие, но не заработали. Вот и стал вопрос конструктивно одинаковые, но не работают. Вот и думаю как проверить на 100%, был б цена хотябы 1-2 т.р. купил бы а 8-9 т.р., как-то не хочется выбросить. Буду искать мож бу найду. Думал может кто сталкивался с таким.

[rus07]

Я Вам уже писал на другом форуме, стоит датчик давления. Меняйте на оригинальный, в противном случае рискуете получить контузию от случайно сработавшей подушки.

[vizhuk]

Буду искать датчик. По конструкции, то что там датчик давления понятно, меня больше интересовал вопрос как они обмениваются информацией и распознают свой датчик (левый, правый), тобишь протокол. Это так сказать для себя, общую картину на уровне догадок я и так представляю. Похоже это такая же великая тайна как и второй лямда зонд, толком нет описания протокола. Спасибо, меня больше интересовало, точно ли помер датчик, чтоб немалые деньги на ветер не выкинуть.