Нет напряжения на ЭБУ

[Сява]

Здавствуйте уважаемые!

Помогите молодому!

Стоит 10-ка знакомых без признаков жизни. При включении зажигания горит только ручник и масло, главное реле срабатывает (целая, проверял), БН не срабатывает, при этом и стартер не крутит, напрямую вращает но не заводит.

На машине стоит сигналка Мангуст, может в ней дело, не знаю, сама что-то вроде как замолчала. Иммобилайзера нет.

Предохранители возле ЭБУ проверил, пытался подключится к нему Диагуном чтоб узнать хоть питание если есть, но он не отреагировал, значит там нет этого питания.

Понимаю что вопрос может и простой, но для человека не имевшего дела ранее с ВАЗами типа 10-ки есть определенные трудности.

 

Народ, помогите кто чем может, схему бы, отчего молчит ЭБУ? Рад буду любому дельному совету. :AllSmail (25):

[IgorSaratov]

Смотрите сигналку , что она блокирует, попробуйте ее отключить , а потом уже копать дальше. Если идет на ГР , это говорит о том что на ЭБУ есть напряжение.

Изменено 9 января, 2012 пользователем IgorSaratov

[Сява]

Спасибо, вспомнил что на ГР сигнал поступает от ЭБУ.

С сигналки открывается только багажник.

А так бардак большой с этим авто, куча проводов отрезаны и хозяин мутный, что-то умалчивает. )

 

А как может сигналка блокировать чек, зарядку на панели приборов?

[IgorSaratov]

кто там до Вас наверное полазил !?

[Сява]

Кто только там не побывал, под конец уже стали отказывать в ремонте. Просто дали проводок чтоб заводить стартером напрямую, сейчас и эта возможность исчезла.

А где расположен предохранитель ГР, БН, возле ЭБУ?

 

И как-то странно что смартбокс Диагуна не отреагировал даже светодиодом. :AllSmail (25):

Изменено 9 января, 2012 пользователем Сява

[IgorSaratov]

около ЭБУ расположены три реле и три предохранителя ГР, БН и вентилятор

Изменено 9 января, 2012 пользователем IgorSaratov

[Сява]

Спасибо за помощь и поддержку. )

 

Пообщался с установщиком сигналок, говорит что проблема скорее всего в массе, вернее в ее отсутствии. Из-за нее не горит пол панели и сигналка не активируется, а той массы которую имеет хватает только на открытие багажника (с брелка).

Завтра буду отключать сигналку и искать потерявшееся массу. Со стартером разберусь после оживления приборов.

[UNick]

Здавствуйте уважаемые!

Помогите молодому!

Стоит 10-ка знакомых без признаков жизни. При включении зажигания горит только ручник и масло, главное реле срабатывает (целая, проверял), БН не срабатывает, при этом и стартер не крутит, напрямую вращает но не заводит.

Проверь приходит ли напряжение на замок зажигания и сам замок. схема

массы

Изменено 10 января, 2012 пользователем UNick

[Сява]

около ЭБУ расположены три реле и три предохранителя ГР, БН и вентилятор

Срабатывает релюшка крайняя в блоке предохранителей, у ЭБУ тихо.

 

Напряжение в диагностическом разъеме нет. Для себя пока делаю вывод, что проблема с напряжением на ЭБУ.

 

Проверь приходит ли напряжение на замок зажигания и сам замок. схема

массы

За ссылки спасибо!

Напряжение на замок есть, с поворотом ключа тоже есть.

Массы еще не глядел.

 

Масса на самом корпусе ЭБУ есть? У меня нет.

Если ГР не включена, напряжение и не будет на диагностическом разъеме?

Что за черный провод (тонкий) у плюсовой клемы аккумулятора? У меня он оборван и по всей видимости давно.

Выручайте уважаемые!

Сам пошел смотреть массу.

Изменено 10 января, 2012 пользователем Сява

[Alex64]

Черный провод, тонкий- это плюс на ЭСУД.( Если уходит в жгут ЭСУД).

[Сява]

Черный провод, тонкий- это плюс на ЭСУД.( Если уходит в жгут ЭСУД).

Спасибо! Сам тоже допер, панель ожила и все остальное. Только там хитрый обжим. Его просто разделать и на скрутку?

[Сява]

Всем огромное спасибо!!! Завелась. )) :AllSmail (9):

 

Вопрос со стартером остался, с замка уходит, на втягивающее не приходит. Где болезнь?

[Alex64]

Разъем замка зажигания .Где монтажный блок, разъем, соединяющий моторный отсек со жгутом панели приборов.

[Сява]

Разъем замка зажигания .Где монтажный блок, разъем, соединяющий моторный отсек со жгутом панели приборов.

Спасибо. Я по проводам пошел и нашел релюшку самодельную, у нее масса пропала. Исправил.

 

Сейчас другая проблема - генератор не подает напругу. :AllSmail (25): Прямо поле для испытания своих теоретических знаний в электрике.

[UNick]

Начинай с проверки возбуждения на генератор, лампочка зарядки на панели приборов при вкл. зажигания горит? и т. д.

[Сява]

Начинай с проверки возбуждения на генератор, лампочка зарядки на панели приборов при вкл. зажигания горит? и т. д.

С включением зажигания лампочка горит и не тухнет. При отключении аккума машина глушится.

 

Поглядел, толстые провода на гену оплавлены немного.

При включенном зажигании, на проводок возбуждения питание подается или только на заведенной машине?

Подкинете пожалуйста схемку, а то на угад тяжковато.

[Alex64]

При вкл. зажигания на возбуждение подается плюс. Клемы на заведеной не снимают.

Изменено 11 января, 2012 пользователем Alex64

[Сява]

Клемы на заведеной не снимают.

Хозяин снимал, но правда и сам не пойму почему нельзя?

[Alex64]

Может так случится, что ЭБУ придется покупать.

[Сява]

Может так случится, что ЭБУ придется покупать.

А аккум на заведенной снять можно?