yakutovich29 Опубликовано 31 января, 2012 Опубликовано 31 января, 2012 mitsubishi galant 2004 USA 2.4i потеряли ключи.... с чего начать....
megaw Опубликовано 31 января, 2012 Опубликовано 31 января, 2012 Начать с транспондеров(Original transponder:PCF 7936) и чтения eeprom 24C01, или купить Т300 и закинуть туда трансы(подготовленные для митсу)
yakutovich29 Опубликовано 31 января, 2012 Автор Опубликовано 31 января, 2012 В 31.01.2012 в 08:08, megaw сказал: Начать с транспондеров(Original transponder:PCF 7936) и чтения eeprom 24C01, или купить Т300 и закинуть туда трансы(подготовленные для митсу) eeprom в моторном? в блоке иммо такая хрень стоит MC68HC805P18, можно X-prog прочесть....
nemez36 Опубликовано 31 января, 2012 Опубликовано 31 января, 2012 (изменено) В 31.01.2012 в 08:08, megaw сказал: Начать с транспондеров(Original transponder:PCF 7936) и чтения eeprom 24C01, или купить Т300 и закинуть туда трансы(подготовленные для митсу) Там может ещё и техас быть, В 31.01.2012 в 08:25, yakutovich29 сказал: eeprom в моторном? в блоке иммо такая хрень стоит MC68HC805P18, можно X-prog прочесть.... В хпроге вроде заявленная мотя, прочитать можно, но ещё надо будет ключик прочитать, есть чем? А вообще не париться и как выше подсказали с Т300 или ему подобным пришить ключик. Изменено 31 января, 2012 пользователем nemez36
megaw Опубликовано 1 февраля, 2012 Опубликовано 1 февраля, 2012 В 31.01.2012 в 08:25, yakutovich29 сказал: eeprom в моторном? в блоке иммо такая хрень стоит MC68HC805P18, можно X-prog прочесть.... Может это не иммо?, танго пишет 24с01, но в твоем случае прочтение того или иного не даст нифига, если нет читалки-писалки чипов. Если решил заняться этим купи оборудование, если на один раз отдай спецам, чтоб не сделать хуже.
Darzik Опубликовано 3 февраля, 2012 Опубликовано 3 февраля, 2012 (изменено) Приходилось делать такой Galant. Собирал связку иммобилайзер-ECU на столе и прописывал транспондер 4D, т.к. автомобиль был очень далеко (оговорюсь сразу - автомобиль завелся). В этом иммобилайзере нет внешней eeprom. Только Моторола. P.S. Связка была нужна из-за того, что иммобилайзер диагностируется только через блок управления двигателем. И после включения зажигания, запрос на чтение ключа происходит только по команде от моторного. P.S.P.S. X-Prog M эту моторолку не читает. ETL... Изменено 3 февраля, 2012 пользователем Darzik
yakutovich29 Опубликовано 7 февраля, 2012 Автор Опубликовано 7 февраля, 2012 SBB Key Programmer может ключики прописать
zsoul Опубликовано 8 февраля, 2012 Опубликовано 8 февраля, 2012 В 07.02.2012 в 07:13, yakutovich29 сказал: SBB Key Programmer может ключики прописать может если выйдет на связь ......
yakutovich29 Опубликовано 9 февраля, 2012 Автор Опубликовано 9 февраля, 2012 лаунчем читаю пишет такую ошибку.... 11- TP read fail
nemez36 Опубликовано 10 февраля, 2012 Опубликовано 10 февраля, 2012 В 09.02.2012 в 18:39, yakutovich29 сказал: лаунчем читаю пишет такую ошибку.... 11- TP read fail Накачка антены, неправильный чип.
megaw Опубликовано 10 февраля, 2012 Опубликовано 10 февраля, 2012 В 09.02.2012 в 18:39, yakutovich29 сказал: лаунчем читаю пишет такую ошибку.... 11- TP read fail Такая ошибка и будет пока не привяжешь транс, какой пытаетесь подсунуть? Блок иммо нашли? он у правой ноги водителя сбоку, прямоугольная коробочка с белым разъемом № MR587915 с 24C01 внутри. Чип для митсу перед пропиской SBB или подобными железяками нужно подготавливать, просто чистый не прокатит.
Javani Опубликовано 10 февраля, 2012 Опубликовано 10 февраля, 2012 В 10.02.2012 в 05:15, nemez36 сказал: Накачка антены, неправильный чип. Точно так, подсовывайте другие ТР и смотрите, как появится ошибка 12 запрограммируется.
yakutovich29 Опубликовано 11 февраля, 2012 Автор Опубликовано 11 февраля, 2012 завтра буду пробовать....
Рекомендуемые сообщения