terrano2 опять заблокировался

[myth36]

Кто поможет в вологде разблокировать или даже лучше отключить навсегда Nats-5 ...

Примерно раз в год или в полгода блокирует машину как только садится аккумулятор....

[zvm]

отключить не получится, а вот аккумулятор пора покупать если он так себя ведёт.

[myth36]

аккумулятору 2 месяца....но и морозы регулярно под -25.....стоит вебаста , вот она иногда высасывает а подзарядится не успевает.....

 

тогда вопрос попроще

какая доступная прога прошьёт пин в мозгах?

достаточно ли поднять уровень сигнала COM порта Rx и Tx до 12 вольт чтобы он подружился с CONSULT 2?

видел на некоторых схемах Rx сделана инверсия сигнала, правильно ли это?

[myth36]

удастся ли скачать пин при помощи NISSAN_NATS_5_Key_Utilite_v.2 ?

[zsoul]

Кто поможет в вологде разблокировать или даже лучше отключить навсегда Nats-5 ...

Примерно раз в год или в полгода блокирует машину как только садится аккумулятор....

 

мотор какой .дай полную инфу .что в иммо .

[myth36]

мотор 2.7 TDI 1998 года

что внутри пока не смотрел ....вчера было -20.

смотреть внутри считывателя?

в прошлый раз удалось оживить 3 поворотами ключа на 5 сек.,сейчас на это машина не ведётся

Изменено 5 февраля, 2012 пользователем myth36

[myth36]

Вот может это что подскажет...

[mir12volt]

Вот может это что подскажет...

Все интересное находится внутри.

[myth36]

чтоб увидеть самое интересное надо распаять?

[myth36]

проблема всегда появляется когда пытаешься крутануть стартером , но он не проворачивает из-за просадки напряжения

в этот момент что-то слегка щёлкает в замках дверей , перестаёт жужать насос ТНВД и машина перестаёт заводиться с заряженым аккумулятором

обычно удаётся её завести путём всяких манипуляций с клеммами ...поворотами ключа...и т.п., но так и не понятно почему она разблокируется

иногда на это уходит пол часа а иногда месяц.....уже надоело

[pector]

А вы уверены что дело в иммо? Для начала надо ошибки посмотреть.

[myth36]

да , уверен .

один раз , правда давно , отдавал мозги , считыватель и ключи....вернули и всё завелось....

в этом и проблема считать ошибки, нечем победить CONCULT , есть только LEXIA, К-линия ,ACTIA....ничего кто понимает этот протокол

заказывать и ждать долго(закажу) ....

...с ниссанами не имел дел , вот и не знаю с чего начать (приходится изучать , машина отца)

Изменено 6 февраля, 2012 пользователем myth36

[myth36]

короче.....поиграл я сегодна с ключом зажигания в замке , пробуя разные комбинации и нажимая кнопки на родном пульте центрального замка минут 15, и машина завелась :AllSmail (9):

что именно помогло сам не понял , но вроде это было последним:

нажал красную кнопку на пульте потом чёрную и три раза включал зажигание на 5 сек.

большое спасибо всем за дельные советы

[pector]

Мне кажется всётаки машину нужно показать специалисту. Могу координаты дать в Вологде.

[unik]

Вот наводящий вопрос что делает индикатор когда двигло не запускается.

Может проблема в контакте чем NATS страдает

[myth36]

при выключеном зажигании мигает раз в 5 сек. примерно, при включеном не горит , питание и массу проверил...( это когда не заводится, хотя когда заводится то так-же)

теперь заводится идеально даже крутить не надо хоть в -25, но стоит попытаться завести а стартер не прокрутит то опять беда.

[pector]

На диагностику.

[myth36]

ТНВД бывал в питере в БОШе, мозги с имом и ключами в москве....ничего не находили, разве что ключи прописали

всё в сборе проверяли ошибок не было .....но не помню чем тогда читали. чем-то для кореи

ща буду заказывать себе переходничок .....что попроще подойдёт(теперь спешить некуда)

[zsoul]

ТНВД бывал в питере в БОШе, мозги с имом и ключами в москве....ничего не находили, разве что ключи прописали

всё в сборе проверяли ошибок не было .....но не помню чем тогда читали. чем-то для кореи

ща буду заказывать себе переходничок .....что попроще подойдёт(теперь спешить некуда)

 

накачку проверял-- как себя ведет (по подробнее).и номер моторника на стол .будем искать иммо офф.