Шеви-нива B7.9.7

[Serg71]

Ну так в чём проблема, меняй б/насос. Только обрати внимание на регулятор давления, может это он моск сектым.

Давление в рампе 3,8

Изменено 14 января, 2012 пользователем Serg71

[Dmitriuk]

Давление маловато, на системах без обратки должно быть 3.8. Проверяйте б\насос. Вполне может быть просто плохо обжатый патрубок на штуцере насоса или пробитый регулятор давления. Или насосу кердык. Но не спешите выбрасывать - проверьте сначала.

Методка проверки простая - вытащить из бака, вставить в баклажку с бензином, подключить манометр, через тройник, подать 12 вольт, пережать плоскогубцами сбрасывающий шланг (который с тройника идет обратно в баклажку). Давление должно прыгнуть, минимум, на 5 атм. Если нет - баскетбольныйм броском насос в мусорку.

[gonta]

Заменил ЭБН

Давление 3.7

все то -же самое

Баланс форс не более 15%

Мысли?

[mol78]

Заменил ЭБН

Давление 3.7

все то -же самое

Баланс форс не более 15%

Мысли?

Сейчас снова логи сними. И если есть мотор-тестер посмотри ВВ часть или хотя бы тестером провода прозвони. В предыдущем логе фиксировались пропуски в 1 цилиндре. И баланс форс распиши поподробней.

[gonta]

Пропуски в 1 цил видел.

Прозвонил провода еще до того-просто забыл

отписаться.

Снял клап. крышку-не знаю на каком масле

ездил но сплошной мазут!!!

Есть мысль что дело в гидрокомп-как проверить

не знаю.

[gonta]

Все ребята проблема решилась!

Компрессометр глючил на холоде.

Комп 9-10.5-10-10

извините что ваше время оторвал

Двигун в капиталку!

[Fast]

Все ребята проблема решилась!

Компрессометр глючил на холоде.

Комп 9-10.5-10-10

извините что ваше время оторвал

Двигун в капиталку!

капиталка рановато, капни маслица в первый горшок кубика 3-4, чуток маслани двигун. и замеряй заного. поднимется раскокусуй, колечки, а не поднимится дык ремонт ГБЦ. сразу уж в капиталку, скажешь тоже.эт ж шевик там компресии в 13-14 не дождешься.

[gonta]

капиталка рановато, капни маслица в первый горшок кубика 3-4, чуток маслани двигун. и замеряй заного. поднимется раскокусуй, колечки, а не поднимится дык ремонт ГБЦ. сразу уж в капиталку, скажешь тоже.эт ж шевик там компресии в 13-14 не дождешься.

Так капнул-поднялась до 12

А какая разница между шевиком и другими,

к примеру классикой?

С классикой и двиг почти одинаковы!

[kent73]

компрессия потянет

были моторы с компрессией 9кг и "ураганы"

[KlaSSiK06]

компрессия потянет

были моторы с компрессией 9кг и "ураганы"

поцики и с 8-9-8-8 ездят на карбах))) а вообще должна быть около 12 очей(на классике так ) а на нивках мож плюс минус

[Fast]

Так капнул-поднялась до 12

А какая разница между шевиком и другими,

к примеру классикой?

С классикой и двиг почти одинаковы!

ну рас поднялась колечки раскоксуй, керосин дешевый

[alfa]

Баланс форс не более 15%

 

Петннадцать это много. На такой разбежке мотор будет по любому танцевать.

[kent73]

помыть блок дросельной заслонки не пробовал?

[gonta]

Да лень на морозе возюкаться!

Тем более терпит-мужик не спешит\не одна машина в доме\

В раскоксовку чето не верю особо.

Да и видно доставалось бедняге\сюдя по днищу\

Ходовку перебрали,там еще РР течет со всех...

[gonta]

компрессия потянет

были моторы с компрессией 9кг и "ураганы"

Ну не знаю насчет "Урагана"

Но и жучка с такой компрессией тянет хорошо...

бензин с бака!

Я на ниве работал ,ну вся ушатанная была но комп окол 12

На масло хорошее ,правда, денег начальник не жалел!