Mercedes PMS

[черепаха]

Подскажите пожалуйста,нет искры 1-4 цилиндры,разобрал ЭБУ,вылетел входной ключ управления катушкой,после замены ключа искры все равно нет,стал проверять,выяснилось что пропало управление выходным ключем.Кто сталкивался с такой проблемой подскажите что делать,буду благодарен.

Изменено 3 октября, 2012 пользователем Slavik k

[olegus]

На другом известном ресурсе есть похожая тема, вроде там её кто то решал.

[Slavik k]

 

PMS заменить предложи хозяину

 

[poseydon]

Может блок HFM? Система с расходомером или MAPом в блоке?

Где блок стоит?

В PMS транзисторы на керамике.

В HFM есть заводские проблемы с процессом накопления энергии, из-за этого пропуски

по зажиганию и система отключает цилиндр. А транзистор пробит или не прозванивается?

Если был пробит, то проверь катушку.

[черепаха]

Спасибо всем,кто откликнулся.Блок точно PMS,стоит на левом лонжероне,а на каком ресурсе,можно ссылку.Хозяину предлогал менять на другой,но он хочет убедиться что с его PMSом действительно уже ничего нельзя сделать.

[черепаха]

Спасибо valcmus,но с моей проблемой там ничего нет.

[poseydon]

А что диагностика говорит, какие коды?

[черепаха]

Диагностику не подключали,но там и без диагностики ясно,в двух цилиндрах нет искры,выходной транзисторный ключ поменял,а сигнала для управления этим ключом нет,получается,что в месте со сгоревшим транзистором вылетел предварительный каскад(драйвер)который управляет им.

[olegus]

Спасибо valcmus,но с моей проблемой там ничего нет.

Там не одна тема в этом направлении, а несколько и читать надо ВСЁ!

[Vittl]

Вообщето восстановление буфера нету во фри информации тока за деньги, но проверить буфер могу сказать как.... Пиши в личку