Логи программы

[IURY]

18000 км назад нужно было поменять

это точно

при пробеге 48000

целый букет наберётся причин, благодаря которым возникают пропуски зажигания. Свечи - это первое, клапана - регулировались ли за такой пробег?

Подвисают обороты - дроссельный узел взглянуть, почистить. И РХХ это касается. Качество бензина постараться сменить.Банально сменить поставщика бензина.

И опять катаясь, снять логи на ХХ и в движении. Что бы можно было сравнить с предыдущим логом, делать выводы и думать дальше.

[gnom77]

это точно

 

целый букет наберётся причин, благодаря которым возникают пропуски зажигания. Свечи - это первое, клапана - регулировались ли за такой пробег?

Подвисают обороты - дроссельный узел взглянуть, почистить. И РХХ это касается. Качество бензина постараться сменить.Банально сменить поставщика бензина.

И опять катаясь, снять логи на ХХ и в движении. Что бы можно было сравнить с предыдущим логом, делать выводы и думать дальше.

 

сасибо,на выходных позанимаюсь, потом отпишусь! у меня 16 клапанник. кстати, один зимой постукивал при заводке секунд 5. ( но не гарантия! ;) )

[IURY]

у меня 16 клапанник. кстати, один зимой постукивал при заводке секунд 5. ( но не гарантия! ;) )

В этом типе двигателя тепловые зазоры клапанов не регулируются

[gnom77]

ага, спасибо за помощь! ;)

[BlackBoron]

Добрый день всем участникам.

 

Непонятка первая вот какая. Программа (ELM1.0) в процессе диагностики показывает наверно реальные значения "Нормализованный уровень сигнала датчика детонации" (в приложенном логе прыгали значения от 0 до >4 В, собсвенными глазами видел). Сохранил лог, открываю его в ReadLogs (219a), там в этом столбце значения от 0,00 до 0,14 максимум. Где ошибка, в сохранении лога или в его чтении программой?

 

Второй вопрос, уже наверно не по программам. Есть такой флаг "Контроль детонации активен". ЭБУ вообще обращает внимание на него? И почему он у меня все время в нуле?

 

Ну и третье замечание конкретно по программе ReadLogs. При экспорте в Excel теряется порядок чисел (например УОЗ). Прикладываю так же экспорт этого лога.

 

Заранее прошу прощение за корявый лог, "интересное" начинается лишь в районе 400 строки...

M73logs.rar

Изменено 20 июня, 2012 пользователем BlackBoron

[mol78]

Ошибки в программе "ReadLogs" будут исправлены в следующей версии. Спасибо!

[lapshyn]

бош МР 70 диагностика на ура а анализатор не берет кто то талкивался???

vitya.rar

[mol78]

Я сталкивался Я не добавлял этот блок в ReadLogs

[lapshyn]

а если очень попросить???? :))

[sua365]

Для mol78.

 

Здравствуйте, Олег!

При диагностике с использованием ELM327, не получается прочиталь логи с использованием программы Readlog v2.1.9а.

Версией 2.1.7.1 лог отображается не полностью - параметры АЦП пустые, хоть и отображались при диагностике.

Можно ли попросить Вас поправить анализатор под "новую систему записи" логов (это со слов Виктора).

Спасибо, Юрий.

ECU 21062012-хх.rar

Изменено 21 июня, 2012 пользователем sua365

[mol78]

Уже правится анализатор. Как только немного времени выкроится - допишу и выложу (Постараюсь на выходных)

[BlackBoron]

...параметры АЦП пустые, хоть и отображались при диагностике...

 

аналогичная ситуация с логом с М74, читал K-line адаптером

[bessw]

один зимой постукивал при заводке секунд 5. ( но не гарантия! ;) )

После ТО1, когда было залито масло ТОТАЛ 10w40 часто прослушивался "стук" клапанов при запуске. После ТО2, которое уже проводил без специалистов и на гарантию "закрыл глаза" - залил масло Manoll bebzin molibden 10W40, и с тех пор, пробег уже 55000, этих стуков практически нет. Понимаю , что "не в "ТЕМУ" От свойств масла это зависит.

[zalex]

Это не клапана, гидрокомпинсаторы при завдке прослушиваются особенно на холодную,Да от качества масла очень зависит.

[bessw]

Это не клапана, гидрокомпинсаторы при завдке прослушиваются особенно на холодную,Да от качества масла очень зависит.

Как раз клапана стучат от увеличенных зазоров из-за отсутствия масла в гидрокомпенсаторах.

Если вы подразумевали детонационный стуки, которые в обиходе называют "стучат пальцы".. то в данним случае - КЛАПАНА об седла

[Mihey17]

Всем привет! Кто-нибудь понял, почему в логах периодические провалы на нереальные значения? Например температура ОЖ -48, обороты 0 и т. д. Я не первый обращаюсь с этим вопросом. Это отваливается адаптер или так задумано в программе Opendiag?

[Voffka]

Всем привет! Кто-нибудь понял, почему в логах периодические провалы на нереальные значения? Например температура ОЖ -48, обороты 0 и т. д. Я не первый обращаюсь с этим вопросом. Это отваливается адаптер или так задумано в программе Opendiag?

 

Это хромает адаптор, провалы связи с ЭБУ проскакивают, у самого частенько такое замечал.

[Mihey17]

Это хромает адаптор, провалы связи с ЭБУ проскакивают, у самого частенько такое замечал.

 

Кто знает как бороться с провалами связи? У меня К-Line Orion. С ELM такое бывает?

[wasilkov]

вот такая проблема возникает при просмотре микас 11 ет

данные принимает, но график рисует ровно на одно деление сетки, накладывая одну линию на другую( см скриншот)

проверял на трех компьютерах и двух адаптерах

 

 

пробовал микас 10,3 - на нем все нормально

 

 

log.rar

Изменено 6 августа, 2012 пользователем wasilkov

[ViViseKtor]

вот такая проблема возникает при просмотре микас 11 ет

данные принимает, но график рисует ровно на одно деление сетки, накладывая одну линию на другую( см скриншот)

проверял на трех компьютерах и двух адаптерах

 

 

пробовал микас 10,3 - на нем все нормально

 

 

log.rar

 

ОК. Посмотрю в чем проблема