Обсуждение не стандартного железа

[AD2]

Имеет ли смысл менять ДЗ 54 мм на волговскую 60 мм? Прочитал, что поршня из приоры подойдет на мой двигатель 21124! Выдержат ли они мои 145 л.с. при 7500 об/мин? Или все таки не заморачиваться?

[ledokol]

Имеет ли смысл менять ДЗ 54 мм на волговскую 60 мм? Прочитал, что поршня из приоры подойдет на мой двигатель 21124! Выдержат ли они мои 145 л.с. при 7500 об/мин? Или все таки не заморачиваться?

 

Менять дроссель думаю смысла нет.

 

Приоровские поршни на много крепче ваших штатных,к тому же они еще и легче!

[AD2]

Просто на форумах почитал, что поршня от приоры рассчитана до 6500 об/мин, а дальше она развалиться! А голова подойдет родная или надо тоже приоровскую?

[ledokol]

Если поставить голову и поршни приоровские-получится приоровский мотор и с Вашей комплектацией это еще примерно 20 сил.

 

А на счет развалятся или нет на оборотах-думаю нет,иначе что это за изобретение:ИМХО

[Demoniac]

Всем привет! Вот такой набор у меня

Дроссельная заслонка ф54

Регулятор давления топлива РДТ 380кПа (спорт)

Спортивный ресивер 8 кл "СТИ"

Распредвал Нуждин 2110 ход 11,40 (фаза 284)

Объем 1,6 л

Маховик 2108 (максимально облегченный)

Сцепление в сборе 2108 VALEO

Шестерня разрезные ГРМ 8V

Паук 4-2-1 и резонатор и банка,

мозги Я 7.2 если сниму логи и выложу прошу на которой откатывал сможете помочь с настройкой, а то ближайшее место где могут выполнить настройку находится в 1000км от меня :(

Изменено 30 мая, 2009 пользователем Demoniac

[AD2]

Как она у тебя подрывает? Замерял разгон до сотни или время прохождения 400м? Очень интересно!

[mastergid]

Да помогут тебе

[doktor x]

Если поставить голову и поршни приоровские-получится приоровский мотор и с Вашей комплектацией это еще примерно 20 сил.

 

А на счет развалятся или нет на оборотах-думаю нет,иначе что это за изобретение:ИМХО

http://www.kms-tuning.org/forum/yabbfiles/...s/104038459.jpg приоровские поршни

[ledokol]

Это называется-дали дураку стеклянный Х...Й!!!

[diman85]

товарищи интересны показатели Массового и Циклового расхода воздуха стандартных двигателей ВАЗ 8и 16 клап.1,5 и 1,6. по чему можно косвенно судить о возросшей мощности: по приросту массового или циклового расхода воздуха.спасибо

[Pafka]

Как то давненько нашел в сети книгу "Modern Engine Tuning" автора A. Graham Bell, к сожалению она на полностью на английском языке, а с ним у меня дружбы мало, все пытался найти эту книгу в переводе на наш родной, но так и не нашел. Может кто нибудь в курсе, естьэта книга на русском? Кому интересно могу выложить, но весит она 53 Мб.

[AD2]

То есть и приоровская бошка отличается от 21124? А мои спорт. распредвалы встанут? Надо будет подумать, если можно было поменяться "головами" )) с доплатой то было бы круто, а так брать новую голову и ШПГ от приоры выйдет рублей так в 35000 и еще замена в 5000! ((( Но зато увеличенный ресурс и мощь 20 пони )))

[sorcerer24]

То есть и приоровская бошка отличается от 21124? А мои спорт. распредвалы встанут? )

если под валы доработку гбц не проводили на 21124, то встанут.

Вот книженция, там описано всё должно быть 7метров правда весит (((

http://depositfiles.com/ru/files/7onavxacf

[AD2]

Не могу скачать, все пишет, что IP занят! Двигатель 21126 мощнее 21124 на 8 л.с., почему прибавка будет 20? Можно сделать впрыск чистого кислорода или это убьет двигатель?

[ledokol]

Приоровский мотор,где то читал не помню,в реале дает 108 сил.

 

Кислород не убьет мотор,а наоборот будет продливать ему жизнь,только вряд ли у Вас найдется столько кислорода,чтоб ездить на нем.

[AD2]

Я имел в виду использовать кислород при разгоне, типа закиси азота! Сегодня поставил спортивный резонатор 51 мм и по замерам максимальной мощности ничего не дал! ((( Сейчас у меня стоит паук 4-2-1, резонатор 51 мм и Nexx прогаревший )) Может Nexx выкинуть надо, чтобы хоть 5 пони найти, а то жалко деньги на ветер выкинул((

[sorcerer24]

Я имел в виду использовать кислород при разгоне, типа закиси азота!

может тогда проще систему закиси поставить?)))) Приходу больше будет, но ресурс.....увы. Насчёт выхлопа не подскажу.

[ledokol]

А я Вам уже говорил про эти резонаторы и т.д.!Вы видимо проигнорировали.Например на моем гоночном авто,выпуск:обычный коллектор и прямая обыкновенная труба из которой при 8000об. летит огонь,никаких резонаторов,глушителей и прочей херни.....

Незнаю,что такое Nexx,поэтому посоветовать ничего не могу.

Кислород во всас это конечно здорово,но сама конструкция подачи сего-будет очень сложной,т.к.,во время подачи кислорода,потребуется плотно перекрывать(отсекать) штатный воздухозабор и обратно!

Ежели всетаки доведете все это до ума-результат Вас потрясет,т.к. это самый лучший наддув!

[AD2]

Паук, резонатор и глушитель я уже продаю, мощность после установки стоковой выхлопной системы осталась прежней ))) Вот только не знаю теперь что делать, покупать ШПГ от 21126 или покупать спортивный комплект ШПГ, например СТИ! Я так понимаю СТИ выйдет мне дороже, но эффект от него будет больше?

Изменено 3 июня, 2009 пользователем AD2

[sorcerer24]

Паук, резонатор и глушитель я уже продаю, мощность после установки стоковой выхлопной системы осталась прежней ))) Вот только не знаю теперь что делать, покупать ШПГ от 21126 или покупать спортивный комплект ШПГ, например СТИ! Я так понимаю СТИ выйдет мне дороже, но эффект от него будет больше?

Тоже распродаю свой тюнинг )))) И тоже вариант делать 1,8 8кл с доработкой гбц, либо 1,6-1,8 16в пока сток. Либо поставить всё же компрессор, как и планировалось зимой. ШПГ от приоры это гуд, но есть слухи, что при обрыве ремня грм гнёт клапана. Насчёт СТИ vs 21126, наверное некорректно сравнивать не зная о каком мотокомплекте речь идёт. Сам на практике не сталкивался с мотокомплектами.

Изменено 3 июня, 2009 пользователем sorcerer24