Прошивки на Классику

[Klassikovod]

Спасибо выражают тут стрелками зелеными справа в сообщении понравившемся,если кого то хочешь отблагодарить

И заполни профиль

а то помощи не будет

[turboopel]

Всем привет.

 

Нужна прошивка на ВАЗ-2107і 2008г. стандартная і тюнинг (спорт) я на машине проехал всего лиш 50тис.км

 

Двигатель сечас жрет по гораду 12-14л; и больше 140км/час не едет.

[Serga]

 

 

Нужна прошивка

 

Двигатель сечас жрет

 

Думаю многие поржали.. .Купить не пробовали?

[UREZ]

Всем привет.

 

Нужна прошивка на ВАЗ-2107і 2008г. стандартная і тюнинг (спорт) я на машине проехал всего лиш 50тис.км

 

Двигатель сечас жрет по гораду 12-14л; и больше 140км/час не едет.

А ремонтировать не пробовали и что говорит диагностика ? Или типа ща прошью 200 поедет? И опять же какой блок , какая прошива стоит , ту что телепаты? Лазят мля по форумам с протянутой рукой , даже толком написать исходные данные не могут. Изменено 15 марта, 2013 пользователем UREZ

[turboopel]

Завтра сниму ЕБУ и посмотрю какой стоит блок.

 

Если его не снимать и посмотреть под бардачок то на нем наклеек некаких нет просто стоит штамп "ОТК".

 

 

Если автомобить заправлять бензином А-95 Мустанг то расход падает до 8-9л

[gonta]

ЕБУ и посмотрю

[бизоны]

уважаемые братья по разуму. помогите с прошивкой. ваз 2107 январь 5.1 (не 5.1.1 и не 5.1.3) с датчиком детонации мотор 1.6литра. Вроятно проводка и мозги от 2109

[gonta]

уважаемые братья по разуму. помогите с прошивкой. ваз 2107 январь 5.1 (не 5.1.1 и не 5.1.3) с датчиком детонации мотор 1.6литра. Вроятно проводка и мозги от 2109

Прошива от ПП врядли подойдет, ДД куда привернете?Не занимайтесь ерундой, а лейте сток от классики и усе.

[бизоны]

GONTA а как в я5.1 и проводка под 5.1 сможет работать прошивка от класики там ведь 5.1.3 , и прошивка будет работать только в 5.1.1.

Я думаю придётся перепиновывать проводку под 5.1.1

 

Разница в Я5.1.3 от Я5.1.1 в том что в я5.1.3. нет датчика детонации в остальном взаимо заменяемые, а в Я5.1 другие выхода управления форсунками.

 

Если проводка 5.1.1 то можна в я5.1 залить прогу от5.1.1 и всё будет ОК ,на оборот неполучится

Январь 5.1.1 и Январь 5.1.3 это половинки от Январь 5.1

 

ПОЭТОМУ и спрашиваю может кто-то знает есть есть прошива или нет , а то проводку придётся переделывать под я5.1.1

Я провильно думаю?

[gonta]

А попробовать не судьба?Я если честно мало работал с Я5.

[serg81]

Не вижу разницы: Я5.1 с калибровками, подходящими для классики, почти не отличается от Я.2 для ПП. Сам напробовался. У самого стоит ДД около разъёма блок-ГБЦ с левой стороны по ходу.

Изменено 21 марта, 2013 пользователем serg81

[Pavel_4uv]

Разница в Я5.1.3 от Я5.1.1 в том что в я5.1.3. нет датчика детонации в остальном взаимо заменяемые, а в Я5.1 другие выхода управления форсунками.

Зачем говорить о вещах в которых не разбираешься (риторический вопрос)? 5.1.3 - это 5.1 без канала обработки сигнала ДД. форсунки все отдельно там.

[бизоны]

Не вижу разницы: Я5.1 с калибровками, подходящими для классики, почти не отличается от Я.2 для ПП. Сам напробовался. У самого стоит ДД около разъёма блок-ГБЦ с левой стороны по ходу.

точно также и у меня . какая прошива у тебя?

 

Зачем говорить о вещах в которых не разбираешься (риторический вопрос)? 5.1.3 - это 5.1 без канала обработки сигнала ДД. форсунки все отдельно там.

а какже выходные сигналы на форсы? что у всех январей 5.-- одинаковые?

[Pavel_4uv]

всего два варианта - раздельное управления всеми форсунками - 5.1, 5.1.2, 5.1.3 и ПП - 5.1.1

[gonta]

всего два варианта - раздельное управления всеми форсунками - 5.1, 5.1.2, 5.1.3 и ПП - 5.1.1

Паш, ты наверно имел ввиду "и одновременный" когда все срабатывают одновременно.

[Pavel_4uv]

нет, именно попарно-параллельное подключение форсунок: форсунка 1 и 4 цилиндра - на 15 пине, 2 и 3 цилиндра - на 33. одновременного на я5.1х нет.

[gonta]

нет, именно попарно-параллельное подключение форсунок: форсунка 1 и 4 цилиндра - на 15 пине, 2 и 3 цилиндра - на 33. одновременного на я5.1х нет.

Ясно, ну я в Я5 не силен-у нас почему то их нет.

[lomo2010]

вот ищё описние прошивок былаба вопщ крута

[UNick]

нет, именно попарно-параллельное подключение форсунок: форсунка 1 и 4 цилиндра - на 15 пине, 2 и 3 цилиндра - на 33. одновременного на я5.1х нет.

А как же Я5.1.1 1411020-71 где форсунки управляются по каналу нагревателя дк.

http://www.chiptuner...content/changes

Изменено 22 марта, 2013 пользователем UNick

[Pavel_4uv]

тогда может действительно заблуждался по поводу 5.1.1. надо будет осцилом посмотреть.